ed e' un peccato , perche' chi abita in pianura e non ha 23000 27000 euro da spendere per un utilitaria di segmento B con 17 18000 euro si portava a casa una Yaris....
Confermo tutti i difetti e aggiungo per il confort a bordo non spenderei per questa macchina piu' di 20.000 euro scontati.
La speranza è che non arrivi seriamente a 30 k perché a quel punto diventa quasi improponibile, e poi il listino delle altre ( Yaris cross, chr ecc ecc ) dovrebbero subire ulteriori aumenti, e inizierebbero ad essere un po’ fuori target per molti. Speriamo in bene ! mal che vada si andrà di usato e si risparmierà un po’
Ho letto di molti che si sono lamentati dell’assetto effettivamente troppo rigido su buche e sconnessioni varie. Infatti la cross ad es ne parlano tutti bene per qualità del comfort di marcia migliore. Dopotutto non sembra così malvagia
la cosa sembra scemata. I casi riportati sul gruppo EGR ci sono ma sono tipo uno ogni mese. Poco per parlare di difettosita' diffusa, il problema tuttavia esiste c'e' un apposito bollettino interno Toyota sul problema. La stessa Toyota cerca di aiutare i clienti nella spesa ed e' una delle poche che lo fa, perche' anche altri marchi con l'ibrido hanno lo stesso problema e non vengono incontro ai clienti. In Cina Toyota ha dovuto fare un grosso richiamo per cambiare i componenti sensibili alla benzina adulterata.
Non so ora ma tempo addietro Toyota era l'unica che non riconosceva il problema in garanzia, altro che venire incontro, altre case (avevo visto di Kia e Renault se non ricordo male) invece non facevano alcun problema e il cliente (se in garanzia) pagava zero con tanto di sostitutiva.
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