<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris GR | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris GR

Come ci ha spiegato esaurientemente Gian Luca Pellegrini nella sua prova su Quattroruote di dicembre 2020 :

Ispirato dal video su you-tube , ho scritto queste poche righe :

Yaris Gr , la piccola peste . Questa vetturetta agile e veloce , sotto la veste sobria di un'utilitaria nasconde una grinta da vera sportiva , capace , soprattutto se condotta da un "manico" , come il pilota di questo video , di dare filo da torcere alle più blasonate vetture che spesso adornano i parcheggi e le "doppie file" , davanti ai locali in (quando erano aperti
1f641.png
) e che costano anche 5 volte tanto la piccola di Toyota . Ovviamente , -non si allarmino i perbenisti della guida , non sempre i più sicuri al volante- si sta parlando di aree chiuse al traffico , come nel caso del video qui sotto , o in pista . Mentre su strada , pur rispettando il codice , questa Yaris Gr può comunque fornire una buona dose di
divertimento agli amanti della bella guida e nello stesso tempo trarsi d'impaccio nelle situazioni più difficili , anche grazie alle 4 ruote motrici , tarate ovviamente non da fuoristrada, ma da rallies
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:


https://www.quattroruote.it/news/pr...a_gr_yaris_motore_scheda_tecnica_e_guida.html
 
Ho visto oggi su un forum una circolare interna a Toyota Italia rivolta ai concessionari: dopo oggi non è più ordinabile.
Che le abbiano già vendute tutte? Chapeau!
 
Ho visto oggi su un forum una circolare interna a Toyota Italia rivolta ai concessionari: dopo oggi non è più ordinabile.
Che le abbiano già vendute tutte? Chapeau!

Se non ricordo male la produzione era di 25.000 esemplari , vista la particolarità del prodotto e le doti credo che probabilmente in breve tempo hanno esaurito la produzione .
 
Se non ricordo male la produzione era di 25.000 esemplari , vista la particolarità del prodotto e le doti credo che probabilmente in breve tempo hanno esaurito la produzione .

Si, confermo, 25.000 esemplari, quindi dovrebbe essere omologabile anche in GR.N (se omologata per 4 posti).
Però se sono già tutti esauriti in 4-5 mesi per me è sorprendente.
Probabilmente sono finiti gli esemplari destinati all'Italia.
 
Il problema è che mentre all'estero in altri stati ne vendevano 2/3 al giorno, in Italia i ritmi sono stati nell'ordine dei 10/15 al giorno!!!
 
All'estero con quelle cifre prendono V8 da 500cv, qui il mercato è bloccato dal superbollo, quindi una bomba che paga meno di 1000€ l'anno è più appetibile
 
Si, sicuramente fuori dall'Italia se ne trovano ancora tante. Chissà se decideranno di inviarci un secondo "contingente".........
 
Sempre che non ricordi male il discorso dell'omologazione al WRC non è più in piede perchè causa Covid la Toyota non schiera più la Yaris Gr a questo punto potrebbe anche pensare di produrne di più se c'è richiesta
 
Sempre che non ricordi male il discorso dell'omologazione al WRC non è più in piede perchè causa Covid la Toyota non schiera più la Yaris Gr a questo punto potrebbe anche pensare di produrne di più se c'è richiesta

Io parlavo di omologazione in GR.N (per la quale necessitano 25.000 esemplari), infatti anche Quattroruote nella prova su strada parla di possibile partecipazione al campionato rally ERC2 per la Yaris GR, dove corrono le GR.N e le RGT.
Come WRC sono cambiati i regolamenti, quindi non correrà una evoluzione della GR.

Se poi si vorranno superare i 25.000 esemplari non lo so, decideranno i vertici della casa.
 
Oggi ho letto appunto (finalmente) la prova su strada di Quattroruote (gennaio) della Toyota Yaris GR, e il tester Lorenzo Facchinetti ne parla veramente benissimo, anzi appare proprio entusiasta di questa berlinetta sportiva.
Giustamente dice che non c'è niente di simile a quel prezzo, perchè per trovare una 4RM davvero performante bisogna salire dalle parti di Mitsu Evo X e Subaru Impreza.

Insomma, chi dispone della somma necessaria e vuole divertirsi, magari in pista, trova pane per i suoi denti. Questi i "tempi" rilevati:

- 0-100 5.4
- Km da fermo 25.0
- Giro di pista a Vairano (tracciato handling) 1.18.36 (*). Modalità di guida utilizzata "sport", ovvero con trazione 70% dietro e 30% davanti. In modalità "track" (50-50) in realtà si va leggermente meno veloci (circa 3 decimi) a causa di un leggero sottosterzo in uscita di curva. Forse più che track è "Ice-track"...........

(*) Tanto per citare un riferimento, un tempo simile a quello dell'Alfa Romeo 4C (240 cv - circa 1.000 kg).
 
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