@ Stone1958, frizione Legacy e Outback...

[70linus]

Le noie maggiori sono dell'impianto a gas, ritiro già l'auto che non passava a gas, il conce mi risponde"beh vai a benzina!!" Ho impiegato tre mesi per riuscire a metterla a posto con una notevole perdita di tempo e senza auto.
Poi non è finito............ogni 1000 1500 km l'impianto dava problemi di ogni genere, pompa, centralina, scambiatore.
La batteria ha smesso di funzionare all'improvviso, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi
Si spezza una vite dei tendi cinghia, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi.
Cuffia, Semiasse, motore tergi, motore alzacristalli, iniettori, catalizzatore, due serie di dischi anteriori e due coppie di pastiglie, e ce ne sono ancora altri ma il problema più grande è tutto il tempo che ci ho perso, giorni senza auto, io ci lavoro, e tanta salute visto che il conce dava quel tipo di risposta appena ritirata l'auto, ti lascio immaginare dopo.

 

[luneo]

Caspita, che sfortuna

Ora con la mia O.B. bifuel automatica ho superato abbondantemente gli 85.000 km (quasi 2 anni) e proprio ieri ho cambiato la lampadina dello stop sinistro...per il resto tutto alla grande!

 

[Suby01_2]

Le noie maggiori sono dell'impianto a gas, ritiro già l'auto che non passava a gas, il conce mi risponde"beh vai a benzina!!" Ho impiegato tre mesi per riuscire a metterla a posto con una notevole perdita di tempo e senza auto.
Poi non è finito............ogni 1000 1500 km l'impianto dava problemi di ogni genere, pompa, centralina, scambiatore.
La batteria ha smesso di funzionare all'improvviso, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi
Si spezza una vite dei tendi cinghia, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi.
Cuffia, Semiasse, motore tergi, motore alzacristalli, iniettori, catalizzatore, due serie di dischi anteriori e due coppie di pastiglie, e ce ne sono ancora altri ma il problema più grande è tutto il tempo che ci ho perso, giorni senza auto, io ci lavoro, e tanta salute visto che il conce dava quel tipo di risposta appena ritirata l'auto, ti lascio immaginare dopo.

E tutto questo in quanti km?

 

[Roxster]

Le noie maggiori sono dell'impianto a gas, ritiro già l'auto che non passava a gas, il conce mi risponde"beh vai a benzina!!" Ho impiegato tre mesi per riuscire a metterla a posto con una notevole perdita di tempo e senza auto.
Poi non è finito............ogni 1000 1500 km l'impianto dava problemi di ogni genere, pompa, centralina, scambiatore.
La batteria ha smesso di funzionare all'improvviso, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi
Si spezza una vite dei tendi cinghia, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi.
Cuffia, Semiasse, motore tergi, motore alzacristalli, iniettori, catalizzatore, due serie di dischi anteriori e due coppie di pastiglie, e ce ne sono ancora altri ma il problema più grande è tutto il tempo che ci ho perso, giorni senza auto, io ci lavoro, e tanta salute visto che il conce dava quel tipo di risposta appena ritirata l'auto, ti lascio immaginare dopo.

E tutto questo in quanti km?

"un'ano e mezzo e 70.000 km percorsi", non sai leggere?

 

[Suby01_2]

Le noie maggiori sono dell'impianto a gas, ritiro già l'auto che non passava a gas, il conce mi risponde"beh vai a benzina!!" Ho impiegato tre mesi per riuscire a metterla a posto con una notevole perdita di tempo e senza auto.
Poi non è finito............ogni 1000 1500 km l'impianto dava problemi di ogni genere, pompa, centralina, scambiatore.
La batteria ha smesso di funzionare all'improvviso, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi
Si spezza una vite dei tendi cinghia, e qui carroattrezzi e famiglia a piedi.
Cuffia, Semiasse, motore tergi, motore alzacristalli, iniettori, catalizzatore, due serie di dischi anteriori e due coppie di pastiglie, e ce ne sono ancora altri ma il problema più grande è tutto il tempo che ci ho perso, giorni senza auto, io ci lavoro, e tanta salute visto che il conce dava quel tipo di risposta appena ritirata l'auto, ti lascio immaginare dopo.

E tutto questo in quanti km?

"un'ano e mezzo e 70.000 km percorsi", non sai leggere?

era nell'altra pagina.... chiedo schiuuuuuusa!

P.S. sei un burlone... volevi far cadere l'attenzione sull'ano vero?

 

[Roxster]

era nell'altra pagina.... chiedo schiuuuuuusa!

perdonato...
comunque quando ti succedono tutte ste rogne è obbligatorio cambiare marca, avrei fatto lo stesso

 

[70linus]

Un'altra noia brutta è stato che il trasparente del parafango anteriore cadeva a pezzi si spellava con le mani, il conce mi ha risposto che facendo l'autostrada era normale.
Un giorno che ho più tempo elencherò tutte la caxxate che il conce mi ha detto, ne dico un'altra sull'impianto a gas.
Non dovevo fare il pieno altrimenti si bagnava la centralina all'internmo del serbatoio e di conseguenza second lui passava a benzina.

 

[contetrapula]

Con la mia OB diesel ad oggi ho percorso circa 126.000 Km e posso dirti che la frizione non l'ho mai sostituita. Le uniche cose che noto è che nelle partenze veloci ad alti giri, a volte tende a slittare ma capita raramente,(forse sono io che rilascio male il pedale ma non mi sembra), il pedale poi è diventato un pò più duro da premere e in retro anche se veramente poco, tende strappare ma di pensare a sostituirla almeno per ora non ci penso....l'unica cosa invece che mi da noia è che a volte con il clima acceso, mentre rallento e scalo dalla 3°alla 2° si spegne.......

Per me la mia OB ha sempre avuto la frizione eccessivamente dura, l'ho segnalato al conce e mi hanno sempre detto che era normale.
Rassegnato vado avanti (in fin dei conti è un fastidio minimo), torno per il tagliando ed il meccanico mi fa testualmente "oh, ma che frizione dura ha sta macchina"
Un vero esempio di sinergia perfetta fra salone ed officina