<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota RAV4 2019 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Toyota RAV4 2019

io sto valutandone l'acquisto (AWD lounge coi pack) e ho anche provata più volte, ma debbo dire che lascia un po' perplessi (vengo da un'Auris del 2007) innanzi tutto per gli spazi interni cioè tanto volume e realmente pochi i posti dove poter riporre le cose che in un'auto destinata alla famiglia dovrebbero invece esserci, anche l'infotainment mi sembra un po' troppo pasticciato, idem le troppe informazioni dentro il cruscotto. Dinamicamente va bene ovviamente sempre ragionando sul tipo di vettura, lo sterzo mi è sembrato preciso, qlc avrei dai ridire sui freni, e la vettura è molto maneggevole, il cambio si sa è un variatore e l'effetto scooter è sempre in agguato.

altre due cosa che non mi piaciono molto sono

la modalità di vendita. orami sembra una rivista di edicola col prezzo sopra, il concessioanrio di fatto si limita ad applicare gli sconti previsti da toyota (al momento 5.000 euro 3.600 base + 1.000 su usato + 400 su payperdrive) e arrotonda di qualche centinaio di euro.

e gli accessori: tutti elementi after market, molto cari perché c'è dentro il compenso per la concessionaria e con una certa aleatorietà circa la corrispondenza e la perfetta installazione di quello che si è scelto (ma questo si sa da sempre toy è così)
 
In realtà la complessità non incide sull’affidabilità come per i Diesel, per fortuna
Non stavo di fatto pensando all’ affidabilità, ma alla mole di elettronica presente sulle auto e mi ha fatto sorridere la preoccupazione per un semplice attuatore. Poi è vero il vecchio adagio secondo il quale ciò che non c’è non si può rompere.
 
E’ a discrezione del concessionario (e delle politiche della casa madre) l’anno scorso Bmw mi ha dato una X1 targata da due giorni per una prova su strada durata dalle 8.30 alle 12.30.
Ero da solo e ho percorso 150km tra autostrada e misto extraurbano.
Per convincermi ad acquistare, mi lasciarono in uso una Avensis dimostrativa per cinque giorni..
 
Giusto oggi... Rav 4 ibrido... bianco... nuovo di pacca, targa FV.... piantato in mezzo alla strada con i due occupanti che schiacciavano qualcosa sul tunnel centrale mezzi impanicati... fila colossale e tutti che suonavano... ma nulla... la macchina non si muoveva.
 
Giusto oggi... Rav 4 ibrido... bianco... nuovo di pacca, targa FV.... piantato in mezzo alla strada con i due occupanti che schiacciavano qualcosa sul tunnel centrale mezzi impanicati... fila colossale e tutti che suonavano... ma nulla... la macchina non si muoveva.

è successo pure a me la prima volta che l'ho guidata... col sinistro vai per premere la frizione e pisti il freno e la macchina di spegne per riaccenderla devi muovere il cambio ma se te lo diche chi sta al tuo fianco è un conto altrimenti...
 

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