Attenzione alla valvola EGR "difettosa" che viene rotta da fantomatici pieni di benzina al cloro. Toyota addosserà la colpa all'utente e negherà la sostituzione in garanzia, e son danneggiamenti che possono avvenire anche a soli 1000km di percorrenza a macchina nuova...
Purtroppo non e' un comportamento solo di Toyota. Molti costruttori dal 2020 in poi hanno alzato i listini. Tutti a comprare auto con gli incentivi ma in realta' in molti casi (come hai notato anche tu) i prezzi scontati sono piu' alti di prima. Pochi i costruttori che hanno fatto sconti veri addizionati agli eco incentivi e riguardano per lo piu' modelli che si vendono poco. Aggiungi come perla finale che si parla che dal 2022 (non so' se gennaio) i listini saranno rialzati di un altro 5%.
Era anche il mio sospetto il fatto che le case "regolassero" i prezzi in base agli incentivi o meno. Però mi ero fatto fare un preventivo anche prima di questi nuovi incentivi (cioè nel periodo in cui non c'erano incentivi) dal solito concessionario e c'era un surplus di ulteriori 1000 euro rispetto ad oggi. Il momento migliore per prenderla ahimè era aprile 2020 perché mi costava 19200 (mod style). Oggi 20250.
Sì ma ho aspettato perché speravo che con l'entrata in produzione a pieno ritmo il prezzo calasse.. invece è stato il contrario! Il venditore mi ha spiegato (e fatto vedere le mail che riceve dai suoi superiori) che c'è un problema a monte ossia l'approvvigionamento delle cosiddette "terre rare": materie prime per varie applicazioni tra cui i veicoli ibridi. Perciò ci sono tempi di consegna molto lunghi e di conseguenza i prezzi salgono (o perlomeno non scendono). Mi è parso assai pessimista per il prossimo futuro in questo senso.
