non deve “tenere almassimo” la Giulietta, essa deve essere un punto importantissimo di partenza. Se é comprensibile l’abbandono della MiTo ( ma Audi parte dalla A1 che sostanzialmente una Polo per cui....) non bisogna assolutamente abbandonare la Giulietta.
Per partite da auto piú grandi, ovvero dalla Giulia bisogna seguire le orme di JLR o Volvo ma queste due avevano a dispisizioni miliardi cinesi ed indiani.
Ma necessita che si diano da fare coi fatti e non con le parole e rendering.
Beh....
A renderisti....
( Diversamente dai piccioli ),
non abbiamo niente da invidiare a nessuno