<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stelvio GT Junior (e 6C Villa D'Este) | Il Forum di Quattroruote

Stelvio GT Junior (e 6C Villa D'Este)

Alfa Romeo Stelvio
La GT Junior omaggia la storia del brand


https://www.quattroruote.it/news/nu...la_gt_junior_omaggia_la_storia_del_brand.html

2021-alfa-romeo-stelvio-gt-junior-01.jpg
 
adesso capisco il senso delle versioni speciali "6C Villa d'Este" in pratica sono delle serie speciali che omaggiano le vetture storiche
 
Ste cose qua sono tipiche della galassia Fiat....... fanno il paio con tutta la telenovela Y........ le mille versioni della 500...... ora anche Jeep......e compagnia bella.
Purtroppo non sono l'unico costruttore che segue queste "fantasie" pur di cercare di rinvigorire, o tenere alte, le vendite di un modello.

A me, più che "tributi", mettono tristezza, ma se le fanno, magari qualcuno le compra.
 
Ste cose qua sono tipiche della galassia Fiat....... fanno il paio con tutta la telenovela Y........ le mille versioni della 500...... ora anche Jeep......e compagnia bella.
Purtroppo non sono l'unico costruttore che segue queste "fantasie" pur di cercare di rinvigorire, o tenere alte, le vendite di un modello.

A me, più che "tributi", mettono tristezza, ma se le fanno, magari qualcuno le compra.


Ma almeno, la 500,
alla fine,
vende
 
E in calo da prima del covid ma rimanr la D più venduta in Italia, quindi bene.
Non considero D le tiguan o kuga che sono davanti, ma quasi tutte stelvio sono leasing/rent, o kmo a 45/48 invece di 60/65 e soprattutto con poche unità in più vendute rispetto a q5/x3/glc che hanno anche una enorme gamma di modelli c/d/e sw suv che fanno concorrenza interna, mentre stelvio è solo nella galassia fca.
Ripeto vedremo con grecale mhev e tonale phev cosa rimarrà di stelvio senza aggiornamenti..
Un po' come Giulietta che ai tempi vendicchiava... Ma in pratica era unica alfa in gamma.
E un peccato non aver adeguato stelvio ai tempi era unica italiana insieme a 500 ad aver attirato un po' di clientela cosiddetta "premiumm".
 
Ultima modifica:
E in calo da prima del covid ma rimanr la D più venduta in Italia, quindi bene.
Non considero D le tiguan o kuga che sono davanti, ma quasi tutte stelvio sono leasing/rent, o kmo a 45/48 invece di 60/65 e soprattutto con poche unità in più vendute rispetto a q5/x3/glc che hanno anche una enorme gamma di modelli c/d/e sw suv che fanno concorrenza interna, mentre stelvio è solo nella galassia fca.
Un po' come Giulietta che ai tempi vendicchiava... Ma in pratica era unica alfa in gamma.
Tiguan e Kuga sono segmento C a quanto so.
Fortuna che l'alfista vero era quello che pagava in cash prezzo pieno, su internet, poi nella realtà fa come tutti gli acquirenti di auto.
 
Ma come fa la Tiguan ad essere segmento D? idem la Kuga :D :D allora possiamo dire che pure la GLA è un segmento D
Unrae mette tre le 10 D più vendute in italia gen-set
Tiguan
Q3
Kuga
X1
Rav4
GLA
Stelvio
Octavia
Q5
Evoque

Quindi STELVIO prima davanti a Q5 e X3 e A4 sono poco dietro
 
Unrae mette tre le 10 D più vendute in italia gen-set
Tiguan
Q3
Kuga
X1
Rav4
GLA
Stelvio
Octavia
Q5
Evoque

Quindi STELVIO prima davanti a Q5 e X3 e A4 sono poco dietro
Sbagliando perchè in quella lista sono più le segmento C poi magari seguono un altro tipo di scala, come fanno poi a mettere sullo stesso segmento Q3 e Q5? già da questo si capisce l'errore, poi GLA è segmento C il segmento D è la GLC
 
Sbagliando perchè in quella lista sono più le segmento C poi magari seguono un altro tipo di scala, come fanno poi a mettere sullo stesso segmento Q3 e Q5? già da questo si capisce l'errore, poi GLA è segmento C il segmento D è la GLC
A proposito se si sommano glc+glc coupè le vendite anche di quelle sono simili alla stelvio nonostante la gamma sterminata di Mb.
 

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