<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un francese per AR | Il Forum di Quattroruote

Un francese per AR

beh ha guidato DS che va molto forte. Chissà che non faccia bene anche ad Alfa
imho la DS è uno dei più tristi progetti industriali del mondo automotive.
l'unica cosa positiva è che seppur con scarso successo commerciale hanno avuto la perseveranza di portare a completamento una gamma tutto sommato articolata. Ma sotto l'aspetto del prodotto sono piuttosto pacchiane e non particolarmente votate ai contenuti meccanici.
 
imho la DS è uno dei più tristi progetti industriali del mondo automotive.
l'unica cosa positiva è che seppur con scarso successo commerciale hanno avuto la perseveranza di portare a completamento una gamma tutto sommato articolata. Ma sotto l'aspetto del prodotto sono piuttosto pacchiane e non particolarmente votate ai contenuti meccanici.

D'accordo , ma personalmente salvo la Ds3 , compatta sportiva con linea convincente e ottime prestazioni . Fossi io l'ad punterei sul remake di quella e su un suv sportiveggiante di segmento B , sostituendo la scialba suv Ds3 con la Mito-suv del Biscione .Tutto il resto (della gamma Ds) è noia :)

https://www.quattroruote.it/prove/2...mpetizione_vs_ds_3_performance_jcw_video.html

2018-bombette-11.jpg
 
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imho la DS è uno dei più tristi progetti industriali del mondo automotive.
l'unica cosa positiva è che seppur con scarso successo commerciale hanno avuto la perseveranza di portare a completamento una gamma tutto sommato articolata. Ma sotto l'aspetto del prodotto sono piuttosto pacchiane e non particolarmente votate ai contenuti meccanici.
non è completamente vero. La DS3 ha avuto un certo successo anche da noi. E in altri mercati (vedi Cina) sono riusciti a fare mooolto meglio di Alfa stessa
 
Le piccole alfa alte o basse che siano verranno prodotte su pianali e telai psa che sono ottimi, per quanto riguarda le altre caratteristiche sarà fondamentale la mano dei tecnici italiani
 
non è completamente vero. La DS3 ha avuto un certo successo anche da noi. E in altri mercati (vedi Cina) sono riusciti a fare mooolto meglio di Alfa stessa
Mah Ds in cina è un vero flop,avevano fatto anche modelli dedicati ma va veramente male come vendite, sempre in calo nonostante la dsQ7 è stata "vagamente" ispirata alla Q5 come design per esigenze del mercato china.
Ma c'è da ammirare PSA per una cosa, su DS ,nonostante i flop, con costanza continuano a investire nel rifare la gamma, nelle manifestazioni sportive e anche in vari eventi collaterali e negli show room.Questo è di buon auspicio per alfa speriamo.
Ovvio sarebbe bello avere per alfa un "capo" italiano magari vero appassionato di alfa, mi vieni in mente ad esempio il vecchio wds, ma importante che non cambi ogni 6 mesi come ormai avviene da anni, e non sto esegerando 6 mesi, e magari sia capo di Alfa e basta non Alfa Emea, Alfa Usa ecc.....e che magari torni a esserci anche una vera sede alfa.
A livello di investimenti, pianificazione e sviluppo nuovo prodotto peggio che nel 2016/19 non potrebbe andare.
 
Mah Ds in cina è un vero flop,avevano fatto anche modelli dedicati ma va veramente male come vendite, sempre in calo nonostante la dsQ7 è stata "vagamente" ispirata alla Q5 come design per esigenze del mercato china.
Ma c'è da ammirare PSA per una cosa, su DS ,nonostante i flop, con costanza continuano a investire nel rifare la gamma, nelle manifestazioni sportive e anche in vari eventi collaterali e negli show room.Questo è di buon auspicio per alfa speriamo.
Ovvio sarebbe bello avere per alfa un "capo" italiano magari vero appassionato di alfa, mi vieni in mente ad esempio il vecchio wds, ma importante che non cambi ogni 6 mesi come ormai avviene da anni, e non sto esegerando 6 mesi, e magari sia capo di Alfa e basta non Alfa Emea, Alfa Usa ecc.....e che magari torni a esserci anche una vera sede alfa.
A livello di investimenti pianificazione e sviluppo nuovo prodotto peggio che nel 2016/19 non potrebbe andare.
va beh, certo che se il riferimento continua a essere il mondo fatato delle premium tedesche, addio. Non c'è gara...:)
 
purtroppo, volenti o nolenti, rimangono il punto di riferimento.
Sicuramente ma per giorgio lo sono stati purtroppo solo nel progettare il prodotto e nel listino prezzi, non tutto il resto... e come detto "sul resto" la fca canadese era la peggior casa in assoluto senza se e senza mah.
Ho fatto prima una configurazione veloce di nuova a3, secondo me ora la migliore C, fa impressione la gamma che ha audi, ovviamente lo stesso vale per le altre 2 della triade.
 

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