SMART MHD

[hatos77]

ciao ragazzi scusate io ho una smart fortwo 451 passion da ottobre e del 2014 ha 64000km e mi ritrovo con dei problemi,
1:con un pieno faccio 400km piede da 60 enne
2:ritoccato la centralina e consuma uguale
3:con iltester mi sono accorto che labatteria o alternatore che sia, sparacorrente che oscilla da 12.2v a 14.4 durante lamarcia e anche da ferma
4: ho tenuto ferma l autovettura per 5 giorni e non partiva piu (batteria scarica)tutto spento cmq.
5:da errori ce sempre laspia del motore accesa anche se la tolgo si riaccende con problemi alla frizione triangolo rosso F grande.
6:con lo start e stop ogni volta che si spegne all incrocio si spegne la radio(cablaggio originale)

 

[U2511]

1) km/pieno non significa nulla, devi vedere km/litro o l/100 km con pieno a raso, più volte di seguito;
2) male, non si toccano le centraline (se il ritocco fosse miracoloso, lo farebbero già in fabbrica. Se aumenti la potenza, ci rimetti in consumi e affidabilità);
3) ovvio, l’alternatore è di tipo “intelligente” come in tutti gli impianti s/s ben progettati. È richiesta tassativamente una batteria AGM
4) batteria andata, oppure è stata sostituita con una normale
5+6) batteria più centralina taroccata più non sappiamo che ci ha fatto il precedente proprietario. Portala in uno Smart center. La 451 in se è molto affidabile, avevano qualche problema nel cablaggio MHD fino al 2010-2011, poi risolto. Inoltre, ma la tua essendo una delle ultime prodotte dovrebbe essere più che a posto, c’era un problema al fissaggio del gruppo motogeneratore (alternatore-avviatore), modificato nella seconda parte di vita della 451.
Un saluto.

 

[hatos77]

ciao scusami anche prima della modifica cunsumava tantissimo il calcolo su 38 pieni prima dellamodifica e di circa 11 a litro
secondo te e un problema di batteria o di alternatore ha su una batteria da 60 ampere allego foto
per lo star e stop come mai mi spegne la radio ,e la seconda che cambio la prima si e bruciata che non avevail fusibile la seconda con cavetteria originale smart dopo averla montata per 2 volte non si e spenta dopo a cominciato a spegnersi agli incroci,

 

[hatos77]

ecco lafotro della batteria

 

[SupercinqueTC]

Ottimi i consigli di U2511, da seguire senza dubbio.

Credo che nella tua Smart ci abbiano pasticciato in tanti con impianto elettrico, motore, ecc, forse con la convinzione di tirar fuori una Ferrari da una citycar.
Il primo consiglio, forse il più economico, potrebbe essere di usarla sinchè funziona e supera la revisione e poi rottamarla.
Il secondo, forse tecnicamente più valido, ma costoso, è di fare tabula rasa.
Via centralina aggiuntiva, ripristino mappatura di fabbrica (potrebbe essere stata taroccata in precedenza), installare una batteria compatibile.
Per la radio, è evidente che, tra i pasticci, hanno tolto qualche protezione all'impianto elettrico.

La Smart è come una Mercedes infilata dentro una scocca piccolissima.
Pensare di trattare motore e impianto elettrico come su una citycar dei primi anni 90, come la Seicento, è volersi male.

 

[SupercinqueTC]

ecco lafotro della batteria

La batteria dovrebbe andar bene.

 

[U2511]

La batteria è quella originale. Se il precedente proprietario non ha avuto l’accortezza di disattivare l’inutile start and stop, quasi certamente è finita, e buona parte dei problemi potrebbe derivare da questo fatto. Le auto moderne sono complicate: pensa che sulla mia precedente auto, una Bmw del 2002 ancora “semplice”, quando la batteria stava cedendo mi si sganciava il lunotto posteriore. Inizialmente pensavo fosse il pulsante di apertura; verificata la resistenza ho temuto il peggio, ovvero la costosa piattina di collegamento; poi ho avuto l’illuminazione ...

Come consumi, io ho uno dei ciclo peggiori tra i forumer (città più pendenze), e la media sulla 451 aspirata era di 7,5 litri per 100 km. So che la turbo (quale hai te?) è più assetata, soprattutto perché invoglia a pestare e perché ha solo 5 rapporti. Se la elabori, poi, è la fine (anche come durata del propulsore).

Temo che, come ben dice Newsuper, ci abbiamo messo le mani sopra in modo improprio. Di suo, ripeto, è un’ottima auto (che rimpiango moltissimo).