Surriscaldamento motore transit custom

[Luigi182000]

Ciao a tutti.
Ho un problema con il mio custom motore 2000 130cv . A volte in autostrada va di temperatura il motore 120° e nel arco di 10 secondi scende alla normalità. Sono andato in Ford e mi hanno cambiato il termostato ed il sensore (266€) soldi spesi ed il problema persiste. Sono ritornato da loro e mi hanno detto che non sanno cosa potrebbe essere.il furgone ha 70 Milla km. Sono disperato , essendo l'unico mezzo di lavoro mi trovo in grosse difficoltà. Grazie mille di tutto.

 

[baffosax]

Luigi rammaricato per il tuo problema ,ma purtroppo la soluzione la devono trovare i meccanici che ci lavorano, quello che ti hanno sostituito era la cosa più logica il termostato ed il sensore sono quelli che regolano il flusso o se preferisci la portata di circolo dell'acqua in base alla temperatura , adesso i termostati non sono solo meccanici come una volta ma sono regolati dalla centralina, Speriamo trovino in fretta la causa sicuramente anche con l'aiuto della casa ma si devono muovere.

 

[Luigi182000]

Grazie mille per l'interessamento, ho fatto ritorno da Sanremo verso Torino, 9 ore di viaggio... Ho notato un altra cosa, quando sale la temperatura io ovviamente smetto di accelerare e tende a scendere e subito risale, in quel momento se le do un colpo di accelerazione in folle scende tutto alla normalità per altri 5 10 minuti e dopo di nuovo a capo.... Ho fatto così per tutto il viaggio ed ho evitato che salisse a 120° ovviamente mi sono fermato parecchie volte per fare raffreddare il motore... Il peggior viaggio che abbia mai fatto... Grazie mille...

 

[drusus]

Temperatura che sale e scende farebbe pensare ad un problema di pompa acqua...

 

[albert56]

una volta, quando era tutto semplice si sarebbe potuto attaccare un tester sul bulbo, per vedere che non fosse lo strumento che segnava i km invece della temperatura, ma adesso non si può far più niente con l'elettronica, almeno io non saprei da che parte cominciare...

 

[Luigi182000]

Grazie DRUSUS. la stessa cosa penso anch'io. Spero che sia questa

 

[albert56]

Temperatura che sale e scende farebbe pensare ad un problema di pompa acqua...

in che modo? Secondo me non dovrebbe salire e scendere ma solo salire perchè ne circola poca quando invece c'è bisogno della piena portata

 

[andrea-two]

buona sera ho anch'io lo stesso problema e oltre a termostato mi hanno cambiato pompa acqua valvola egr con il suo scambiatore ma niente stesso problema.. come ha risolto Luigi182000? grazie

 

[albert56]

come ha risolto Luigi182000? grazie

Benvenuto, non lo sapremo mai dato che dal 6 agosto '20 non è più tornato, succede sovente...ma siamo sicuri che il termometro segni giusto?

 

[andrea-two]

grazie, non c'e modo di contattarlo? magari e' riuscito a risolvere!!!
Hanno controllato tutto anche la tastata con il metodo chimico dei gas di scarico e non riescono a capire, la lancetta va su fino a120 gradi poi lasciando l'acceleratore torna subito normale,adesso dicono che potrebbe essere un'occlusione nel circuito che quando va sotto sforzo il motore fa questo scherzo....

 

[albert56]

grazie, non c'e modo di contattarlo?

non saprei, il fatto è che non si capisce che quando si chiede aiuto, poi bisognerebbe tornare a dire se è stato trovato il motivo, altrimenti non c'è aiuto per altri che si trovano nello stesso problema come sta succedendo a te, un forum dovrebbe servire anche per questo...

 

[Cecília]

Ho lo stesso problema…
Qualcuno ha trovato soluzione?

mi hanno cambiato il vaso di espansione, ma problema persiste.

grazie a chi potrà aiutate

 

[KTMBat21]

non saprei, il fatto è che non si capisce che quando si chiede aiuto, poi bisognerebbe tornare a dire se è stato trovato il motivo, altrimenti non c'è aiuto per altri che si trovano nello stesso problema come sta succedendo a te, un forum dovrebbe servire anche per questo...

Parole Sante Alberto ...ma che (purtroppo) restano puntualmente inascoltate quanto (spesso) disattese!

In ordine alla problematica ...temo necessitino ulteriori info, tipo ...

- contestualmente al salir della temperatura, s'avverte l'attacco ventola radiatore?
- V'è contestuale consumo di liquido?
- La tensione della cinghia (eventuale), fatto salvo sia in buono stato, preposta all'azionamento pompa H2O è corretta?
- la valvola posta all'interno del tappo radiatore non è che sia bloccata, impastata di melma gelatinosa?

Altrimenti ...non resta che rivolgersi ad un buon radiatorista, sostituendo in primis TUTTO l'antigelo, per verificar i passaggi acqua nelle tubazioni.

 

[Cecília]

Ho un Tourneo custom del 2017 con 160.000km
Prima volta questo problema in autostrada verso la Spagna.
mio problema si è presentato con perdita di potenza, seguito da lancetta che va verso 120 e spia di surriscaldamento.
mai aziona la ventola
Caliamo lá velocità, azioniamo le 4 frecce, premiamo la frizione per agevolare il motore e la lancetta man mano va giù.
È capitato che tornava su ma non è mai durato più di un minuto per tornare alla normalità.
poi giravamo ancora 500km e si ripresentava.
arrivando in Spagna, siamo andati direttamente dal meccanico Ford che ha messo liquido del vaso di espansione ma poi l’ha cambiato perché crepato.
abbiamo girato altri giorni, e quando abbiamo ricontrollato con motore a freddo e prima di partire, il vaso di espansione era vuoto nuovamente.
abbiamo messo acqua e riportato dal meccanico.
ha messo il van sul ponte per vedere se c’erano perdite. Non ha visto nulla.
ha tolto la protezione sotto il cofano e mi ha detto di verificare se vedevo perdite quando mi fermo
Ma nulla, non ho visto mai acqua sotto l’auto. mio meccanico mi riconsegna il van e riparto per l’Italia.
Il problema si ripresenta

Adesso sono in viaggio e mi fermo ogni 500km a controllare il livello dell’acqua e rimbocco praticamente 500ml ad ogni sosta.
Farò così fino ad arrivare a casa

Parole Sante Alberto ...ma che (purtroppo) restano puntualmente inascoltate quanto (spesso) disattese!

In ordine alla problematica ...temo necessitino ulteriori info, tipo ...

- contestualmente al salir della temperatura, s'avverte l'attacco ventola radiatore?
- V'è contestuale consumo di liquido?
- La tensione della cinghia (eventuale), fatto salvo sia in buono stato, preposta all'azionamento pompa H2O è corretta?
- la valvola posta all'interno del tappo radiatore non è che sia bloccata, impastata di melma gelatinosa?

Altrimenti ...non resta che rivolgersi ad un buon radiatorista, sostituendo in primis TUTTO l'antigelo, per verificar i passaggi acqua nelle tubazioni.

 

[albert56]

Parole Sante Alberto

Ti ringrazio, io e te ci capiamo sovente