<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tagliandi megane III | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

tagliandi megane III

Il calcolo che fa il cdb è a tempo, o se preferite ad ore. Per cui se siete soliti fare parecchio uso cittadino dell'auto con tante ore di traffico, avrete l'avviso del cdb molto prima del tempo previsto dalla Reanult.
 
Eldinero ha scritto:
Il problema è dovuto al risparmio. Un codice solo uguale per tutti. Questo lo fanno anche altre case, però se lo fa Reanult siete TUTTI pronti a spalare merda!
Quali case per esempio?
Se si parla di risparmio, che senso ha mettere al lavoro dei tecnici per creare del codice da caricare nei CDB che non serve a nulla essendo sbagliato?
Eldinero ha scritto:
Inoltre un tagliando non può costare 300?. Informatevi prima, tra l'altro non è obbligatorio andare in un officina Renault, andate dal vosto meccanico di fiducia, fatevi mettere FILTRI ORIGINALI, L'olio che consiglia la casa e risolvete il problema.
Dipende da cosa ti fanno al tagliando..
Eldinero ha scritto:
Il tagliando a 15.000km per chi ha il Fap è una cosa saggia, previene possibili problematiche. Come si fa a tenere lo stesso Olio per 30.000km?
Perchè?
Eldinero ha scritto:
Sulla mia Laguna Euro 3 il tagliando è ogni 30.000km. Anche se li facessi in un anno questo chilometraggio, l'olio lo cambierei ogni 15.000 massimo 20.000. Di più è impensabile!
Perchè?
 
Eldinero ha scritto:
Il calcolo che fa il cdb è a tempo, o se preferite ad ore. Per cui se siete soliti fare parecchio uso cittadino dell'auto con tante ore di traffico, avrete l'avviso del cdb molto prima del tempo previsto dalla Reanult.
Che io sappia le Renault non hanno questa funzionalità. Il timer conta semplicemente i km percorsi e il tempo intercorso dall'ultimo tagliando, quando uno dei due parametri incrementali arriva a toccare una delle scadenze previste (numero di km e giorni) visualizza l'avviso.
 
lippe1976 ha scritto:
..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...
Pardon, ma non è che ha ragione il CDB? Ovvero che finalmente Renault ha trovato il modo di riallungare le percorrenze fra i tagliandi?
Vedo anch'io che il sito web riporta 15000km per le DPF, ma quel sito non si è mai distinto per la precisione delle notizie riportate...
 
Ciao a tutti,io ho ritirarato da due gg la mia megane(gran macchina),comunque mi han detto di attenermi alle segnalazioni del CB,quindi a 30000km, però il primo controllo di farlo ai 10000km..
La mia auto :1,5diesel 110cv fap.
 
modus72 ha scritto:
lippe1976 ha scritto:
..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...
Pardon, ma non è che ha ragione il CDB? Ovvero che finalmente Renault ha trovato il modo di riallungare le percorrenze fra i tagliandi?
Vedo anch'io che il sito web riporta 15000km per le DPF, ma quel sito non si è mai distinto per la precisione delle notizie riportate...

...potrebbe aver ragione il CDB: ma, oltre al sito, chiedendo a diversi dipendenti che lavorano in conc differenti (non molto parziali, però che fare?) tutti mi han detto che il chilometraggio è 15.000 per il dCi FAP 1.5....
 
però sarei curioso di sapere quanto costano sti benedetti tagliandi..se su megane sono ogni 15000 e sulla bravo ad esempio ogni 30000, non penso che un tagliando bravo da 30000 costi come un tagliando megane da 15000
 
Eldinero ha scritto:
modus72 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Il calcolo che fa il cdb è a tempo, o se preferite ad ore. Per cui se siete soliti fare parecchio uso cittadino dell'auto con tante ore di traffico, avrete l'avviso del cdb molto prima del tempo previsto dalla Reanult.
Che io sappia le Renault non hanno questa funzionalità. Il timer conta semplicemente i km percorsi e il tempo intercorso dall'ultimo tagliando, quando uno dei due parametri incrementali arriva a toccare una delle scadenze previste (numero di km e giorni) visualizza l'avviso.

Mi sembra che abbiamo detto la stessa cosa ;)
No, non è lo stesso.
Il timer Renault ti segnalerà il tagliando anche se in 12 mesi percorrerai 50km, perchè scade il termine di un anno. Per tempo si intende tempo trascorso, non tempo trascorso con il motore acceso...
 
modus72 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
modus72 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Il calcolo che fa il cdb è a tempo, o se preferite ad ore. Per cui se siete soliti fare parecchio uso cittadino dell'auto con tante ore di traffico, avrete l'avviso del cdb molto prima del tempo previsto dalla Reanult.
Che io sappia le Renault non hanno questa funzionalità. Il timer conta semplicemente i km percorsi e il tempo intercorso dall'ultimo tagliando, quando uno dei due parametri incrementali arriva a toccare una delle scadenze previste (numero di km e giorni) visualizza l'avviso.

Mi sembra che abbiamo detto la stessa cosa ;)
No, non è lo stesso.
Il timer Renault ti segnalerà il tagliando anche se in 12 mesi percorrerai 50km, perchè scade il termine di un anno. Per tempo si intende tempo trascorso, non tempo trascorso con il motore acceso...

Tempo trascorso "a quo"? O meglio: il timer secondo te parte dalla data di costruzione, o viene attivato (come mi sembra logico) nel momento della preparazione per la consegna della vettura?
Lo so che è sensato però ,mi sa un po' di tamagotchi :?
 

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