<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 42 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

non comprai la puma anche per quello, nella puma è ancora peggio della nuova swift...

La Puma è una delle poche crossover che apprezzo, l'ho vista bene dal vivo al debutto e anch'io l'avrei comunque scartata per il tuo stesso motivo. Analogo discorso per le Peugeot: finché mantengono quello sterzo così in basso non le comprerei mai.
 
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... nella suzuki c'è una quantità di plastica lucida a destra e sinistra da fare rizzare i capelli...

Purtroppo questa è una tendenza sempre più presente e Suzuki si è semplicemente allineata alla massa. Il nero lucido viene ormai utilizzato da tutti anche negli esterni, quasi sempre nella mascherina e addirittura alcuni nei paraurti.
 
ma che si sono fumati in suzuki ma non hanno visto non si sono accorti dell'obbrobrio che hanno fatto?

Ad ogni modo se cerchi interni raffinati, ricercati e materiali touch, è meglio che non compri auto Suzuki e a volte nemmeno auto giapponesi, costruttori che badano più al sodo, anche come durezza dei materiali, che però a detta degli addetti ai lavori, sono destinati a durare nel tempo e soprattutto a non scricchiolare. Te lo posso confermare con la mia Swift My2017, interni come nuovi e nessun scricchiolio, oltre a tutto il resto, ancora 100% originale, pastiglie freni e batteria inclusa. Ok poco più di 30.000 km (in 4,5 anni), ma tante auto danno problemi anche prima e consumi ridicoli, per un benzina (mild hybrid).
 
io non ti confermo la mia vitara è tutto uno scricchiolio, ora sulla plancia pare che ci sia una palla che rotola nelle curve non ti dico......
altro che non ci sono scricchiolii... ce ne sono pure troppi....


Non tutte le ciambelle riescono col buco. :emoji_relaxed:

Potremmo dire le stesse cose su tutte le marche e modelli di auto, basta aprire qualsiasi rivista del settore e leggere le lettere di lamentele, nessuna si salva.

Ad ogni modo ora capisco tutta questa acredine verso il brand giapponese e un consiglio, per il prossimo acquisto cambia marca....Anche perché https://forum.quattroruote.it/threa...ate-bluethoot-suzuki-s-cross-1-4-2023.145082/ :emoji_wink::emoji_wave:
 
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Non credo, da luglio la vecchia non si potrà più immatricolare per le norme adas, immagino quindi che per giugno/luglio almeno inizino ad immatricolare la nuova.

Quindi la Swift attuale non sarà più a norma, ma la Ignis, che monta meno adas si? https://forum.quattroruote.it/threa...izzazione-della-ignis-dallestate-2024.146217/ Penso molto più semplicemente che la nuova sia commercializzata perché è già pronta, al contrario della Ignis, dove sembra ci sia nulla in sostituzione, almeno fino adesso.
 
Quindi la Swift attuale non sarà più a norma, ma la Ignis, che monta meno adas si? https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-terminerà-la-commercializzazione-della-ignis-dallestate-2024.146217/ Penso molto più semplicemente che la nuova sia commercializzata perché è già pronta, al contrario della Ignis, dove sembra ci sia nulla in sostituzione, almeno fino adesso.
Potrebbero adattare la vecchia swift alle norme, ma non ne vedo il senso dato che c'è la nuova. La ignis necessiterà di un'aggiornamento
 
Potrebbero adattare la vecchia swift alle norme, ma non ne vedo il senso dato che c'è la nuova. La ignis necessiterà di un'aggiornamento


Infatti, come ho scritto sopra, per cui il modello nuovo arriva perché deve arrivare e non perché la Swift attuale non è più aggiornabile.
 
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In compenso stanno spingendo alla grande le vendite del modello attuale, con sconti fino a 4.500 euro e anche per chi è senza usato da rottamare. La Ignis ad es. sembra non goda di queste agevolazioni nemmeno con l'usato da rottamare, dato che si arriverebbe al max a 3.900 euro di sconto.
 
In compenso stanno spingendo alla grande le vendite del modello attuale, con sconti fino a 4.500 euro e anche per chi è senza usato da rottamare. La Ignis ad es. sembra non goda di queste agevolazioni nemmeno con l'usato da rottamare, dato che si arriverebbe al max a 3.900 euro di sconto.

Beh, devono ovviamente vendere le rimanenze, altrimenti quando arriva la nuova dovranno scontarle ancora di più :)
 
Beh, devono ovviamente vendere le rimanenze, altrimenti quando arriva la nuova dovranno scontarle ancora di più :)

Anche Vitara e S-Cross hanno gli stessi sconti, nonostante costino di più a listino. Sarà sicuramente come dici tu e visto che in classifica non compare più da un po', è probabile che riescano a soddisfare le richieste. Io tra Ignis e Swift, comprerei ancora la seconda, avrei un modello meglio accessoriato e in ogni caso più nuovo dell'altro, che è stato commercializzato nel 2016. Però la Ignis è un piccolo crossover e si insomma, non c'è partita, anche a prezzi più alti.
 

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