Toyota Corolla 2019

[Shelby67]

Disponibile in 4 allestimenti Active, Business, Style e Lounge.

Due i motori, entrambi ibridi:
- 1.8 con potenza combinata di 122 CV,
- 2.0 di 180 CV.

Prezzi:
- 27.300 euro 1.8 Active
- 28.300 euro 1.8 Business
- 30.050 euro 1.8 Style
- 31.850 euro 2.0 Style
- 33.850 euro 2.0 Lounge.

La station wagon (Corolla Sports Tourer) costa 1.000 euro in più.

Link no! (perchè di rivisita concorrente).

Motori entrambi autolimitati a 180km/h, 7.9 sec lo zero-cento per la più potente e la capacità di arrivare a 115 km/h a emissioni zero.

 

[ALGEPA]

I prezzi mi sembrano allineati a quelli del attuale Auris se non erro

 

[agricolo]

I prezzi mi sembrano allineati a quelli del attuale Auris se non erro

Se si propongono come concorrenti al turbodiesel, i prezzi devono essere confrontabili, e mi pare che ci siamo.

 

[ALGEPA]

Se si propongono come concorrenti al turbodiesel, i prezzi devono essere confrontabili, e mi pare che ci siamo.

Verissimo, credo che in Toyota hanno tenuto conto del raffronto al costo con i TD

 

[renatom]

Ci sarà da togliere i soliti 4500€?

 

[Ax-80]

Ci sarà da togliere i soliti 4500€?

Ad oggi lo fanno. La auris black qualcosa hsd da 28 viene 23. Touring. Non male. La corolla avrà il suo lancio poi si fermerà come è normale che sia

 

[XPrience74]

Ci sarà da togliere i soliti 4500€?

Leggevo sino a 6.500... a meno che non mi confonda con dati di altro paese...

Poi col G.A.I. (Gruppo Acquisto Ibrido), altro migliaio in meno.

 

[ALGEPA]

Le promozioni sono sempre riferite però all'acquisto con la formula di finanziamento che propone la casa ,se non erro

 

[agricolo]

Se poi sono anche riusciti a mascherare un po' l'effetto scooter, diventa davvero interessante....

 

[AlbertoCaldani]

Non capisco il problema dell'effetto scooter. La persona che vuole un automatico per la comodità di non dover cambiare mica si fa tutti questi problemi Anche perché è più confortevole di un dsg

 

[agricolo]

Non capisco il problema dell'effetto scooter. La persona che vuole un automatico per la comodità di non dover cambiare mica si fa tutti questi problemi Anche perché è più confortevole di un dsg

Rispondo avendoli entrambi in casa: rispetto a un doppia frizione è più fluido, ma acusticamente più sgradevole, anche parecchio se guidi un po' allegro. Ok, te lo fai piacere, ma, come diciamo qui in Polentonia, no xe so mare bona....

 

[JigenD]

Certo, leggendo i prezzi su Toyota Spagna girano un po' i cosiddetti ...

 

[renatom]

Certo, leggendo i prezzi su Toyota Spagna girano un po' i cosiddetti ...

Bisogna vedere il prezzo finale.
Magari, in Spagna, non danno lo pseudo incentivo.
IVA, c'è solo l'1% di differenza, mi pare, quindi non incide molto.

 

[JigenD]

Bisogna vedere il prezzo finale.
Magari, in Spagna, non danno lo pseudo incentivo.
IVA, c'è solo l'1% di differenza, mi pare, quindi non incide molto.

Boh, ho i miei dubbi che non facciano sconti...comunque, basterà guardare tra qualche mese su autoscout

 

[saturno_v]

Interessante la limitazione "American style" a 180 km/h...molto intelligente ma forse potrebbe essere un'handicap per la clientela degli sfanalatori (certo, a cui credo una Corolla interessi poco)