Temperatura acqua sale velocemente

[albert56]

Anche se oltrepassa i 90° non succede assolutamente niente, il liquido di raffreddamento non è acqua e non bolle a 100°,

se oltrepassa la zona dove sta normalmente nelle stesse condizioni di marcia a me suonerebbe un campanello di allarme che tutto funzioni normalmente...

 

[Mastertanto2]

se oltrepassa la zona dove sta normalmente nelle stesse condizioni di marcia a me suonerebbe un campanello di allarme che tutto funzioni normalmente...

Dipende tutto sempre da come un impianto è stato progettato e dimensionato.... ad es. quello di una moto, la Kawa 900 Gpz, era perfettamente stabile in marcia senza aumentare a qualsivoglia velocità, ma la temperatura aumentava e ricorreva costantemente all'elettroventola quando si rallentava troppo, in città insomma.... altri invece, vedi la Cayman, non fanno una grinza neppure in coda in estate.
In generale, vedo che oggi la gestione della temperatura è ben più raffinata di una volta, con impianti sofisticati che si aprono, o si parzializzano, in automatico mantenendo una stabilità termica notevole.

 

[enrico96bravo]

Da considerate anche che si molte auto, sicuramente la Fiat da almeno dieci anni e più, la lancetta ha un certo programmato ritardo rispetto alla temperatura misurata da centralina, questo per dare parvenza che sia sempre fissa. In realtà non lo è, ma sul cruscotto la vediamo come tale per evitare inutili preoccupazioni.

 

[albert56]

Da considerate anche che si molte auto, sicuramente la Fiat da almeno dieci anni e più, la lancetta ha un certo programmato ritardo rispetto alla temperatura misurata da centralina, questo per dare parvenza che sia sempre fissa. In realtà non lo è, ma sul cruscotto la vediamo come tale per evitare inutili preoccupazioni.

nella punto avevo, per prova, tolto il fusibile ventola radiatore e il termom. saliva, oh se saliva, quindi segnava giusto, altrimenti inutile averlo...in altre macchine e moto non posso sapere come va

 

[AndreaB92]

Si questo lo sapevo che la lancetta in realtà è una stima elettronica, altrimenti appunto sarebbe continuamente ballerina, comunque una volta raggiunta la metà del termometro rimane fissa li in qualsiasi condizione di utilizzo ( tenuta d'occhio anche in coda al semaforo con aria condizionata accesa in questi giorni che in pianura padana arriva anche a fare 34 gradi).

 

[albert56]

Si questo lo sapevo che la lancetta in realtà è una stima elettronica,

può essere che non segni sbalzi di 5° o giù di li, ma nella mia esperienza è salito, e da invecchiata il termostato faceva quel che poteva e stava basso in discesa, alzandosi subito in città, altrimenti cosa ne facciamo di uno strumento che racconta balle?

 

[arizona77]

Ho appena fatto la prova con la panda 1.2 di mia mamma, accesa, tirata fuori dal garage e lasciata al minimo per 1-2 minuti ed effettivamente anche lei si scalda! La temperatura acqua sale pari pari a come ha fatto la mia, sono rincuorato.. Probabilmente essendo abituato fino all'altro ieri a guidare un diesel questa cosa mi ha allarmato.

Sei gia' fortunato se il tuo D si scalda in 10 minuti

 

[enrico96bravo]

può essere che non segni sbalzi di 5° o giù di li, ma nella mia esperienza è salito, e da invecchiata il termostato faceva quel che poteva e stava basso in discesa, alzandosi subito in città, altrimenti cosa ne facciamo di uno strumento che racconta balle?

Sulla euro 4 ancora secondo me non era filtrata la misurazione. Tu avevi euro 4 o addirittura euro 3 se non sbaglio

 

[albert56]

Sulla euro 4 ancora secondo me non era filtrata la misurazione. Tu avevi euro 4 o addirittura euro 3 se non sbaglio

€4 ed era già filtrata, altrimenti non mi sarebbero venuti sti dubbi, nella punto del'96 a sx della testa c'era il bulbo che comandava solo il termo, in quella dopo, del '10 non c'era più, mi ero informato e avevo saputo che ce n'era uno solo che dava il dato alla centralina, il dato al termom lo forniva direttamente la centralina, ma le indicazioni le forniva eccome...

 

[GuidoPippi]

Salve a tutti, sono possessore di una fiat punto quarta serie benzina 1.2 8v 2018, 62 mila km, appena acquistata usata, la macchina sembra essere completamente in ordine, il motore gira bene, tutti i liquidi (olio, acqua radiatore ecc..) Sono a livello.
La mattina dopo averla ritirata accendo la macchina in garage da fredda, quindi dopo essere rimasta spenta per almeno 10 ore, esco dal garage con la macchina e la lascio accesa al minimo qualche minuto davanti al cancello, perché dovevo sistemare delle cose dentro, e noto che la temperatura dell'acqua comincia già a salire, dopo un km di strada la temperatura raggiunge i 90 gradi e rimane fissa per tutto il resto della marcia (circa 30 km).
In questi giorni di utilizzo la sto tenendo d'occhio ma non sembra esserci nessun problema.. Una volta raggiunti i 90 gradi (metà termometro, perché la punto non ha i numeri) Li rimane fissa.
Ora, in famiglia abbiamo una panda stesso anno e stesso motore e mi sembra che ci metta più tempo a prendere temperatura, soprattutto non comincia a salire con auto ferma al minimo... Ma è normale questa cosa o mi devo preoccupare? Se la temperatura raggiunge i 90 gradi e sta li fissa va tutto bene oppure il fatto che salga così rapidamente, con auto accesa al minimo da qualche minuto ha già cominciato a salire, è indice di qualcosa che non va come dovrebbe andare nel motore?
Grazie a chi sarà in grado di aiutarmi, buona serata.

Secondo me è da sostituire il termostato, che se trascurato danneggia la guarnizione della testa

 

[Mastertanto2]

Secondo me è da sostituire il termostato, che se trascurato danneggia la guarnizione della testa

E perché, visto che la temperatura si mantiene sempre entro i valori previsti....?

 

[AndreaB92]

Secondo me è da sostituire il termostato, che se trascurato danneggia la guarnizione della testa

Una volta raggiunta la temperatura di esercizio la lancetta non si muove più, idem la panda di mia madre stesso motore stesso anno di immatricolazione, mi sembra improbabile che tutte e due abbiano lo stesso difetto no? Anche perché ripeto una volta raggiunto metà termometro la lancetta rimane li stabile.
Comunque sia penso che nelle prossime settimane farò fare un controllo generale alla macchina anche perché ha 6 anni e quindi va sostituita la cinghia di distribuzione... A proposito di quest'ultima (la cinghia) Ma posso girarci su qualche mesetto oppure avendo raggiunto i 6 anni è subito da sostituire immediatamente?

 

[albert56]

A proposito di quest'ultima (la cinghia) Ma posso girarci su qualche mesetto oppure avendo raggiunto i 6 anni è subito da sostituire immediatamente?

sicuro, non è che a sei mesi e una settimana scoppia tutto

 

[GuidoPippi]

E perché, visto che la temperatura si mantiene sempre entro i valori previsti....?

Quello della Y10 e della Punto II han crepato la guarnizione della testa, l'acqua non era stabile come temperatura....

 

[GuidoPippi]

Una volta raggiunta la temperatura di esercizio la lancetta non si muove più, idem la panda di mia madre stesso motore stesso anno di immatricolazione, mi sembra improbabile che tutte e due abbiano lo stesso difetto no? Anche perché ripeto una volta raggiunto metà termometro la lancetta rimane li stabile.
Comunque sia penso che nelle prossime settimane farò fare un controllo generale alla macchina anche perché ha 6 anni e quindi va sostituita la cinghia di distribuzione... A proposito di quest'ultima (la cinghia) Ma posso girarci su qualche mesetto oppure avendo raggiunto
i 6 anni è subito da sostituire immediatamente?

Col Fire 1,2 8V se si rompe la cinghia ti fermi per strada, non si rompe nulla.