<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sogno proibito (speriamo di no) | Il Forum di Quattroruote

Sogno proibito (speriamo di no)

G5

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Da diversi anni coltivo la passione del 4x4 per le applicazioni fuoristradistiche ma da qualche tempo ho riscoperto la vena della sportività e mi piacerebbe svilupparla attraverso un altro tipo di 4wd.
Sono molto tentato da questa icona sportiva.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2009/02/1994_Toyota_Celica_All_Trac_Turbo_JDM_For_Sale_Front_1.jpg
ma pure questa mi intrigherebbe parecchio
http://farm2.static.flickr.com/1201/1433923251_361aa72da8_b.jpg
Ricordiamole anche così
http://new.toyotateambelgium.be/cpg/albums/userpics/10039/normal_toyota_celica.jpg
http://www.museodelcoche.com/Galerias/wp-content/gallery/rallyes/Toyota%20Carlos%20Sainz.jpg
 
Mi sono un po' guardato in giro ..... c'è della merce in vendita!!! Sistemiamo i cose (in primis i conti) e vediamo cosa si riesce a fare. Mi sa però che prima di un anno (o due) non se ne potrà parlare ..... meglio, le trovo di ventanni ed i costi fissi saranno molto bassi!
 
Gran bei mezzi le Celice, in entrambi i modelli: io preferisco quella coi fari a scomparsa e il motore turbo 4wd.

Io prenderei anche altri mezzi in considerazione, magari sempre dello stesso periodo e con ottime doti di trazione integrale e motore:
-ford escort conswort
-lancia delta hf integrale (magari modello martini o evoluzione)
-mitsubishi evolution
-subaru impreza
 
Per la delta integrale dovrà vendere un rene.

Una celica viene via al giusto prezzo invece. Le impreza non saprei, temo che tengano abbastanza il valore...
 
Dopo averla guidata più volte ed esserci salito ripetutamente da passeggero, la Delta integrale la lascio agli appassionati!!
Ok le prestazioni ma il masochismo lo lascio a quelli che hanno la vera passione (leggi land roveristi, Jepparoli e lancisti).
 
G5 ha scritto:
Da diversi anni coltivo la passione del 4x4 per le applicazioni fuoristradistiche ma da qualche tempo ho riscoperto la vena della sportività e mi piacerebbe svilupparla attraverso un altro tipo di 4wd.
Sono molto tentato da questa icona sportiva.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2009/02/1994_Toyota_Celica_All_Trac_Turbo_JDM_For_Sale_Front_1.jpg
ma pure questa mi intrigherebbe parecchio
http://farm2.static.flickr.com/1201/1433923251_361aa72da8_b.jpg
Ricordiamole anche così
http://new.toyotateambelgium.be/cpg/albums/userpics/10039/normal_toyota_celica.jpg
http://www.museodelcoche.com/Galerias/wp-content/gallery/rallyes/Toyota%20Carlos%20Sainz.jpg

buongustaio! :D :D
 
Swift88 ha scritto:
Supra 3.0i biturbo 24V

e non dico altro :D

Non mi interessa la velocità pura, non mi interessa la pista. Mi interessa arrampicarmi in montagna con strada umida o meglio innevata :D
La Supra, stupenda, non è però il mio obiettivo.
 
reFORESTERation ha scritto:
G5 ha scritto:
Da diversi anni coltivo la passione del 4x4 per le applicazioni fuoristradistiche ma da qualche tempo ho riscoperto la vena della sportività e mi piacerebbe svilupparla attraverso un altro tipo di 4wd.
Sono molto tentato da questa icona sportiva.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2009/02/1994_Toyota_Celica_All_Trac_Turbo_JDM_For_Sale_Front_1.jpg
ma pure questa mi intrigherebbe parecchio
http://farm2.static.flickr.com/1201/1433923251_361aa72da8_b.jpg
Ricordiamole anche così
http://new.toyotateambelgium.be/cpg/albums/userpics/10039/normal_toyota_celica.jpg
http://www.museodelcoche.com/Galerias/wp-content/gallery/rallyes/Toyota%20Carlos%20Sainz.jpg

buongustaio! :D :D

Neanche tanto difficile! :D :D
 
Libidine il rinvenimento di questo servizio!

http://www.automobilismo.it/toyota-celica-1600-gt-1-introduzione

1600 GT, 124 cv trazione posteriore 7000 rpm
 
reFORESTERation ha scritto:
Cmq anche con una spec. c sti ti troveresti benissimo a fare le cronoscalate..
Solo che costa un pochino... :D

La Lancer non mi ha mai attratto pur riconoscendone le indubbie qualità.
Molto meglio la Impreza ma dovrei rivolgermi a macchine più moderne.
Escludo le Ford che non mi hanno mai trasmesso alcuna passione, poi la Escort ce l'aveva mio cugino prima di prendere la Impreza e devo dire che come prodotto complessivo mi pareva un po' meglio della Delta ma era comunque un oggetto strano.
 

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