Toyota Yaris 1.3 benzina 98cv anno 2013

[Prog79]

Eccessivo consumo di olio

Ne ho viste due di Toyota Yaris del 2012, una versione basica e l'altra una lounge, nella seconda notavo dallo scarico a macchina ferma un po' di fumo, sarà fumo da macchina ferma da tempo? Però sentivo una puzza tipo da olio bruciato, nell'altra non mi pare, stessi km, sui 150.000 mi pare.

La macchina rivedendola direi che è fatta bene, dentro è spaziosa, la frizione non mi è piaciuta, non so se è usurata o fatta così ma in tutte e due l'ho trovata dura da premere.

 

[albert56]

Però sentivo una puzza tipo da olio bruciato, nell'altra non mi pare.

segno inequivocabile che mangia olio...stanne alla larga!!

 

[Prog79]

A questo punto direi che la Yaris del 2012 è da escludere, un'annata non particolarmente riuscita per la giapponesina, tra l'altro te la vendono pure a caro prezzo ma i prezzi sono gonfiati su tutte le auto.
Avevo trovato un sito dove venivano riportati il numero di difetti delle varie Yaris, quella del 2014 ne aveva molto pochi.
Il tetto panoramico ni, ne avrei fatto anche a meno, però sembra funzionare quando c'è il sole che picchia.

 

[XPrience74]

Hai trovato qualche 1.3?
È davvero un ottimo propulsore per funzionamento (aldilà delle mere prestazioni) ma soprattutto durabilità...
Io ho la versione da 87hp sulla prima serie e ne sono assolutamente soddisfatto...

Questa è identica alla mia ad es (inteso come versione)...

Ps; Non necessariamente per armi i fatti tuoi ma tuttavia noto che il tuo avatar (trattasi?) è identico a quello di un ex (?) forumer, al secolo "desmo1987", tu centreresti qualcosa o solamente fato?

 

[Prog79]

Hai trovato qualche 1.3?

Avevo trovato un 1.3 del 2013 versione lounge come da titolo ma pensa che ti ripensa me la sono fatta scappare, queste ultime che ho visto sono del 2012, una base senza cerchi in lega ecc... L'altra una lounge.

Ps; Non necessariamente per armi i fatti tuoi ma tuttavia noto che il tuo avatar (trattasi?) è identico a quello di un ex (?) forumer, al secolo "desmo1987", tu centreresti qualcosa o solamente fato?

Non so chi sia, mi sono iscritto da poco.
Nella tua la frizione è dura?
.
Edit: trovo le Toyota Yaris molto più interessante di tante altre auto, in tanti la consigliano anche le più datate, ho aperto il cofano e ho visto solo polvere, tutto ben ordinato, mi sembrano davvero ben fatte.

 

[Prog79]

Io ho la versione da 87hp sulla prima serie e ne sono assolutamente soddisfatto...

Vedo che fila che è una bellezza.

 

[XPrience74]

Avevo trovato un 1.3 del 2013 versione lounge come da titolo ma pensa che ti ripensa me la sono fatta scappare, queste ultime che ho visto sono del 2012, una base senza cerchi in lega ecc... L'altra una lounge.

Non so chi sia, mi sono iscritto da poco.
Nella tua la frizione è dura?
.
Edit: trovo le Toyota Yaris molto più interessante di tante altre auto, in tanti la consigliano anche le più datate, ho aperto il cofano e ho visto solo polvere, tutto ben ordinato, mi sembrano davvero ben fatte.

Per quanto mi riguarda, assolutamente no, la frizione la trovo anzi piuttosto "vellutata" da questo punto di vista...
Piuttosto, produce un certo cigolio quando la si preme (quella del video postato proprio no a quanto pare)...
Ora non ricordo di preciso, dato il tempo passato (correva l'anno 2004), ma questo rumorino lo fa da quasi sempre e pertanto non lo accosto ad usura di sorta e tuttavia mi sono accorto che tende a sparire completamente dopo un certo utilizzo (comunque spiradico, 18 anni e neanche 80k km!) e ciò andrebbe a corroborare quanto poco più su accennato...
Ad ogni modo, in occasione di una recente manutenzione (impianto frenante) presso assistenza ufficiale, mi è stato detto che si risolverebbe con la sostituzione di un piccolo componente... boh vedremo...

 

[Prog79]

mi è stato detto che si risolverebbe con la sostituzione di un piccolo componente... boh vedremo...

Sicuramente sarà cosa da poco, come ti hanno detto.
Ho "guidato" un'altra Yaris 1.3 con GPL (anno 2013) ma giusto nel piazzale del concessionario, non l'ho presa per via del GPL, i giapponesi della Toyota mi pare che non hanno mai sposato la filosofia del GPL, ho i miei dubbi sul gasare questa auto.

 

[XPrience74]

Vedo che fila che è una bellezza.

Si beh, basti considerare il rapporto peso/potenza... 87cv su neanche 1000 kg... oltre ad un funzionamento decisamente fluido e silenzioso quando non si vanno a cercare le prestazioni con un propulsore che da l'idea di essere sempre piuttosto "lontano" dell'abitacolo... provare per credere recitava un vecchio claim (ma anche dai video si dovrebbe percepire)...
Discorso abbastanza diverso poi se invece dovessimo arrivare al capitolo insonorizzazione generale così come si potrebbe intuire...

Ergo; Aldilà di tutto... la trovo comunque certamente confortevole nonché piacevole da condurre...

 

[XPrience74]

Sicuramente sarà cosa da poco, come ti hanno detto.
Ho "guidato" un'altra Yaris 1.3 con GPL (anno 2013) ma giusto nel piazzale del concessionario, non l'ho presa per via del GPL, i giapponesi della Toyota mi pare che non hanno mai sposato la filosofia del GPL, ho i miei dubbi sul gasare questa auto.

Ni...
In abbinamento a questa variante da 101cv non dovrebbe accusare problematiche congenite anche perché tale unità dovrebbe aver verosimilmente subito qualche modifica ad hoc in virtù di quel periodo in cui la casa agevolava la vendite dell altrettanto agevolato mercato della mobilità a gas.

Per il resto abbiamo pur sempre li il Dr Google sempre e comunque disponibile...

 

[Prog79]

basti considerare il rapporto peso/potenza... 87cv su neanche 1000 kg...

Il peso di un'auto gioca un ruolo importante, le Suzuki mi pare siano le più leggere, per rimanere nel segmento della Yaris anche la Swift è carina, poi io preferisco avere un semplice motore aspirato puro, complicanze di altro genere non ne voglio.

 

[Ripeps5371]

anche la Swift è carina, poi io preferisco avere un semplice motore aspirato puro,

La Swift ha un 4 cilindri aspirato, 4 valvole per cilindro e comando a catena con fasatura variabile, doppia iniezione, la versione 2017 ha 90 CV mentre la 2021 ne ha 83 ma la coppia a più bassi giri.
Praticamente è la fotocopia del motore Toyota.

 

[Prog79]

Ho controllato il vin della Yaris 2012 e anche questa inizia con la lettera V cioè made in France.
.
Andando sul sito Toyota alla voce campagna richiamo inserendo il codice veicolo mi dice questo.
"Non esiste una campagna di richiamo attiva per questo veicolo".

 

[Prog79]

Comunque leggendo varie esperienze di guida di questo 1.3 benzina sembra che il motore sia fiacco e non di poco, bisogna raggiunge un certo numero di giri per avere quel brio, cioè i 100cv che ha si fanno sentire sui 3500 giri, la ripresa è fiacca.
Leggendo certi commenti ti viene voglia di cercare altro, purtroppo non riesco a farci un giretto di prova come si deve e personalmente non saprei che dire, prendere un'auto senza provarla è un bel salto nel buio.
Bisogna dire anche che le continue restrizioni anti inquinamento castrano sempre di più le auto, un euro 4 sfrutterà meglio la sua potenza di un euro 5 e via dicendo, questi continui tappamenti sono la rovina dei motori.
Aggiungo che si tratta pur sempre di un motore aspirato, molto diverso da un turbo diesel però, non è tra i motori più briosi almeno mi sembra di capire.

 

[Terenceheal]

Io stò motore ce l'ho sull'Urban Cruiser e tutti sti difetti non li rilevo.
La macchina ha 14 anni, non consuma olio, si guida bene, non avverto nessun problema di erogazione, anzi lo trovo un motore abbastanza elastico e ben sfruttabile. Magari la sesta in autostrada sembra un pò corta ma ci si abitua. Nei miei percorsi e con il mio stile di guida faccio 16-17 km/l con start&stop disattivato.
Pagata 8000 euro con 33000km che aveva 8 anni, non mi lamento.
Per me è stato un'affare, mai portata in toyota, cambio olio e filtro una volta l'anno in fai da te.