<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Proace City Verso dove andremo a finire...... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Proace City Verso dove andremo a finire......

Ma è un bene o un male?

Perché tu compri l'auto in base a chi l'ha montata o in base al fatto se soddisfa o no le tue necessità?
visto che si dice che solo o quasi i jap lavorano bene e tutti gli altri no, e tutte queste famose statistiche si riferiscono ai jap, almeno così ho capito io, a questo punto le vedo come macchine come tutte le altre, visto che i progetti sono sempre, salvo errori, per far durare le auto, molte volte è il montaggio che non è perfetto...allora tanto vale comprare quella che soddisfa le tue necessità, tanto sono tutte uguali!!
 
allora tanto vale comprare quella che soddisfa le tue necessità
Io penso sia proprio l'unico motivo per comprare una macchina.

Ovviamente le statistiche non si riferiscono solo a quelle montate in giappone dato che Toyota ha stabilimenti ovunque, esattamente come le statistiche su Fiat non si riferiscono solo a quelle montate in Italia.
 
Ultima modifica:
Perché tu compri l'auto in base a chi l'ha montata o in base al fatto se soddisfa o no le tue necessità?
Io si...forse sono l'unico..
Nei miei criteri di scelta il primo è l'affidabilità/qualità, il secondo i consumi, poi praticità, accessori ecc. ecc., ultimo l'estetica/colori.
Ci sono miei colleghi che hanno comprato un'auto solo perchè è "carina", altri perchè ne vedono tante in giro, ognuno ha i suoi.
Definire la Proace un'auto giapponese mi fà sorridere, allora tanto vale prendere l'omologa Citroen/Peugeot.
Ho visto la foto del vano motore della nuova AygoX, la batteria è una Exide e non una Panasonic o GSYuasa o Furukawa.
E' un'esempio. Da queste auto non ci si può aspettare chissà che in termini di durata della componentistica se è la stessa che usa la Dacia.
Se tanto mi dà tanto il ragionamento lo si può estendere ad ammortizzatori, freni, servosterzo ecc. a tutti i fornitori di parti che per questioni logistiche saranno per lo più locali.
Per cui, sbaglierò, ma per ora la mia piccola esperienza personale mi dà ragione, acquisto solo made in japan.
 
Giusto per informazione a chi sceglie in base allo stabilimento, in modo da dare un senso a questa deriva del 3d, se si dovesse comprare oggi (il nuovo, non roba di 10 anni fa) cosa si potrebbe prendere di costruito in Giappone?

E a questo punto si può scegliere anche altri marchi o il discorso vale solo per Toyota?

Perché la Toyota costruita da un giapponese è migliore ma una Mazda o una Honda o una Suzuki o una Nissan?
 
Beh io ho rinunciato al nuovo pur di avere delle Toyota prodotte in giappone, le ho prese entrambe usate.
Tornando all'auto del topic, è impossibile per la Proace parlare di qualità Toyota visto che è prodotta da Stellantis.
Toyota e Nissan sono le più globalizzate, ormai da noi non hanno praticamente più nulla a listino di prodotto in giappone.
Rimane la Rav-4 ma è solo ibrida e costa parecchio.
Non ho detto che tutte le auto prodotte in giappone sono migliori di quelle costruite in giro per il mondo nei transplant.
C'è anche chi sostiene il contrario.
Per quanto mi riguarda mi sono trovato benissimo e non intendo, finchè sarà possibile, cambiare strategia di acquisto.
Nuovo costruito in giappone si deve guardare alla gamma Subaru e in parte Mazda e Suzuki, sempre però meglio verificare e informarsi prima in base al modello scelto.
In una ricerca di mercato inglese di anni fà, basata su una statistica di un'assicurazione, era venuto fuori che il marchio più affidabile era Daihatsu, guarda caso l'unico che non ha mai prodotto fuori dal giappone.
Per non parlare di Lexus sempre al top nelle classifiche di affidabilità.
 
Ciao a Tutti, sto valutando l'acquisto di una Toyota Proace city verso, ad uso esclusivamente familiare inquanto a breve dovrò aggiungere il terzo seggiolone nella seconda fila :emoji_blush: ...
sono in cerca di feedback di persone che già la posseggono da qualche anno, che mi possono dare una panoramica sul mezzo a 360 gradi, dalla meccanica (affidabile o meno), al comfort interno, al comfort di guida ma anche alla praticità per l'uso di tutti i giorni... insomma se me la consigliate o meno. Grazie mille !
 
Il proace è molto PSA e poco poco toyota

magari lui intende la macchina in se, se va bene, io non mi farei problemi, se mi piace...a meno che voglia una toyota al 100%

Esatto Albert, sono in cerca di informazioni sulla macchina da chi la utilizza tutti i giorni per carpirne pregi e difetti ... premetto che sarebbe la mia prima "Toyota" e giustamente come scrive Marco è tanto PSA e poco Toyota ma praticamente solo la Proace la fanno a motore termico le gemelle PSA e OPEL la fanno solo elettrica... le alternative che stavo valutando erano la classe T e la nuova ford tourneo courier. tipo @monexx hai ancora la proace ?
 
se ti può interessare ho un amico che un berlingo del '12 1.6TD ed è contento, ma non so se deriva da questa...

Si si Rifter, Berlingo, Combo e Proace fanno parte dell'accordo PSA-OPEL-TOYOTA, non voglio dire eresie ma penso che vengono prodotte anche nello stesso stabilimento.
Per quello che io ho capito come esterni cambia il frontale, i fanali e le colorazioni. Internamente a meno del volante e dell'elettronica "smart" (navigatore, applicazioni, ecc) il resto è tutto uguale, ah cambiano i tessuti dei sedili... non so il motore della Proace è Toyota o anche quello del gruppo PSA. Qualcuno ha notizie in merito ?
 
Monta motore PSA...
Un consiglio spassionato: prendi uno di questi mezzi (molto intelligenti a mio avviso) ma prendilo a benzina. Non avrai mai a che fare coi problemi di FAP, ADBlue o altre inutili complicazioni... I FAP ci sono anche sui motori a benzina recenti, ma solo se a iniezione diretta. Magari su questo tipo di veicoli non hanno ancora preso piede e ti ritrovi con un ottimo motore a benzina, semplice e magari pure gasabile, tipo la Dacia Jogger 7 posti che ce l'ha pure di serie :emoji_wink:
 

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