Spie accese Fiat Punto

[Qpower]

Buona sera a tutti, chiedo un parere a voi cari utenti
Oggi mi trovavo a percorrere il Passo del Sempione (VS), con la mia Fiat punto 1.2 benzina con quasi 270.000 km , mentre scendevo in direzione Italia mi si sono accese le seguenti spie:
Spia rossa del volante
Spia avaria motore
Spia freno a mano
mi appariva il messaggio sul cruscotto anomalia EBD (credo che era scritto così)
E infine non andavano più avanti i km sul cruscotto, non mi segnava più la velocità (rimaneva sempre sullo zero, come quando è spenta o si è in folle) ne i gradi ne il consumo medio ne niente di niente
Andavano solamente temperatura motore, quantità di carburante e giri del motore.
Mi sono subito fermato, spento la macchina, lasciata spenta circa per 10 minuti ma niente.
appena riaccesa, uscivano di nuovo le spie.
Non appena ripartito (con sempre le spie accese) la macchina a ogni cambiata di marcia strattonava, il volante era un po’ duro ma fortunatamente sono riuscito ad arrivare a destinazione. In attesa che andrò a farla vedere, per caso a qualcuno di voi è capitata mai una cosa del genere?
So che i km son tanti e la macchina è anziana,ma fino ad oggi praticamente nessun problema, solo qualche noia di elettronica e poi manutenzione ordinaria e cambiato tempo fa il termostato. E sono un po’ dispiaciuto…
Grazie anticipatamente a chi mi darà attenzione
Buona serata a tutti.

 

[albert56]

l'unica cosa buona è che lo fa permanentemente, almeno così ho capito, sembrerebbe che a un certo punto manca corrente a qualcosa a causa di un falso contatto...non come quei guasti che vengono fuori quando vogliono e poi spariscono non dandoti modo di capire. Di che anno è la punto? E' una 188 o 176 o 199?

 

[Qpower]

Oggi è la prima volta che è successo tutto ciò, e come dici tu in maniera continua dal momento che sono apparse queste spie
La macchina e del 2009
Nel frattempo grazie per la risposta…spero di non doverla buttare, anche se per quello che mi è successo oggi ne dubito. Vedrò quanto sarà il danno, ma mi sa che mi toccherà rottamarla purtroppo… l’ho sempre tenuta bene( manutenzione e via dicendo) ma alle volte purtroppo non basta. : (

 

[Qpower]

E poi i km bloccati…nel caso posso rimetterla in sesto, come fanno a ripartire? Sicuramente quelli che ho fatto oggi gli ho persi…che poi è (più o meno) la cosa più sciocca tra tutto il resto
Il volante un po’ duro mi ha fatto sudare, e non poco visto che ahimè avevo un po’ di strada da fare porca p……..a

 

[KTMBat21]

Presumo che la tua amata Punto abbia (in primis) il sistema ABS compromesso, dato che l’EBD sovrintende al sistema anti-bloccaggio freni …ma non si spiega ne l’indurimento dello sterzo ne la scomparsa delle altre spie e l’indicazione tachimetrica … fatto salvo che il costruttore non abbia previsto una sorta di “protezione” in caso di tale importante avaria, disabilitando di concerto il servosterzo per avvertire l’utilizzatore del guasto.

La spesa per il ripristino potrebbe esser onerosa, oppure legata alla mera sostituzione di un relais …facci sapere!

 

[StelleStrisce]

E' il classico problema delle saldature sul gruppo motore elettrico del servosterzo. Va sostituito tutto il gruppo (pochissimi lo riparano, serve un ottimo saldatore ma data la delicatezza del componente non lo vuole fare praticamente nessuno), o vai da un generico che ti cerca il ricambio aftermarket o senti la rete ufficiale, altre alternative non ci sono. A meno di non andare da un demolitore, ma col rischio di ritrovarsi il problema poco dopo...

 

[albert56]

La macchina e del 2009

penso sia meglio aspettare che qualcuno in gamba faccia un'analisi del problema, certo l'età e il kmagggio suggeriscono prudenza, però non ho capito se è la normale o la grande punto, dato che in quell'anno c'erano tutte 2 meno la prima serie

 

[StelleStrisce]

il sistema ABS compromesso, dato che l’EBD sovrintende al sistema anti-bloccaggio freni …ma non si spiega ne l’indurimento dello sterzo ne la scomparsa delle altre spie e l’indicazione tachimetrica … fatto salvo che il costruttore non abbia previsto una sorta di “protezione” in caso di tale importante avaria, disabilitando di concerto il servosterzo per avvertire l’utilizzatore del guasto.

E' il contrario, l'avaria dello sterzo mette in crisi tutta una serie di componenti legati all'angolo di sterzata (praticamente tutti i controlli di stabilità e sicurezza, hill holder incluso).

 

[albert56]

Oggi mi trovavo a percorrere il Passo del Sempione (VS), con la mia Fiat punto 1.2 benzina con quasi 270.000 km

a parte questo problema, com'è andata finora?

 

[Shelby67]

Ma la batteria come sta messa? Ricordo che quando cedette sulla mia Bravo, comparirono sul display così tanti messaggi che non facevo neppure in tempo a leggerli, alcuni anche mai visti (esp non disponibile, asr non disponibile...).

 

[albert56]

Ma la batteria come sta messa? Ricordo che quando cedette sulla mia Bravo, comparirono sul display così tanti messaggi che non facevo neppure in tempo a leggerli, alcuni anche mai visti (esp non disponibile, asr non disponibile...).

vero anche questo...

 

[CesaV40]

E' il contrario, l'avaria dello sterzo mette in crisi tutta una serie di componenti legati all'angolo di sterzata (praticamente tutti i controlli di stabilità e sicurezza, hill holder incluso).

Ed anche l'ABS?
Di solito si accende solo la spia dello sterzo in caso di guasto...a tantissimi è capitato così.

 

[CesaV40]

Ma la batteria come sta messa? Ricordo che quando cedette sulla mia Bravo, comparirono sul display così tanti messaggi che non facevo neppure in tempo a leggerli, alcuni anche mai visti (esp non disponibile, asr non disponibile...).

Si la batteria potrebbe essere, ma qui non direi dato che l'auto era già accesa da tempo...

 

[StelleStrisce]

Ed anche l'ABS?
Di solito si accende solo la spia dello sterzo in caso di guasto...a tantissimi è capitato così.

La GP / Evo 2009 ha il CAN-BUS ed è veramente "tutto collegato" nel senso che i segnali di imbardata dell'ESP danno poi comandi che lavorano sullo stesso cablaggio dell'ABS eccetera. Sulle Y prima serie e altre auto equipaggiate con lo sterzo elettrico (penso alla Punto "Classic") si dovrebbe accendere solo la spia dello sterzo..

 

[Qpower]

Innanzitutto grazie a tutti delle risposte
La batteria l ho cambiata circa un anno e mezzo fa quindi non so…
Nei prossimi giorni la porto a far vedere e ovviamente vi farò sapere cosa possa essere successo..