<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> top gear 760il vs s63 amg | Il Forum di Quattroruote

top gear 760il vs s63 amg

davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc
 
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)
 
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ah ah ah!.. :lol: ..Sto morendo dalle risate!..Io AMO questa trasmissione!!!..Solo loro possono fare dei test del genere!..Provate ad immaginare il test delle stesse macchine, fatto da TG2 Motori, sarebbe stato a dir poco soporifero..
 
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)

beh se consideri che era la serie 7 a passo lungo c'è da dire che va davvero forte.comunque sul bagnato un carrozzone del genere ha fatto fare a stig gli straordinari.bellisimo invece quando su asciutto toglie tutti i controlli ed acchiappa la s63.(notato come fuma la amg in sovrasterzo?? non ti ricorda la prova della c63?)
quanto alla coppia del nuovo biturbo diesel...che dire è il top.
pare che sia in preparazione il triturbo ma che sarà lanciato quando un certo concorrente presenterà il suo 3litri biturbo,in collaudo da anni ma afflitto da surriscaldamento e vibrazioni....
lello dove sei?
 
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)
Tra una S e una 7 non saprei....
La S è un pò come la Golf nel segmento C.......un'icona.....ed è pure molto robusta.
Sono salito su Classe S con più di 100 mila km....e davvero mi hanno impressionato.
I tastini della regolazione elettrica dei sedili ripostati sul pannello portiera sono in vero metallo, cosi come i pulsanti degli alzavetri...e quelli del tunnel centrale......
Classe S: grande macchina!
 
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ah ah ah!.. :lol: ..Sto morendo dalle risate!..Io AMO questa trasmissione!!!..Solo loro possono fare dei test del genere!..Provate ad immaginare il test delle stesse macchine, fatto da TG2 Motori, sarebbe stato a dir poco soporifero..

pazzi cosi possono essere solo gli inglesi.
questa trasmissione pur essendo sopra le righe e da prendere con le pinze è semplicemente geniale e merita il successo che ha.
in italia siamo arrivati a de adamich o nuvolari tv tutti competenti ma non abbiamo l'indipendenza che serve per fare una trasmissione cosi.
alla prima parola contro la fiat il jeremy italico sarebbe inviato a guidare una corriera sul gennargentu :rolleyes:
 
flankker66 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)

quanto alla coppia del nuovo biturbo diesel...che dire è il top.
pare che sia in preparazione il triturbo ma che sarà lanciato quando un certo concorrente presenterà il suo 3litri biturbo,in collaudo da anni ma afflitto da surriscaldamento e vibrazioni....
lello dove sei?
Eccomi :evil:...Concordo che oggi è il top...ma per favore,evita di dire castronerie amico mio :twisted:....surriscaldamenti,vibrazioni...ma che stai a dì?chi ti ha informato?forse pinocchio :D.Audi fa V10(che quanto a vibrazioni è il frazionamento più difficile da gestire) e V12 TDI Biturbo che hanno dettato legge nelle competizioni(il V12).con quale coraggio puoi pensare che non siano in grado di tirare fuori anche un semplice V6?... probabilmente non hanno sentito il bisogno di fare quel motore,che quanto a numeri di vendita non ti cambia la vita.anche se secondo me hanno sbagliato ,considerato proprio il fatto che quei motori rappresentano il top in fatto di tecnologie diesel.ma sono un pò scemi si vede 8)...e hanno pensato a sviluppare di più i motori a benzina,cosa che a me tra l'altro fa molto piacere visto che continuerò sempre a preferirli. ;)
.
Ps:bellissimo il video!
 
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ah ah ah!.. :lol: ..Sto morendo dalle risate!..Io AMO questa trasmissione!!!..Solo loro possono fare dei test del genere!..Provate ad immaginare il test delle stesse macchine, fatto da TG2 Motori, sarebbe stato a dir poco soporifero..

Bhe, non sarebbe male direi.. magari in una prova del genere ed in quella caduta ci scappava fuori un seno della Leitner ;)
 
flankker66 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ah ah ah!.. :lol: ..Sto morendo dalle risate!..Io AMO questa trasmissione!!!..Solo loro possono fare dei test del genere!..Provate ad immaginare il test delle stesse macchine, fatto da TG2 Motori, sarebbe stato a dir poco soporifero..

pazzi cosi possono essere solo gli inglesi.
questa trasmissione pur essendo sopra le righe e da prendere con le pinze è semplicemente geniale e merita il successo che ha.
in italia siamo arrivati a de adamich o nuvolari tv tutti competenti ma non abbiamo l'indipendenza che serve per fare una trasmissione cosi.
alla prima parola contro la fiat il jeremy italico sarebbe inviato a guidare una corriera sul gennargentu :rolleyes:

Noi ce l'abbiamo in nostro Jeremy italico.. Bellicapelli.. difatti sembra abbia offeso la strategia marketing di quel Gruppone italo-americano ;)
 
flankker66 ha scritto:
beh se consideri che era la serie 7 a passo lungo c'è da dire che va davvero forte.comunque sul bagnato un carrozzone del genere ha fatto fare a stig gli straordinari.bellisimo invece quando su asciutto toglie tutti i controlli ed acchiappa la s63.(notato come fuma la amg in sovrasterzo?? non ti ricorda la prova della c63?)
quanto alla coppia del nuovo biturbo diesel...che dire è il top.
pare che sia in preparazione il triturbo ma che sarà lanciato quando un certo concorrente presenterà il suo 3litri biturbo,in collaudo da anni ma afflitto da surriscaldamento e vibrazioni....
lello dove sei?

ci credo, avrà sudato parecchio sotto il casco Stig.. ;) sul sovrasterzo della MB è identico alla C63.. e mi sorge un dubbio.. a che serve fare motori tanti grossi in cubatura, tanto performanti in coppia e poi montarli su un autotelaio incapace di sopportare tali numeri di potenza e coppia?? Cioè, la 7er è biturbo, straricca di potenza e coppia, grossa cilindrata e frazionamento.. ma sembra intraversarsi con minore facilità rispetto alla MB..
 
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)

quanto alla coppia del nuovo biturbo diesel...che dire è il top.
pare che sia in preparazione il triturbo ma che sarà lanciato quando un certo concorrente presenterà il suo 3litri biturbo,in collaudo da anni ma afflitto da surriscaldamento e vibrazioni....
lello dove sei?
Eccomi :evil:...Concordo che oggi è il top...ma per favore,evita di dire castronerie amico mio :twisted:....surriscaldamenti,vibrazioni...ma che stai a dì?chi ti ha informato?forse pinocchio :D.Audi fa V10(che quanto a vibrazioni è il frazionamento più difficile da gestire) e V12 TDI Biturbo che hanno dettato legge nelle competizioni(il V12).con quale coraggio puoi pensare che non siano in grado di tirare fuori anche un semplice V6?... probabilmente non hanno sentito il bisogno di fare quel motore,che quanto a numeri di vendita non ti cambia la vita.anche se secondo me hanno sbagliato ,considerato proprio il fatto che quei motori rappresentano il top in fatto di tecnologie diesel.ma sono un pò scemi si vede 8)...e hanno pensato a sviluppare di più i motori a benzina,cosa che a me tra l'altro fa molto piacere visto che continuerò sempre a preferirli. ;)
.
Ps:bellissimo il video!

Eccolo la.... come al solito, rispondi con le solite cose (banalissimo) quando sai bene che in quanto a motori, qui siamo al top,
PS: fare i V12 tdi invece era utilissimo...... 8)
 
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ma captain slow non ama le cinture.. stavo morendo dalle risate quando è andato a sbattere sulla portiera.. per non parlare poi di quando Stig ha accelereto all'improvviso, stava per rischiare il colpo di frusta :D

Comunque concordo, un bellissimo test che mi sono gustato con le cuffie (il volume era bassissimo).. la 760Li con il suo corredo tecnico non se l'è cavata per nulla male.. solo 2decimi peggio della 911 Turbo nelle stesse condizioni di bagnato.. l'1'31"8 della 535d davanti alla E63 AMG mi rallegra molto.. :twisted:

Concordo anche sulle doti di Stig nel giro finale.. dover litigare con oltre 700Nm e oltre 2000kg in quelle condizioni di bagnato senza aiuti elettronici non è roba da tutti.. nonostante questo riesce a star davanti alla MB, già dalla prima curva le aveva preso un bel vantaggio, poi per via del sovrasterzo è stata ripresa, ma alla fine si nota nettamente che è davanti.

A proposito di serie7, flank, hai notato che sulla 740d la coppia massima di oltre 600Nm è disponibile a 1500giri?? sulla biturbo 286Cv il picco è 250giri più su.. su una massa così la fa scattare in 6" da 0 a 100.. figuriamoci che combinerà sulla F10.. ;)

quanto alla coppia del nuovo biturbo diesel...che dire è il top.
pare che sia in preparazione il triturbo ma che sarà lanciato quando un certo concorrente presenterà il suo 3litri biturbo,in collaudo da anni ma afflitto da surriscaldamento e vibrazioni....
lello dove sei?
Eccomi :evil:...Concordo che oggi è il top...ma per favore,evita di dire castronerie amico mio :twisted:....surriscaldamenti,vibrazioni...ma che stai a dì?chi ti ha informato?forse pinocchio :D.Audi fa V10(che quanto a vibrazioni è il frazionamento più difficile da gestire) e V12 TDI Biturbo che hanno dettato legge nelle competizioni(il V12).con quale coraggio puoi pensare che non siano in grado di tirare fuori anche un semplice V6?... probabilmente non hanno sentito il bisogno di fare quel motore,che quanto a numeri di vendita non ti cambia la vita.anche se secondo me hanno sbagliato ,considerato proprio il fatto che quei motori rappresentano il top in fatto di tecnologie diesel.ma sono un pò scemi si vede 8)...e hanno pensato a sviluppare di più i motori a benzina,cosa che a me tra l'altro fa molto piacere visto che continuerò sempre a preferirli. ;)
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Ps:bellissimo il video!
Ma da quando Audi fa dei V10 Bi-Turbodiesel?..A me risulta che sia VW che li faccia..però quando io dico che Audi=Volkswagen non va bene..quando invece lo dici tu perchè ti fa comodo... :twisted: :p
 
flankker66 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
davvero un bel test per berlinone da guerra
la 760il è in versione allungata "limousine"ma non se la cava affatto male.
peccato che il giro finale sia bagnato ma la cosa mette in mostra le doti di stig
se avete 10 minuti dateci un occhio

http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc

Ah ah ah!.. :lol: ..Sto morendo dalle risate!..Io AMO questa trasmissione!!!..Solo loro possono fare dei test del genere!..Provate ad immaginare il test delle stesse macchine, fatto da TG2 Motori, sarebbe stato a dir poco soporifero..

pazzi cosi possono essere solo gli inglesi.
questa trasmissione pur essendo sopra le righe e da prendere con le pinze è semplicemente geniale e merita il successo che ha.
in italia siamo arrivati a de adamich o nuvolari tv tutti competenti ma non abbiamo l'indipendenza che serve per fare una trasmissione cosi.
alla prima parola contro la fiat il jeremy italico sarebbe inviato a guidare una corriera sul gennargentu :rolleyes:
:( ..e meno male che in giro per il mondo siamo conosciuti come "those lazy italians"..
 

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