<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca

se ha rotto il basamento è fuoriuscito l'olio:emoji_blush:difficile l'acqua, dicessero che liquido è uscito...

Si, infatti.
Ma, dato che sono in diversi gruppi che riguardano gli ibridi Toyota e l'unico guasto meccanico abbastanza ricorrente, anche se mi pare più frequente un paio di anni fa, ultimamente molto meno, è la rottura dello scambiatore di calore dell'EGR che, appunto, comporta la classica fumata bianca da acqua allo scarico, continuo a pensare che sia quello anche un questo caso.
 
Si, infatti.
Ma, dato che sono in diversi gruppi che riguardano gli ibridi Toyota e l'unico guasto meccanico abbastanza ricorrente, anche se mi pare più frequente un paio di anni fa, ultimamente molto meno, è la rottura dello scambiatore di calore dell'EGR che, appunto, comporta la classica fumata bianca da acqua allo scarico, continuo a pensare che sia quello anche un questo caso.
mah, forse sono talmente concentrati nei problemi dell'ibrido che hanno dimenticato com'è fatto un motore nelle basilari nozioni:emoji_confounded: dicono un liquido, forse non sanno più che c'è acqua e olio nel motore:emoji_grin:
 
Se un motore e' in garanzia nei primi 3 anni e fa regolari tagliandi di manutenzione in Toyota , qualunque sia la causa, devono intervenire loro in garanzia. Per sbiellare un motore con la benzina presumo ci debba essere dentro roba tipo la sabbia. Non mi viene in mente altro. Se i service vogliono dare un immagine di correttezza e serieta' per sostenere che e' colpa della benzina dovrebbero far fare delle analisi da un laboratorio e mostrarle al cliente.
Perche' se cosi' non fosse qualche altro marchio europeo noto per la mediocre affidabilita' dei motori potrebbe iniziare ad usare questo escamotage pure lui dicendo che e' colpa della benzina clorata troppo... acida.
 
Per sbiellare un motore con la benzina presumo ci debba essere dentro roba tipo la sabbia.
e i filtri a cosa servono? La sabbia devono fermarla e poi al massimo ne andrebbero di mezzo iniettori e pompa se le particelle più piccole passano, il fatto è che non vogliono ammettere che anche loro perfettissimi possono avere una soffiatura in una biella...
 
Presumo che si tratta di un difetto originario del prodotto.
Ma in primis contesto, il modous operandi della Toyota casa madre,
come mai dopo quasi venti giorni dalla seconda avaria, nessuno dell'assistenza mi ha comunicato di cosa si tratta. Ma un cliente quanto tempo deve aspettare per avere delle notizia ed un'autorizzazione a procedere da parte della Toyota, perchè se ci sono dubbi non mandano un tecnico esperto Toyota e si provvede a smontare il motore in contradditorio? Perchè non rispondono per l'auto sostitutiva?
Questo si è relax Plus Toyota
 

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