No, mi spiace... è quel "sempre" che purtroppo denota un pelino di disinformazione...storica. Le Alfa storiche, classiche per dirla in una sola parola, si sono sempre contraddistinte per le superlative prestazioni, accompagnate però da una scarsa qualità costruttiva che non era all'altezza della raffinatezza progettuale. La stessa cosa delle "Mopars" americane, cioè prodotte dalla Chrysler Corporation dei tempi d'oro. Nel passato recente, diciamo dopo il passaggio in FIAT, le cose sono un po' cambiate: la qualità costruttiva si è allineata al Gruppo torinese che, pur non rappresentando l'eccellenza, era sicuramente migliore di quella a gestione IRI.
Ciao, io ho usato ChatGPT per essere supportato durante la discussione, ma non è stato usato interamente, è stato usato per riuscire a decifrare alcune cose che era il caso di scrivere un modo corretto per fare comprendere a tutti.
Cioè secondo te un'alternativa ad un'auto che si chiamava Grande Punto e si posizionerebbe come concorrente di Corsa e 208 o Polo o Ibiza (prezzo di attacco in Spagna € 14.450) è una sottospecie di furgone da gelataio che costa oltre 30mila euro?
Voi parlate di scarsa qualità, ma intanto l'Alfa Romeo e la FIAT (FCA) hanno vinto moltissimi premi durante la loro storia che i tedeschi si sognano.
Appunto, qui non si parla di ChatGPT e di cosa ho usato io per scrivere questo discorso, si parla di quello che ho scritto e per quanto mi riguarda sono tutte informazioni corrette. Se qualcosa non vi è chiaro o secondo voi non è corretto posso rispiegare!
I premi non sono stati attribuiti da gente che comprava le auto... stiamo parlando del nulla sul piano pratico... d'altronde..già al sesto messaggio era chiaro.
Appunto, qui non si sta facendo una discussione sensata, ci sono solo critiche su critiche e nessuno ascolta quello che dico
Sì, eliminarla.
I premi sono stati attribuiti da enti che sanno quello che fanno e se volevano potevano darli anche alla BMW, Audi, Volkswagen ecc... Invece hanno premiato le aziende Italia
Possiamo identificarlo come "crossover" ma non certo una segmento B perché altrimenti sarebbe un insulto all'intelligenza (reale stavolta)
Segmento B-SUV lo ha detto la FIAT mica io!Possiamo identificarlo come "crossover" ma non certo una segmento B perché altrimenti sarebbe un insulto all'intelligenza (reale stavolta)
Stavamo parlando di qualità, non di design o soluzioni tecniche... nelle classifiche (vere) di qualità ed affidabilità le marche italiane sono state per decenni a fondo classifica. Vincevano l'Auto dell'Anno poi marcivano sui piazzali, per non dire di quelle che prendevano fuoco (Maserati anni '90) o si rompevano senza avere pezzi di ricambio (Fiat 8V 1952) e mi fermo qui.
