<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> stabilità sul bagnato della C3 seconda serie | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

stabilità sul bagnato della C3 seconda serie

Aggiungo anche la mia esperienza a questo post anche se non è recentissimo: C3 del 2009, semicurva a sinistra di una bretella che si immette sul raccordo autostradale che porta da Afragola (zona Ikea) a Napoli. Sabato scorso intorno alle 15, uno scroscio di pioggia aveva interessato la zona e probabilmente deve aver fatto affiorare dell'olio e i residui di sporco e gomma dall'asfalto.

Fatto stà che la mia C3 ha improvvisamente imbardato verso l'interno curva, come se avesse deciso di svoltare a sinistra da sola. Per fortuna, d'istinto, ho fatto una violenta controsterzata a destra (manovra tipo parcheggio) senza toccare i pedali nè modificare l'apertura dell'accelleratore. La vettura galleggiava come sul ghiaccio ed ha iniziato a pendolare, dirigendosi stavolta verso destra. Per fortuna con un secondo controsterzo contrario al primo, la perdita di velocità della vettura e una provvidenziale ripresa della tenuta ormai a pochi centimetri dal secondo guard rail hanno fatto sì che sono riuscito miracolosamente a non girarmi e non urtare alcun ostacolo. Per fortuna poi, le auto che sopraggiungevano erano distanti quanto basta per evitarmi. Me la sono vista davvero brutta!

Ora leggo che è un problema che la C3 fa spesso con la pioggia? Ma in 2 anni e mezzo non m'era mai capitato! Forse le gomme iniziano a deteriorarsi? O è colpa degli ammo? Mi piacerebbe saperlo perchè è in garanzia fino ad ottobre.
 
Ciao, due giorni fa stavamo viaggiando sulla nostra C3 2005 in 1a corsia su A4 e per una semplice pozzanghera
(pioveva tanto ma nemmeno a dirotto) presa alla velocità di circa 90 Km/h la macchina ha perso completamente aderenza e dopo 2/3 testa coda abbiamo fatto un frontale sul guard rail destro, finendo col muso girato nel verso opposto al senso di marcia!
per fortuna siamo uscite illese, ma la macchina è distrutta e ciliegina sulla torta nessuno dei due airbag è partito!
la macchina è stata acquistata un anno fa, sono stati subito rilevati grossi problemi di aderenza; abbiamo sostituito tutti gli ammortizzatori nemmeno 6 mesi fa, avevamo pneumatici nuovi invernali.

in vent'anni che guido e senza incidenti mi considero una guidatrice esperta. è inaudito rischiare la vita per un difetto che sembra sia non solo acclarato ma ignorato dalla casa costruttrice.
Mi piacerebbe confrontarmi urgentemente con qualcuno di voi con esperienze simili o pareri tecnici autorevoli.
Non voglio fare la caccia alle streghe, ma chiunque potrebbe farsi davvero male, visto che abbiamo letto di altre
testimonianze di problemi molto simili a 40/60 Km/h!

Grazie
 
Ciao a tutti...dove leggo se l'esp è presente nell'equipaggiamento di serie della macchina? libretto? la spia è la classica automobilina con le strisce a "S"? Stò per comprare una c3 praticamente nuova ma usata e devo capire se in dotazione c'è o meno l'optional.
 
salve a tutti!! vorrei esporre il mio problema... ho una C3 diesel 1.4 comprata a novembre 2010, quindi seminuova, negli ultimi 2 mesi per due volte ho rischiato di morire per sbandamento sempre in autostrada, curvone a destra, asfalto bagnato.... secondo voi che devo fare??? Ho fatto vedere la machhina dal mio meccanico e mi ha detto che e' tutto a posto, ci tengo a far notare che ho addirittura le GOMME TERMICHE, non sono delle migliori ma comunque dovrebbero tenere la strada sul bagnato. Andavo a 50 o poco piu', la macchina ha cominciato a sbandare a sinistra e a destra e muno male l'ho ripresa e non veniva nessuno nell'altra corsia perche' ero su un raccordo autostradale a doppia corsia, divisa dai piolini in terra.
Io vorrei fare una bella lettera alla concessionaria...
suggerimenti???
 
a chi vuole comprare una C3, anche se nuova, ...dato l'ultimo commento direi che non ci sono molte parole da aggiungere fuorché NON COMPRATELA, ce l'avete già? VENDETELA e a chiunque ce l'ha consigliate altrettanto!
 
chiarap74 ha scritto:
Io vorrei fare una bella lettera alla concessionaria...
suggerimenti???
a che serve? proverei a verificare se c'è qualcuno che in giro ha già aperto azioni legali, anche se dubito fortemente.. stiamo parlando di una casa automobilistica... la cosa più grave però è che la 2 serie riporta gli stessi problemi della 1 serie, che ha un retrotreno squilibrato, anche con gomme da neve, anche con ottimi ammortizzatori, anche coi pesi!
non avere dubbi sul fatto che sei stata fortunata 2 volte e purtroppo sappi che ci sono persone che ci hanno rimesso, ho letto news del genere su altri forum.

noi ci siamo salvati per puro MIRACOLO! e non posso credere che tra l'altro manco gli airbag siano scoppiati con un frontale su guardrail!
 
Volevo riportare anch'io la mia esperienza al riguardo: una settimana fa percorrevo una strada urbana con la CITROEN C3 1.4 HDI del 2003; approssimandomi ad una "rotonda" molto ampia ho rallentato e mi sono immesso ad una velocità intorno ai 40 km/h. Il fondo era bagnato per una leggera pioggia caduta poco prima. Sorprendentemente ho sentito partire il retrotreno e l'auto si è messa quasi di traverso. Per un attimo ho avuto la sensazione di perdere il controllo; naturalmente non ho frenato, ho mollato il gas e ho controsterzato un paio di volte riuscendo a tenere l'auto in carreggiata; sono stato fortunato perchè non c'era nessuna vettura nè davanti nè dietro. Ho percorso quella rotonda nelle medesime condizioni tante altre volte con la mia precedente vettura, una OPEL CORSA 1.0, che non mi ha mai tradito. Delusione!
 
Vorrei anch'io riportare le mie brutte esperienze al riguardo:
Ho una Citroen C3 del 2007. La mia prima esperienza negativa è avvenuta 2 anni fa: l'asfalto era bagnato ed in una rotatoria presa a meno di 40 Km/h è partito il retrotreno della macchina senza possibilità di controllo, come se pattinasse su ghiaccio. La macchina è andata in testa coda e mi sono ritrovata nella direzione opposta di marcia. Fortunatamente non c'erano altre auto e non ho riportato danni.
2° felice esperienza vissuta su un rettilineo, strada bagnata, alla velocità di circa 70 Km/h, toccando leggermente il freno la macchina perde completamente aderenza sbandando qua e là come se le ruote fossero bloccate.
Dopo questo evento ho eseguito controlli al sistema di frenata in diverse officine, sostituendo anche i pneumatici.
Terza esperienza (guidava il mio compagno): due giorni fa in una grande rotatoria, sempre su bagnato, alla velocità di 40 Km/h circa, nuovo assurdo testacoda con dinamiche identiche alla prima volta!
Conclusioni: C3 mandata a ROTTAMAZIONE perchè mi sembra un crimine venderla a qualcun'altro....FATE ATTENZIONE SU BAGNATO E' PERICOLOSISSIMA!!!
 
A me non e mai accaduto,forse non mi sono mai trovato in quelle condizioni,l auto CE l ho dal aprile 2005 ,e una buona auto,ho avuto solo una bobina rotta.tuttavvia debbo dire che da quando ho cambiato gli ammortizzatori con 4 Monroe l auto non rolla e beccheggia piu ,stabilita aumentata notevolmente ma e diventata piu rigida e do molto
 
Oltre ai casi riscontrati sul forum, ho voluto intervistare qualche amico che ha oppure ha avuto la C3 ed ho chiesto perfino al mio gommista se gli risultano riscontri in tal senso: risultato, c'è un serio problema di stabilità sul bagnato; ovviamente sapendolo prima, si fa attenzione, quindi DIVULGARE per PREVENIRE.
 
Provate a cambiare ammortizzatori e molli per verificare se il problema rientra. Altrimenti unitevi e fate causa alla citroen.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto