Tagli in gamma?

[Ax-80]

Sono stato un felice possessore di una Espace Quadra alla fine degli 80, per me e` stata una vettura meravigliosa.

Grandissima. Ne aveva una un parente e mio zio è stato "renaulista" dagli anni 70 fino a 2 anni fa (dacia Sandero)

 

[Ax-80]

Peccato, piaciono anche a me.... a trovare una Talisman a benzina col 200 cv penso che si possa fare un signor affare e avere una vera ammiraglia a prezzi stracciati.
Ne ha una un condomino, diesel.... quel color prugna metallizzato... Initiale Paris... che dire, ogni volta che la vedo nel corsello del box la ammiro.

Bella, piace anche a me

 

[dasca88]

Già ...in certe categorie poi sono fuori gioco. Secondo me più di uno piuttosto che una talisman nuova compra una che so a4 usata . O una Passat . Qui è così.

si ma scusa, la a4 è un altra categoria..è come dire prendo una polo familiare al posto di un'octavia....io sinceramente se fosse stata disponibile all'epoca, forse avrei preso talisman al posto di superb...

 

[Ax-80]

si ma scusa, la a4 è un altra categoria..è come dire prendo una polo familiare al posto di un'octavia....io sinceramente se fosse stata disponibile all'epoca, forse avrei preso talisman al posto di superb...

Perché un altra categoria la a4? È una D

 

[dasca88]

Perché un altra categoria la a4? È una D

si, per modo di dire, guarda i dati di volume bagagliaio e l'abitabilità...non è minimamente paragonabile...un passat/taliman/superb è leggermente più spazioso di una a6....

 

[Ax-80]

si, per modo di dire, guarda i dati di volume bagagliaio e l'abitabilità...non è minimamente paragonabile...un passat/taliman/superb è leggermente più spazioso di una a6....

Si immaginavo che la intendessi così. Le dimensioni sono importanti ,da segmento E ,però essendo che la a6 è oggettivamente imparagonabile allora il confronto lo fai con la a4 ....vorrà dire che uno si pone il dubbio tra lignaggio e finiture Vs spazi e praticità .

 

[dasca88]

Si immaginavo che la intendessi così. Le dimensioni sono importanti ,da segmento E ,però essendo che la a6 è oggettivamente imparagonabile allora il confronto lo fai con la a4 ....vorrà dire che uno si pone il dubbio tra lignaggio e finiture Vs spazi e praticità .

vero, ma chi cerca il "lignaggio" non prende nemmeno renault...;-) e per mia esperienza, in genere chi compra un auto parte dalle sue necessità, quindi, se non ha bisogno spazio non prende in considerazione talisman o passat o superb ma qualcosa di più piccolo (golf, octavia...), se ha bisogno spazio non prende in considerazione a4..

 

[Ax-80]

vero, ma chi cerca il "lignaggio" non prende nemmeno renault...;-) e per mia esperienza, in genere chi compra un auto parte dalle sue necessità, quindi, se non ha bisogno spazio non prende in considerazione talisman o passat o superb ma qualcosa di più piccolo (golf, octavia...), se ha bisogno spazio non prende in considerazione a4..

Lignaggio riguarda Audi ,logico. Ma il discorso deve essere per forza messo su questo piano ,il segmento è quello. Altrimenti dovremmo porci il dubbio che la corolla sw possa essere una D per dimensioni e spazi ..ma è un onesta C

 

[Divergent]

No, beh, 'spetta un'attimo.... lignaggio... tra A4 e Talisman non ci penso neanche un secondo.... chi mi offre dippiù a meno.... stiam mica parlando di A8 o Classe S dove pretendo che mi servano il caffè alla temperatura giusta per non scottarmi...
Se poi devo far il figo vado su ben altre auto.

 

[Ax-80]

No, beh, 'spetta un'attimo.... lignaggio... tra A4 e Talisman non ci penso neanche un secondo.... chi mi offre dippiù a meno.... stiam mica parlando di A8 o Classe S dove pretendo che mi servano il caffè alla temperatura giusta per non scottarmi...
Se poi devo far il figo vado su ben altre auto.

Eh ..però oggettivamente la A4 è più bella... bisogna essere onesti . Con questo a me la talisman piace . E parecchio. Il problema è che la a4 è proprio la macchina da figo ,in genere . Lo vedi subito dai possessori ,ne conoscerai anche tu

 

[NeofitaAppassionato]

Pare che il problema non sia la riduzione della gamma, togliendo modelli che non sono graditi dai possibili clienti, ma la sopravvivenza stessa del marchio, che ha dichiarato di voler chiudere 4 stabilimenti in Francia. Poi inutile dire che questa o quella auto sono belle o brutte, perché l'unico dato oggettivo è il mercato e le sue sentenze in termini di vendite

 

[moogpsycho]

ho letto anche io la dichiarazione del ministro Le Maire purtroppo.
Sicuramente è un momento difficile sopratutto per chi c'è arrivato un po claudicante. Renault al netto delle alleanze che ne fanno uno dei gruppi maggiori al mondo soffre di forti divergenze interne.

Per quanto riguarda l'appeal credo che abbia risentito di alcuni discutibili progetti passati come l'Avantime che hanno drenato risorse senza alcun ritorno di immagine

 

[principe0602]

ho letto anche io la dichiarazione del ministro Le Maire purtroppo.
Sicuramente è un momento difficile sopratutto per chi c'è arrivato un po claudicante. Renault al netto delle alleanze che ne fanno uno dei gruppi maggiori al mondo soffre di forti divergenze interne.

Per quanto riguarda l'appeal credo che abbia risentito di alcuni discutibili progetti passati come l'Avantime che hanno drenato risorse senza alcun ritorno di immagine

Verissimo, pensa pero` che personalmente l'Avantime la trovavo molto bella.

 

[Divergent]

Devo dire che ben poche case hanno osato col design negli anni come in Renault, e le altre son tutte in Francia...
Piacciano o meno è innegabile una spiccata personalità nei suoi modelli.

 

[Ax-80]

A me piaceva molto la safrane... Molto meno la vel satis, per non dire che faceva proprio cac.... e.. Quoto voi per l avantime.. E ' Espace F1? Col V10 Williams?!