Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

[AngeloM.]

Finalmente è stato pubblicato il crash test della nuova Toyota Yaris fatto da Euroncap.

La piccola giapponese se la cava molto bene soprattutto nell'ambito della sicurezza attiva.

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[nick0nick]

Wilson, mica poco se l'intervento te lo fanno in concessionaria, non me l'ha fatto tornare il fellone... questo potrebbe farmi riconsiderare l'idea.
Altra cosa quei costi (parlo di RCA e Collisioni) sono per il primo anno, poi chissà.

Grazie ug9, controllo wehybrid.

 

[Luca_1989]

Ciao, sto valutando anche io l’acquisto di una Premier, domani andrò a sentire... secondo voi facendone un uso extraurbano/urbano ma più prettamente extraurbano, può convenire comunque questa ibrida?

 

[Pensionato1]

Ciao, sto valutando anche io l’acquisto di una Premier, domani andrò a sentire... secondo voi facendone un uso extraurbano/urbano ma più prettamente extraurbano, può convenire comunque questa ibrida?

Urbano e extraurbano sono il suo terreno preferito.

 

[almealme]

Ciao, sto valutando anche io l’acquisto di una Premier, domani andrò a sentire... secondo voi facendone un uso extraurbano/urbano ma più prettamente extraurbano, può convenire comunque questa ibrida?

aggiornaci sui tempi di consegna

 

[marcogiustino]

La mia auris consuma meno in extraurbano che in urbano però devo dire che vado piano nel rispetto o quasi del codice.
Devo anche puntualizzare che avendo 180.000 km credo che la batteria in città si scarichi più velocemente favorendo l'utilizzo del termico.

 

[moogpsycho]

Parlo della clio hybrid nuova che ieri sono andato in concessionario a vedere perché è già disponibile. Praticamente una compensa le mancanze dell'altra: gli interni sono più belli (a mio parere) sulla clio che sulla yaris, ma la yaris ha i cerchi in lega già dalle versione base (clio no); freni a disco sulla yaris mentre sulla clio sono a tamburo (tranne per la versione più costosa); la yaris ha il portabagagli più piccolo della clio ma quest'ultima ha un gradino enorme; il finanziamento toyota ha più appeal di quello renault, ti aiuta a migliorare lo stile di guida sull'ibrido a differenza di renault. Peccato che non sono riuscito a trovare un confronto molto dettagliato tra le due per togliermi i dubbi perché non sono ancora riuscito a vedere i consumi di clio hybrid e yaris hybrid

ho visto anche io oggi le due vetture e dovrei provarle la prossima settimana. Come design sia dentro che fuori preferisco la francese che ha anche un bagagliaio molto più sfruttabile imho (quello della Yaris è un parallelepipedo poco regolare a causa del lunotto parecchio inclinato). Per il resto la tecnologia della francese è veramente recente contro il consolidato ibrido Toyota.
Da dire anche che la Clio ha una cavalleria quasi eccessiva di 140 cavalli per una compatta e forse questo può incidere negativamente sui consumi.

Il prezzo a parità di accessori mi sembra molto simile.. io ho preventivato una Lounge ed una Intense

 

[Luca_1989]

Qualcuno sa se la Yaris ha la catena o la cinghia di distribuzione? Non riesco a leggerlo da nessuna parte... che non abbia niente?

 

[almealme]

che io sappia ha la catena

 

[Ax-80]

Ciao, sto valutando anche io l’acquisto di una Premier, domani andrò a sentire... secondo voi facendone un uso extraurbano/urbano ma più prettamente extraurbano, può convenire comunque questa ibrida?

Per mia esperienza ibrida, si, è la tratta migliore

 

[Ax-80]

che io sappia ha la catena

Catena si

 

[Giottoprius]

La mia auris consuma meno in extraurbano che in urbano però devo dire che vado piano nel rispetto o quasi del codice.
Devo anche puntualizzare che avendo 180.000 km credo che la batteria in città si scarichi più velocemente favorendo l'utilizzo del termico.

Ciao Marcogiustino.
In verità, se sai come si deve usare il motore elettrico nel modo giusto, a parità di km e di traffico, si consuma meno in paese e in città perchè le velocità medie sono inferiori.
Il fatto di avere una batteria più vecchia conta poco, perchè in pianura per usarla al meglio, bisogna farla lavorare nell'arco massimo di 3 punti di SOC, ( possibilmente a batteria scarica ).
Un saluto da Giottoprius

 

[marcogiustino]

grazie Giottoprius,
premetto che le tecniche per sfruttare al meglio l'ibrido non le conosco in sette anni l'ho sempre sempre guidata come un'auto tradizionale avendo solo cura di accelerare con dolcezza senza nervosirmi.
tutti i giorni tangenziale ovest milano nelle ore di punta consumi in estate 23, 24 inverno 22, 23.
in città sopratutto per tratti brevi ho sempre consumato di più.
comunque talmente soddisfatto che abbiamo acquistato anche una yaris 2017 che in città fa meglio.
la prossima sarà yaris cross o corolla 5p 2000 (perplesso per baule)

 

[Wilson65]

Ciao, sto valutando anche io l’acquisto di una Premier, domani andrò a sentire... secondo voi facendone un uso extraurbano/urbano ma più prettamente extraurbano, può convenire comunque questa ibrida?

Non ho esperienza di ibrido (sono in attesa della mia prima auto ibrida) ma leggendo i feedback di chi macina km direi che in extraurbano siamo a livello di diesel come consumi soprattutto se la strada consente di mantenere una velocità sufficientemente costante. Quel che costa caro in termini di consumi è il classico incolonnamento da tangenziale trafficata.
Però se per te il consumo è uno dei punti più importanti, considera che la Premiere con i cerchi da 17 e le gomme più larghe dovrebbe consumare un po' di più rispetto a Trend, Style e Lounge che montano di serie cerchi da 16 e gomme più strette.
In ogni caso non mi aspetto differenze abissali tra Premiere e gli allestimenti minori.

 

[marcogiustino]

"Quel che costa caro in termini di consumi è il classico incolonnamento da tangenziale trafficata."
vero ma solo nel caso che scarichi completamente la batteria e per motivi di "coda" non riesci a ricaricarla velocemente.
Altrimenti non c'è storia con le altre motorizzazioni diesel compreso!