tagliando truffa

[Matteo__]

Io sapevo che per le estensioni sia Kia che Hyundai (come del resto per tutte le estensioni di tutte le marche), dopo il secondo anno è condizione tassativa effettuare i tagliandi presso la rete ufficiale, quindi non mi fiderei troppo di quello che ti hanno scritto. L'unica cosa che conta è ciò che c'è scritto sul contratto d'acquisto, il resto sono chiacchiere, che a volte (come nel caso della risposta dell'ufficio Kia) corrono anche il rischio di divenire molto costose.......

 

[domycol_1723418701]

quelle offerte dai coreani non sono estensioni di garanzie!!!! infatti non è optional tipo quelle che si acquistano per le atre case....azz se non ti fidi di quello che dice kia stessol... fai tu sei libero di arricchire i rivenditori anche perchè da nessuna parte del contratto ci sta scritto che deve andare obbligatoriamente da loro dato che contravverrebbero alla legge....

 

[Mauro 65]

Ragazzi, si sta facendo un pò di confusione sulla garanzia di 7 anni e sull'obbligo a fare i tagliandi presso la rete ufficiale.
+++E' ovvio che si tratta di una semplice operazione di marketing che by-passa in maniera molto elegante e perfettamente legale la direttiva Monti.
Saluti

Esatto, qualsiasi garanzia superiore ai due anni segue i vincoli contrattuali imposti dalla Casa che concede la garanzia (supplementare)

Quanto alla Direttiva Monti nell'ambito dei due anni di garanzia legale, considerate che per un meccanici indipendente eseguie un tagliando perfettamente a norma della Direttiva Monti è teoricamente possibile, ma a prezzzi finali non inferiori o ben di poco inferiori a quelli praticati dalla rete ufficiale.

Vi posso raccontare un dettaglio riguardo i service Bmw. L'olio previsto per questi motori deve essere "obbligatoriamente" il Castrol Edge Professional. Se viene usato un altro olio, decade qualsiasi garanzia, tato quella legale quanto, a maggior ragione, quella supplementare fino ai 4 anni. Come fano le officine a verificare il rispetto della tipologia di lubrificante? Molto semplicemente, questo olio presenta una specifica fluorescenza agli UV, e tutti i service hanno un aggeggio per verificare questa fluorescenza ... provate a cercare dai ricambisti generici questo particolare prodotto ... ne troverete di simili, ma molto difficilmente proprio quello. E sulla baia, aggiungendo gli oneri di trasporto e le problematiche di fatturazione, il margine che resta al mecca è ben più esiguo della norma, costringendolo ad aumentare il conto della manodopera.

NOn sto dicendo che sia giusto o meno, dico solo di prestare molta attenzione alla concreta fattibilità di un "tagliando Monti" ed al rapporto costi/benefici ...

Saluti

 

[domycol_1723418701]

bisogna distinguere tra le garanzia supplementari, cioè quelle acquistate successivamente in cui firmi un vero e prorio contratto un cui esula l'applicazione del decreto Monti e la garanzia tipo quelle coreane che sono direttamente di 5/7 anni!

 

[Mauro 65]

bisogna distinguere tra le garanzia supplementari, cioè quelle acquistate successivamente in cui firmi un vero e prorio contratto un cui esula l'applicazione del decreto Monti e la garanzia tipo quelle coreane che sono direttamente di 5/7 anni!

Facevo un discorso generale: gli obblighi della direttiva Monti sono imponibili alle Case (ammesso che ci si riesca ... ) solo ed esclusivamente per i primi due anni di garanzia legale (riducibili ad 1 anno se di seconda mano).
Tutto ciò che va oltre i due anni (un anno), anche se "fornite all'origine" (cioè senza contratto a parte, come ad esempio per Kia, Hyundai, Bmw e le Giapponesi), è assoggettabile alle norme contrattuali stabilite dalla Casa. Se la Casa concede queste garanzie acneh in regime Monti, può ovviamenet farlo, ma qual'è la Casa che si lascia scappare il lavoro d'officina?

 

[domycol_1723418701]

non è così! non ci sta scritto da nessuna parte che il decreto monti vale solo per 2 anni ma vale per la garanzia concessa dal produttore fin dall'origine tanto è vero che la stessa kia lo ha ammesso.nella propria email

Oggi, alcuni Costruttori concedono garanzie anche di sette anni, molti di cinque o di tre, un vero ?valore aggiunto? al proprio veicolo in caso di vendita a terzi, ma occorre distinguere tra ?garanzie estese? ed ?estensioni di garanzia?. La ?garanzia estesa? è un impegno del venditore a estendere la propria responsabilità di garanzia legale dai due anni di legge per un ulteriore periodo; per tutto il periodo di garanzia legale il primo acquirente, e solo lui, potrà accedere a tutti i rimedi previsti dal Codice del consumo in caso di difetti, compresa la sostituzione del veicolo e la risoluzione del contratto. Invece, l?estensione di garanzia è un contratto separato dall?acquisto dell?auto, tipicamente con il Costruttore o l?importatore ufficiale, e costituisce una garanzia convenzionale. Va letta con molta attenzione per comprenderne i limiti di applicazione e gli obblighi che si assumono, come l?obbligo di far eseguire la manutenzione ordinaria presso la rete di officine autorizzate del marchio. Questa non può essere imposta come condizione per la Garanzia legale, grazie al Regolamento europeo 1400/2002, aggiornato ed esteso come 461/2010 (Direttiva Monti).

 

[domycol_1723418701]

stralcio della direttiva

La nozione di ?Garanzia del Costruttore? o di buon funzionamento

Il Costruttore del Veicolo si assumeva la responsabilità del buon funzionamento dell?intero veicolo acquistato dal Consumatore, riparando o sostituendo parti che si rivelassero difettose, tramite una Officina debitamente autorizzata che gestisse il rapporto ?contrattuale ? tra il Consumatore ed il Costruttore.

Il Costruttore rispondeva delle Parti assemblate sul veicolo, indipendentemente dal fornitore delle
medesime, comprese parti come batteria, pneumatici etc.

L?intero modello della ?Garanzia? rifletteva una concezione del rapporto tra le parti dove il Consumatore è Cliente della Casa Automobilistica, raggiunto tramite la rete organizzata della Casa stessa.

Oggi non è più così; il Venditore è tenuto ad assicurare la garanzia sulle auto da lui vendute e risponde direttamente al Consumatore di ogni difetto emerso nei 24 mesi seguenti la vendita (o di più se la casa pubblicizza garanzie estese per oltre 24 mesi).

Il Costruttore, tipicamente, subordina la propria responsabilità sulle parti difettose all?effettuazione della manutenzione ordinaria, tipicamente strutturata in ?tagliandi? da effettuarsi a percorrenza o scadenze temporali
prescritte.

 

[Mauro 65]

non è così! non ci sta scritto da nessuna parte che il decreto monti vale solo per 2 anni ma vale per la garanzia concessa dal produttore fin dall'origine tanto è vero che la stessa kia lo ha ammesso.nella propria email

la mail della Kia, a leggerla bene, ti spiega il perché potrebbero benissimo rifiutare la garanzia

Il punto su cui volevo cogliere la Tua attenzione è questo:
Io sono un cliente Kia diciamo "non informato", leggo il tuo post sul forum, faccio quindi al 3° anno un "tagliando Monti", poi mi parte, ad esempio, la turbina, vado in Kia e mi sento rifiutare la garanzia perché il meccanico non ha usato il tester diagnostico "GDS". Posso chiedere i danni a te che mi hai dato questa informazione?

 

[Matteo__]

quelle offerte dai coreani non sono estensioni di garanzie!!!! infatti non è optional tipo quelle che si acquistano per le atre case....azz se non ti fidi di quello che dice kia stessol... fai tu sei libero di arricchire i rivenditori anche perchè da nessuna parte del contratto ci sta scritto che deve andare obbligatoriamente da loro dato che contravverrebbero alla legge....

Se l'italiano non è opinione e la garanzia di legge sul nuovo è di due anni, allora ogni garanzia che ecceda quel periodo, che sia optional o compresa nel prezzo, è di fatto un'estensione di garanzia (tra l'altro l'hai scritto anche tu nell'intervento che mi precede) .

Detto questo, non è che io abbia sostenuto di non fidarsi di Kia, anche perchè chi ha scritto la lettera a cui mi riferivo non è certo una persona giuridica (anche perchè prima ancora che di intelletto, sprovvista di mani....), quanto un'impiegato/a la cui mansione è quella di rispondere alle innumerevoli lettere che affolleranno ogni giorno le caselle del costruttore. E tutti conosciamo bene l'attenzione e la scupolosità che queste persone mediamente prestano alla clientela. :?
Alla luce di cio, considerando inoltre quello che recentemente ha scritto Quattroruote in una prova (non rammento quale) parlando giustappunto delle estensioni Hyundai/Kia, ho solo ritenuto opportuno far presente che sulla questione sarebbe il caso, viste le conseguenze economiche che potrebbe comportare una scelta sbagliata, andare con i piedi di piombo, considerando che quello che conta è sempre e solo ciò che è scritto sul contratto d'acquisto.

Ps: a ripetere quello che hanno già scritto altri, la legge regolamenta solo i primi due anni di garanzia, oltre è facoltà del produttore fare come meglio gli aggradi, il che significa contrevvenire proprio ad un bel nulla.....

 

[domycol_1723418701]

non è così! non ci sta scritto da nessuna parte che il decreto monti vale solo per 2 anni ma vale per la garanzia concessa dal produttore fin dall'origine tanto è vero che la stessa kia lo ha ammesso.nella propria email

la mail della Kia, a leggerla bene, ti spiega il perché potrebbero benissimo rifiutare la garanzia

Il punto su cui volevo cogliere la Tua attenzione è questo:
Io sono un cliente Kia diciamo "non informato", leggo il tuo post sul forum, faccio quindi al 3° anno un "tagliando Monti", poi mi parte, ad esempio, la turbina, vado in Kia e mi sento rifiutare la garanzia perché il meccanico non ha usato il tester diagnostico "GDS". Posso chiedere i danni a te che mi hai dato questa informazione?

guarda che le case sono obbligate a dare queste informazioni (ovviamente a pagamento) anche alle altre officine oltretutto non mi pare che un controllo con GDS possa ovviare alla rottura della turbina al massimo potra variare alcuni parametri della centralina per mogliorare alcuni parametri dell'auto. Ovvio che con quella frase cercano di convincerti in maniera velata a rivolgersi a loro

 

[domycol_1723418701]

quelle offerte dai coreani non sono estensioni di garanzie!!!! infatti non è optional tipo quelle che si acquistano per le atre case....azz se non ti fidi di quello che dice kia stessol... fai tu sei libero di arricchire i rivenditori anche perchè da nessuna parte del contratto ci sta scritto che deve andare obbligatoriamente da loro dato che contravverrebbero alla legge....

Se l'italiano non è opinione e la garanzia di legge sul nuovo è di due anni, allora ogni garanzia che ecceda quel periodo, che sia optional o compresa nel prezzo, è di fatto un'estensione di garanzia (tra l'altro l'hai scritto anche tu nell'intervento che mi precede) .

Detto questo, non è che io abbia sostenuto di non fidarsi di Kia, anche perchè chi ha scritto la lettera a cui mi riferivo non è certo una persona giuridica (anche perchè prima ancora che di intelletto, sprovvista di mani....), quanto un'impiegato/a la cui mansione è quella di rispondere alle innumerevoli lettere che affolleranno ogni giorno le caselle del costruttore. E tutti conosciamo bene l'attenzione e la scupolosità che queste persone mediamente prestano alla clientela. :?
Alla luce di cio, considerando inoltre quello che recentemente ha scritto Quattroruote in una prova (non rammento quale) parlando giustappunto delle estensioni Hyundai/Kia, ho solo ritenuto opportuno far presente che sulla questione sarebbe il caso, viste le conseguenze economiche che potrebbe comportare una scelta sbagliata, andare con i piedi di piombo, considerando che quello che conta è sempre e solo ciò che è scritto sul contratto d'acquisto.

ma tu pensi che la Kia non conosca tale "problema" e faccia rispondere in maniera così dettagliata??? io ho firmato il contratto di acquisto e non c'è alcun obbligo in tal senso.....

 

[Matteo__]

Buon per te, ripeto che la mia era solo un'osservazione. Onore a Kia, è la prima volta che sento di garanzie eccedenti quella legale in cui è possibile tagliandare dove si vuole.....
Anche se a rigor di logica il ragionamento dovrebbe essere ineccepibile (cioè se un generico ha i mezzi e le capacità di tagliandare sotto garanzia legale, non si vede perchè non debba essere lo stesso sotto estensione), per quel che riguarda la mia esperienza, in regime di estensione (a pagamento o compresa) sono sempre stato obbligato a fare manutenzione presso la rete ufficiale.

 

[domycol_1723418701]

c' è da dire che molti non sanno di tale direttiva.... ma secondo me se molti inizieranno ad utilizzarla vedrai che alla lunga quacosa si inventeranno....magari la faranno diventare un estensione....
il fatto è che adesso quella dei coreani è una garanzia convenzionale e non un estensione!
PS: la differenza è importante perchè nella garanzia acquistata a parte tu firmi un vero e proprio contratto dove ti impegni ad effettuare i tagliandi da loro.

 

[Matteo__]

quelle offerte dai coreani non sono estensioni di garanzie!!!! infatti non è optional tipo quelle che si acquistano per le atre case....azz se non ti fidi di quello che dice kia stessol... fai tu sei libero di arricchire i rivenditori anche perchè da nessuna parte del contratto ci sta scritto che deve andare obbligatoriamente da loro dato che contravverrebbero alla legge....

Se l'italiano non è opinione e la garanzia di legge sul nuovo è di due anni, allora ogni garanzia che ecceda quel periodo, che sia optional o compresa nel prezzo, è di fatto un'estensione di garanzia (tra l'altro l'hai scritto anche tu nell'intervento che mi precede) .

Detto questo, non è che io abbia sostenuto di non fidarsi di Kia, anche perchè chi ha scritto la lettera a cui mi riferivo non è certo una persona giuridica (anche perchè prima ancora che di intelletto, sprovvista di mani....), quanto un'impiegato/a la cui mansione è quella di rispondere alle innumerevoli lettere che affolleranno ogni giorno le caselle del costruttore. E tutti conosciamo bene l'attenzione e la scupolosità che queste persone mediamente prestano alla clientela. :?
Alla luce di cio, considerando inoltre quello che recentemente ha scritto Quattroruote in una prova (non rammento quale) parlando giustappunto delle estensioni Hyundai/Kia, ho solo ritenuto opportuno far presente che sulla questione sarebbe il caso, viste le conseguenze economiche che potrebbe comportare una scelta sbagliata, andare con i piedi di piombo, considerando che quello che conta è sempre e solo ciò che è scritto sul contratto d'acquisto.

ma tu pensi che la Kia non conosca tale "problema" e faccia rispondere in maniera così dettagliata??? io ho firmato il contratto di acquisto e non c'è alcun obbligo in tal senso.....

Le condizioni di garanzia sono di solito riportate sul libretto dei tagliandi, che è legato alla vettura e viene consegnato al ritiro dell'auto. Il contratto di acquisto riporta sicuramente alle clausole scritte li, che quindi hanno la stessa valenza.

 

[oh_baba]

domycol tu hai gia' fatto fare un tagliando in una officina NON autorizzata?
Hai un elenco delle cose da fare o una fattura tanto per capire cosa bisogna dire al meccanico?