tagliandi megane III

[classe83]

ragazzi ma quanto costano sti benedettissimi tagliandi?

 

[massib67]

....e aggiungerei: con quale frequenza devono essere fatti?
Sul sito Renault c'e` scritto ogni 30.000 Km per quelle a benzina, 20.000 per quelle diesel e 15.000 per quelle diesel con FAP. Mentre il concessionario mi ha detto che per la 1.5 dci sono previsti ogni 30.000 come per quelle a benzina.
Chi ha ragione?

 

[BIXU68_1576764580]

Ti devi attenere a quanto riportato sul libretto del programma di manutenzione . E' il libretto dove sono riportati gli spazi per la data ed il timbro a disposizione per registrare i vari interventi programmati dalle officine autorizzate. Viene consegnato insieme a quello di uso e manutenzione.

 

[lippe1976]

..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...

 

[Blixen]

..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...

Ogni 15k? Minkia che salasso!

Scusas lippe....ma il libretto di uso e manutenzione dice una cosa e il cb ne dice un'altra? O l'indicazione te l'ha data in totale conflitto di interessi il responsabile della officina? Sai com'è......

 

[axel79]

Io ho una Megane II 1.9 dci fap e ogni 15000km devo effettuare il tagliando, presumo anche la Megane III debba effettuare a questo chilometraggio i tagliandi. Meglio cambiare spesso l'olio al motore, che avere problemi al fap e doverlo far pulire in concessionaria. Certo che se uno fà 30000 km all'anno è una bella spesa!!!

 

[massib67]

..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...

Bella 'sta cosa!!! Com'e` che CB e libretto non sono allineati? Chi ha ragione?
Altra pecca Renault??

 

[massib67]

Ti devi attenere a quanto riportato sul libretto del programma di manutenzione . E' il libretto dove sono riportati gli spazi per la data ed il timbro a disposizione per registrare i vari interventi programmati dalle officine autorizzate. Viene consegnato insieme a quello di uso e manutenzione.

Vero. Ma considera che la macchina non ce l'ho ancora. La mia era semplice curiosita` viste le discrepanze tra concessionario e sito....

 

[Blixen]

Parliamo di cose concrete......quanto costerebbe mediamente sto tagliando ogni 15k?

Sai com'è cos' ci facciamo già 2 conti.....

 

[massib67]

..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...

Bella 'sta cosa!!! Com'e` che CB e libretto non sono allineati? Chi ha ragione?
Altra pecca Renault??

Il problema è perchè il computer di Bordo è settato UGUALE sia per le vettura diesel e benzina. Attieniti quanto riportato sul tuo libretto e vivi felice.

Non sono di certo questi i problemi che mi fanno vivere male!! Pero` la cosa mi scoccia ugualmente. Come tutti i computer, anche i CB sono gestiti da software.... ci vuole tanto creare dei software dedicati per ogni tipo di macchina? In fondo vuol dire cambiare una riga al codice. Se e` vero che sia i modelli a benzina che quelli diesel montano lo stesso software per il CB, io questa la chiamo leggerezza (per non dire poca serieta`) da parte di Renault.
C'e` una bella differenza di spesa fare un tagliando ogni 30.000 km oppure uno ogni 15.000..... con quello che costano. Ho sentito dire di cifre che si aggirano tra i 250 e 300 euro.... aspetto smentite....

 

[CarselMegane]

..la mia Meg 1.5 dCi 110 FAP prevede i tagliandi ogni 15.000, nonostante il CB riporti "25.200 km al prossimo tagliando" (contando che ne ho fatti 4800, significa tagliando a 30000)...

Bella 'sta cosa!!! Com'e` che CB e libretto non sono allineati? Chi ha ragione?
Altra pecca Renault??

Il problema è perchè il computer di Bordo è settato UGUALE sia per le vettura diesel e benzina. Attieniti quanto riportato sul tuo libretto e vivi felice.

Mmm è molto strano, mi spiego meglio....
Se il CB, o meglio il software di gestione è lo stesso tra diesel e benzina c'è qualcosa che non va soprattutto quando c'è da valutare i consumi.
Se il software fa une previsione in base ai litri "percepiti" nella tanga e la velocità attuale, mi aspetto che a parità di condizione il CB del benzina segni un consumo maggiore che nel CB del diesel.
Quindi i 2 CB dovrebbero essere diversi in quanto le 2 formule dovrebbero essere diverse. Allora se li è stata fatta la modifica al software non capisco come mai non sa stato fatto anche per i tagliandi (visto che era ancora piu' semplice, si trattava di "costanti").
Che dte?

 

[massib67]

Il problema è dovuto al risparmio. Un codice solo uguale per tutti. Questo lo fanno anche altre case, però se lo fa Reanult siete TUTTI pronti a spalare merda!

Inoltre un tagliando non può costare 300?. Informatevi prima, tra l'altro non è obbligatorio andare in un officina Renault, andate dal vosto meccanico di fiducia, fatevi mettere FILTRI ORIGINALI, L'olio che consiglia la casa e risolvete il problema.

Il tagliando a 15.000km per chi ha il Fap è una cosa saggia, previene possibili problematiche. Come si fa a tenere lo stesso Olio per 30.000km?

Sulla mia Laguna Euro 3 il tagliando è ogni 30.000km. Anche se li facessi in un anno questo chilometraggio, l'olio lo cambierei ogni 15.000 massimo 20.000. Di più è impensabile!

A parte il fatto che non ho spalato merda a mamma Renault, in quanto la mia era solo partita come una banale considerazione, volevo solo dire che mi risulta strano che facciano una cosa del genere per risparmiare soldi. Cambiare una riga di codice (ho sviluppato software per anni e so cosa vuol dire) per settare un valore diverso da un altro e` una operazione di qualche secondo piu` alcuni minuti per la ricompilazione. Non vuol dire cambiare tutto il codice. E` per questo che mi sembra strano che facciano cose del genere per risparmiare denaro.... tutto li.

 

[massib67]

Dovrebbero calcolare un nuovo codice per i benzina, per i diesel con fap, per i diesel senza fap, per i tce, per i turbo benzina, per le versione sportive, ecc...ditemi una cosa che fa tutte queste differenze a livello di codice? Indubbiamente sarebbe bello se lo facessero, ma se non lo fanno pazienza...

Appunto... pazienza. Pero` non e` bello....

 

[pll66]

Sono venuto a capo col tagliando della Espace 2.0dCi 150CV- FAP:

di base è 1 anno o 30.000km, a seconda del traguardo raggiunto prima e si può leggere sul computer di bordo il kilometraggio rimanente. Ma la centralina è in grado di analizzare il tipo di utilizzo del veicolo ed aggiornarne il conteggio abbreviandolo se necessario.

Quindi non c'è una scadenza certa, non so se sia così anche per le Megane, ma almeno sono riuscito a capure perchè mi sno state date un sacco di risposte differenti sulla Espace...

 

[massib67]

Sono venuto a capo col tagliando della Espace 2.0dCi 150CV- FAP:

di base è 1 anno o 30.000km, a seconda del traguardo raggiunto prima e si può leggere sul computer di bordo il kilometraggio rimanente. Ma la centralina è in grado di analizzare il tipo di utilizzo del veicolo ed aggiornarne il conteggio abbreviandolo se necessario.

Quindi non c'è una scadenza certa, non so se sia così anche per le Megane, ma almeno sono riuscito a capure perchè mi sno state date un sacco di risposte differenti sulla Espace...

Molto interessante. Grazie. Se e` cosi` anche per la Megane allora mi si chiariscono un sacco di dubbi.....