Temperatura acqua sale velocemente

[AndreaB92]

Salve a tutti, sono possessore di una fiat punto quarta serie benzina 1.2 8v 2018, 62 mila km, appena acquistata usata, la macchina sembra essere completamente in ordine, il motore gira bene, tutti i liquidi (olio, acqua radiatore ecc..) Sono a livello.
La mattina dopo averla ritirata accendo la macchina in garage da fredda, quindi dopo essere rimasta spenta per almeno 10 ore, esco dal garage con la macchina e la lascio accesa al minimo qualche minuto davanti al cancello, perché dovevo sistemare delle cose dentro, e noto che la temperatura dell'acqua comincia già a salire, dopo un km di strada la temperatura raggiunge i 90 gradi e rimane fissa per tutto il resto della marcia (circa 30 km).
In questi giorni di utilizzo la sto tenendo d'occhio ma non sembra esserci nessun problema.. Una volta raggiunti i 90 gradi (metà termometro, perché la punto non ha i numeri) Li rimane fissa.
Ora, in famiglia abbiamo una panda stesso anno e stesso motore e mi sembra che ci metta più tempo a prendere temperatura, soprattutto non comincia a salire con auto ferma al minimo... Ma è normale questa cosa o mi devo preoccupare? Se la temperatura raggiunge i 90 gradi e sta li fissa va tutto bene oppure il fatto che salga così rapidamente, con auto accesa al minimo da qualche minuto ha già cominciato a salire, è indice di qualcosa che non va come dovrebbe andare nel motore?
Grazie a chi sarà in grado di aiutarmi, buona serata.

 

[ottovalvole]

non fai male a tenerla sottìocchio ma in linea di massima non dovrebbero esserci problemi, se vuoi toglierti ogni dubbio fai la prova ad accendere a freddo entrambe le macchine, la Punto e la Panda e lasciare che riscaldano, e vedere se bene o male ci mettono lo stesso tempo. Prima di tutto però controlla il livello del liquido radiatore e lo stato dell'olio

 

[AndreaB92]

La vaschetta del radiatore è a livello, appena sotto MAX, la macchina la sto guidando da 4 giorni e ogni volta controllo la vaschetta e il livello è sempre quello. La lancetta non sale mai oltre i 90, l'olio anche lui è a livello ed è fresco appena cambiato... Boh... In teoria una macchina lasciata accesa al minimo non dovrebbe scaldarsi o sbaglio? Ok io provengo da un diesel che per arrivare a 90 gradi ci metteva una decina di minuti se non di più, però non lo so.

 

[ottovalvole]

La vaschetta del radiatore è a livello, appena sotto MAX, la macchina la sto guidando da 4 giorni e ogni volta controllo la vaschetta e il livello è sempre quello. La lancetta non sale mai oltre i 90, l'olio anche lui è a livello ed è fresco appena cambiato... Boh... In teoria una macchina lasciata accesa al minimo non dovrebbe scaldarsi o sbaglio? Ok io provengo da un diesel che per arrivare a 90 gradi ci metteva una decina di minuti se non di più, però non lo so.

no no proprio da ferma riscalda più facilmente, forse è la situazione che mette più stress al motore

 

[AndreaB92]

Ho appena fatto la prova con la panda 1.2 di mia mamma, accesa, tirata fuori dal garage e lasciata al minimo per 1-2 minuti ed effettivamente anche lei si scalda! La temperatura acqua sale pari pari a come ha fatto la mia, sono rincuorato.. Probabilmente essendo abituato fino all'altro ieri a guidare un diesel questa cosa mi ha allarmato.

 

[Temugin73]

.
Se non ricordo male la temperatura del liquido di raffreddamento in un motore a benzina dovrebbe stare intorno ai 70°/80°, quindi se quest'auto rimane costantemente a 90° c'è qualcosa che non va.
Leggo però che non sei sicuro che siano proprio 90...
In tal caso valgono le indicazioni di ottovalvole.

 

[ottovalvole]

.
Se non ricordo male la temperatura del liquido di raffreddamento in un motore a benzina dovrebbe stare intorno ai 70°/80°, quindi se quest'auto rimane costantemente a 90° c'è qualcosa che non va.
Leggo però che non sei sicuro che siano proprio 90...
In tal caso valgono le indicazioni di ottovalvole.

nella Y non sono indicati i gradi ma ci sono solo 3 tacche e "normalmente" dovrebbe stare al centro

 

[marcoleo63]

Tuttapposto

 

[enrico96bravo]

.
Se non ricordo male la temperatura del liquido di raffreddamento in un motore a benzina dovrebbe stare intorno ai 70°/80°, quindi se quest'auto rimane costantemente a 90° c'è qualcosa che non va.
Leggo però che non sei sicuro che siano proprio 90...
In tal caso valgono le indicazioni di ottovalvole.

Se sta al centro è normale su fiat, indipendentemente da quanti gradi siano perché in effetti non c'è scala, comunque la posizione è corretta. Io comunque ho sempre saputo 90

 

[enrico96bravo]

Salve a tutti, sono possessore di una fiat punto quarta serie benzina 1.2 8v 2018, 62 mila km, appena acquistata usata, la macchina sembra essere completamente in ordine, il motore gira bene, tutti i liquidi (olio, acqua radiatore ecc..) Sono a livello.
La mattina dopo averla ritirata accendo la macchina in garage da fredda, quindi dopo essere rimasta spenta per almeno 10 ore, esco dal garage con la macchina e la lascio accesa al minimo qualche minuto davanti al cancello, perché dovevo sistemare delle cose dentro, e noto che la temperatura dell'acqua comincia già a salire, dopo un km di strada la temperatura raggiunge i 90 gradi e rimane fissa per tutto il resto della marcia (circa 30 km).
In questi giorni di utilizzo la sto tenendo d'occhio ma non sembra esserci nessun problema.. Una volta raggiunti i 90 gradi (metà termometro, perché la punto non ha i numeri) Li rimane fissa.
Ora, in famiglia abbiamo una panda stesso anno e stesso motore e mi sembra che ci metta più tempo a prendere temperatura, soprattutto non comincia a salire con auto ferma al minimo... Ma è normale questa cosa o mi devo preoccupare? Se la temperatura raggiunge i 90 gradi e sta li fissa va tutto bene oppure il fatto che salga così rapidamente, con auto accesa al minimo da qualche minuto ha già cominciato a salire, è indice di qualcosa che non va come dovrebbe andare nel motore?
Grazie a chi sarà in grado di aiutarmi, buona serata.

Ho una bravo 1.4 quindi stesso motore ma maggior cilindrata, il comportamento che descrivi mi sembra normalissimo, in estate.
Non mi preoccuperei.

 

[AndreaB92]

.
Se non ricordo male la temperatura del liquido di raffreddamento in un motore a benzina dovrebbe stare intorno ai 70°/80°, quindi se quest'auto rimane costantemente a 90° c'è qualcosa che non va.
Leggo però che non sei sicuro che siano proprio 90...
In tal caso valgono le indicazioni di ottovalvole.

Non lo sapevo, pensavo che 90 gradi fosse una temperatura universale. Comunque appunto non ci sono i gradi sulla punto, semplicemente la lancetta sale fino a metà termometro esatto e poi rimane li fissa quindi presumo che quella sia la sua giusta temperatura di esercizio, la panda di mia mamma idem provato qualche minuto fa.. Ero andato in paranoia perché essendo abituato al diesel pensavo ci fosse qualcosa di rotto nella macchina tipo radiatore incrostato o qualcosa di peggio..

 

[enrico96bravo]

Non lo sapevo, pensavo che 90 gradi fosse una temperatura universale. Comunque appunto non ci sono i gradi sulla punto, semplicemente la lancetta sale fino a metà termometro esatto e poi rimane li fissa quindi presumo che quella sia la sua giusta temperatura di esercizio, la panda di mia mamma idem provato qualche minuto fa.. Ero andato in paranoia perché essendo abituato al diesel pensavo ci fosse qualcosa di rotto nella macchina tipo radiatore incrostato o qualcosa di peggio..

Il diesel può metterci sensibilmente di più, io in estate in neanche un km con uno stop in mezzo in cui aspetto qualche decina di secondi arrivo già quasi in temperatura con la bravo.

Un amico ha una 156 jtd e dopo 6 km si sta solo appena muovendo la lancetta dal minimo

 

[albert56]

Se non ricordo male la temperatura del liquido di raffreddamento in un motore a benzina dovrebbe stare intorno ai 70°/80°, quindi se quest'auto rimane costantemente a 90° c'è qualcosa che non va.

deve stare a 90...se poi fa molto caldo è normale che salga in fretta, l'importante è che non li oltrepassi i 90, probabilmente nella panda c'è il termostato sempre aperto

 

[Mastertanto2]

Salve a tutti, sono possessore di una fiat punto quarta serie benzina 1.2 8v 2018, 62 mila km, appena acquistata usata, la macchina sembra essere completamente in ordine, il motore gira bene, tutti i liquidi (olio, acqua radiatore ecc..) Sono a livello.
La mattina dopo averla ritirata accendo la macchina in garage da fredda, quindi dopo essere rimasta spenta per almeno 10 ore, esco dal garage con la macchina e la lascio accesa al minimo qualche minuto davanti al cancello, perché dovevo sistemare delle cose dentro, e noto che la temperatura dell'acqua comincia già a salire, dopo un km di strada la temperatura raggiunge i 90 gradi e rimane fissa per tutto il resto della marcia (circa 30 km).
In questi giorni di utilizzo la sto tenendo d'occhio ma non sembra esserci nessun problema.. Una volta raggiunti i 90 gradi (metà termometro, perché la punto non ha i numeri) Li rimane fissa.
Ora, in famiglia abbiamo una panda stesso anno e stesso motore e mi sembra che ci metta più tempo a prendere temperatura, soprattutto non comincia a salire con auto ferma al minimo... Ma è normale questa cosa o mi devo preoccupare? Se la temperatura raggiunge i 90 gradi e sta li fissa va tutto bene oppure il fatto che salga così rapidamente, con auto accesa al minimo da qualche minuto ha già cominciato a salire, è indice di qualcosa che non va come dovrebbe andare nel motore?
Grazie a chi sarà in grado di aiutarmi, buona serata.

Mi è capitato di vedere altri motori fare la stessa cosa, e del resto anche il liquido di raffreddamento della mia Cayman si scalda con gran rapidità ed arriva sui 90°, per poi non muoversi più neppure in coda ; l'olio, invece, ci mette più tempo.

Senza dubbio, non è un problema ma è anzi positivo, e dipende sicuramente da un sistema di "corto circuito", per così dire, dell'impianto di raffreddamento, che a freddo "accorcia" fortemente il percorso del liquido, in pratica escludendo il radiatore finché il liquido non è caldo.

E neppure è il caso di preoccuparsi se siano o no 90° - temperatura comunque considerata in genere ottimale - a maggior ragione non essendoci una scala numerica, perché la lancetta sta dove deve stare e va bene così.

 

[Mastertanto2]

deve stare a 90...se poi fa molto caldo è normale che salga in fretta, l'importante è che non li oltrepassi i 90, probabilmente nella panda c'è il termostato sempre aperto

Anche se oltrepassa i 90° non succede assolutamente niente, il liquido di raffreddamento non è acqua e non bolle a 100°, semplicemente interviene la ventola (o le ventole) e la temperatura si abbassa rapidamente.