<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki……che avvenire? | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki……che avvenire?

(Adnkronos - 21 Giugno 2024) - Suzuki secondo delle recenti statistiche di Dataforce, si conferma un marchio a basse emissioni. I dati diffusi dal Ministero dei Trasporti e che riguardano le emissioni media di CO2, attestano che Suzuki è tra i Marchi automobilistici con le emissioni di CO2 al di sotto della media del mercato. Le emissioni medie di Co2 delle Suzuki immatricolate in Italia dall’inizio dell’anno, sono di 118,1 g/km contro la media di 122,5 g/km. A partire dal 2016, il Marchio di Hamamatsu è attivo nella riduzione delle emissioni della sua gamma. Grazie all’introduzione della tecnologia Suzuki Hybrid, il brand nipponico offre solo auto a basso impatto ambientale con tecnologia ibrida, coprendo tutti i segmenti di mercato con cinque possibilità di ibridazione da 12 a 355 Volt. Rispetto alla concorrenza, i modelli Suzuki sono più leggeri e combatti, ciò consente loro di offrire una maneggevolezza e un piacere di guida di livello superiore. Il Marchio di Hamamatsu è l’unico a offrire una gamma 100% Hybrid e 100% 4x4 (ad esclusione della Swace). Una strategia costruttiva quella di Suzuki improntata sulla massima efficienza in ogni fase di vita dell’auto, dal reperimento delle materie prime allo smaltimento. Anche nell’utilizzo quotidiano delle vetture, il principio dello “Sho-Sho-Kei-Tan-Bi” (più compatto, meno rumoroso, più leggero, più contenuto, più bello). Tra i modelli Suzuki maggiormente apprezzati sul mercato italiano, la Ignis è l’unico SUV ibrido compatto sul mercato ed è disponibile con motorizzazione ibrida e anche con trazione integrale 4x4. Dimensioni compatte, un motore brillante e un peso estremamente contenuto, questi i plus di un’auto che si conferma essere vincente e molto gradita, soprattutto dal pubblico femminile.
 
Ultima modifica:
https://autonews.autoua.net/en/52916-suzuki-stops-selling-four-models-at-once-in-the-uk.html
In inghilterra a breve non sarebbero più disponibili, info ufficiale, swift sport, swace e ignis, anzi già adesso sarebbero solo in stock. La situazione in UK è differente, dato che hanno un sistema di distruzione criminale del mercato dell' auto diverso e addirittura peggiore di quello europeo, che impone esplicitamente una quota di auto elettriche da vendere sul totale indipendente dal livello di co2 di quelle termiche (come in europa) e le multe sono salatissime, 15.000 sterline di multa per auto non elettrica venduta in più rispetto a quanto prescritto. Per il 2024 la quota è il 24% ma salirà ogni anno, in questa circostanza suzuki che vende solo auto benzina si ritrova a dover introdurre in fretta il loro crossover elettrico e dover ridurre sempre più (sempre in UK) la vendita di auto termiche/ibride, e la ghigliottina è spettata alla ignis.
 
Tante belle parole, quindi nei fatti sarà di certo una fandonia che nel prossimo futuro Suzuki toglierà dai mercati europei la Ignis che nella gamma al momento è sicuramente quella più compatta, leggera, minimale e tra quelle con minori emissioni.
 
Tante belle parole, quindi nei fatti sarà di certo una fandonia che nel prossimo futuro Suzuki toglierà dai mercati europei la Ignis che nella gamma al momento è sicuramente quella più compatta, leggera, minimale e tra quelle con minori emissioni.

In che senso? Il fatto che Ignis verrà tolta ormai è assodato, direi. Se poi ci sarà un modello nuovo compatibile con le regolamentazioni europee la rimetteranno, ma deve esserci un nuovo modello a livello globale o perlomeno giapponese, non ne rifanno una solo per l'Europa che per Suzuki è un mercato tutto sommato marginale. E non è detto che sia di nuovo una Ignis, potrebbero anche uscirsene con un modello differente sempre nella categoria city-suv, o anche scegliere di farla solo elettrica.
 
In che senso? Il fatto che Ignis verrà tolta ormai è assodato, direi.

Nel senso che a leggere certe parole un cliente europeo tutto si aspetta tranne che nel prossimo futuro rimuovino Ignis.
Delle strategie e dei successi globali di un qualsiasi marchio al cliente europeo gliene può fregar di meno se poi non può acquistare certi modelli.
 
Queste dichiarazioni sono globali non per l europa

Non solo, ma sono dichiarazioni di lungo periodo, si parla di quello che farà Suzuki nei prossimi 10 anni o giù di lì. La Ignis è solo un puntino, è anche un modello con parecchi anni sulle spalle. Non è una piattaforma in grado di supportare l'elettrico (come nessuna Suzuki al momento).
Suzuki ha detto di voler lanciare 6 auto elettriche entro il 2031:
https://insideevs.it/news/683047/maruti-suzuki-auto-elettriche-india/
Non si specifica se su piattaforma 100% elettrica o mista, la eVX sappiamo che è su piattaforma 100% elettrica, ma non è detto che varrà per tutte. Guardando le silhouette delle 6 auto, ce n'è anche una che sembra pari pari una Hustler. Questa potrebbe essere il city SUV che andrà a sostituire la Ignis, o in versione solo elettrica, oppure su piattaforma mista.
Insomma, Suzuki sta ridefinendo la strategia per il prossimo decennio (è una cosa che fanno tutti i costruttori periodicamente), e a mio avviso nei prossimi anni vedremo nuove piattaforme che andranno a sostituire tutti i modelli attuali, che sono basati su piattaforme ormai obsolete e vanno avanti a forza di restyling.
Quindi, a mio avviso una sostituta della Ignis arriverà, ma non sarà una Ignis.
 

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