Suzuki Swift 2024

[giobatta80]

Vedo scritto 1.4, quindi il k14d. Mentre la scritta 1.3 dovrebbe riferirsi al 1.3 3 cilindri derivato dal 1.6 yaris gr che dovrebbe equipaggiare una piccola sportiva hatcback di toyota come anche la futura suzuki cappuccino, sulla quale si sa poco ma il suo arrivo è quasi certo.

si in tutti gli articoli recenti, alcuni sono disponibili sul sito giapponese, parlano del 1.4 ibrido europeo per la nuova sport (in giappone il 1.4 ibrido non l’hanno mai montato)

 

[GuidoPippi]

Swift my2024 pesa anche 69 kg in più rispetto a Swift my2017 (994 kg vs 925, incluso conducente da 75). Il maggior peso contribuisce a sfavorire gli spazi di frenata.

Magari poi da bravi giapponesi intervengono senza manco dirlo e frenerà benissimo....

 

[amicable]

Si, probabilmente sono proprio le gomme (la nota di 4R sulle gomme direi che non sia un caso).

Cosa dici si fermerà più o meno facilmente di un suv qualsiasi? Ma soprattutto, in caso di manovre di emergenza, con guidatore medio, meglio una Swift o una T-Toc?

 

[GuidoPippi]

L'altezza dell'auto non inficia la frenata, la tenuta sì.

 

[amicable]

Nella recensioen 4R sotto “freni” dicono frenata lunga su asciutto, lunghissima su superficie non uniforme. Niente fading (positivo).
Sottolineano “ha sicuramente influito lo scarso grip generato dai pneumatici”.

Adesso voglio capire cosa monta

FRENI •• La Swift è andata molto lunga sull'asciutto e lunghissima sulle superfici non uniformi. In tutto ciò ha sicuramente influito lo scarso grip generato dai pneumatici. Per fortuna, non c'è traccia di fading.

https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-120#post-3038800

Il confronto anche qui. https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-mod-2017.109819/page-271#post-3048084

 

[amicable]

Non sorprende che in previsione resti solo lei e prenda il posto anche di ignis…

In UK, nelle recensioni continuano a dire che prenderà il posto della Fiesta, visto che gli orfani di quel modello sono più di quanto si pensi e della Puma non sanno che farsene. Prenderà il posto per modo di dire, nel senso che più probabilmente prenderà un posto.

 

[amicable]

Si, probabilmente sono proprio le gomme (la nota di 4R sulle gomme direi che non sia un caso).

La Swift 2024, frena peggio anche della Fiat 600 Hybrid, che monta 4 dischi, ma è un crossover.

https://forum.quattroruote.it/threads/fiat-600-hybrid-2024.145223/page-14#post-3048103

https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-120#post-3038800

https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-mod-2017.109819/page-271#post-3048084

 

[GuidoPippi]

La Swift 2024, frena peggio della Fiat 600 Hybrid, che monta 4 dischi, ma è un crossover.

https://forum.quattroruote.it/threads/fiat-600-hybrid-2024.145223/page-14#post-3048103

https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-120#post-3038800

La Avenger penso che si l'auto della categoria che frena meglio, piattaforma identica alla seicento e componentistica pure.

https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-mod-2017.109819/page-271#post-3048084

La Avenger penso che si l'auto della categoria che frena meglio, piattaforma identica alla seicento e componentistica pure.

 

[amicable]

Di oggettivo c'è che la Swift 2024, frena peggio della Fiat 600 e non penso sia solo colpa degli pneumatici.

 

[ilValV]

Magari poi da bravi giapponesi intervengono senza manco dirlo e frenerà benissimo....

Anche per Baleno e Ignis furono rilevati spazi di frenata un po' lunghi, ma non mi risulta Suzuki sia intervenuta cambiando almeno le gomme.
Pertanto dubito lo farà per questa Swift.

 

[ilValV]

L'altezza dell'auto non inficia la frenata, la tenuta sì.

Infatti ad esempio per la Dacia Sandero Stepway 100 Eco-G è stato rilevato un buon spazio di frenata di 37,8 metri.

Ciò che determina la frenata è l'insieme formato da gomme, impianto frenante, sospensioni, peso e relativa distribuzione.

 

[ilValV]

La Avenger penso che si l'auto della categoria che frena meglio, piattaforma identica alla seicento e componentistica pure.

Non lo so, ma la Dacia Sandero riportata nel post sopra sembra faccia meglio.

 

[Peppuzzzx]

In UK, nelle recensioni continuano a dire che prenderà il posto della Fiesta, visto che gli orfani di quel modello sono più di quanto si pensi e della Puma non sanno che farsene. Prenderà il posto per modo di dire, nel senso che più probabilmente prenderà un posto.

Ha la sfiziosità giusta per prendere in parte il posto della fiesta. Se arriverà la sport vedremo come sarà in frenata, certamente coi 4 dischi

 

[ilValV]

Wow... Non avrei mai immaginato ce ne fosse l'esigenza

 

[arwhite23]

Wow... Non avrei mai immaginato ce ne fosse l'esigenza

vedi mai che pure quella spia è obbligatoria secondo le nuove normative altrimenti perchè metterla? comunque meglio averla che non averla è sempre un avviso in più