<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sfatiamo alcuni "preconcetti" Turbo, tre cilindri e similari..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sfatiamo alcuni "preconcetti" Turbo, tre cilindri e similari.....

Non vorrei essere sanzionato da un moderatore per O.T.....

Suzuki Swift, le prime quelle belle squadrate ammiccavano ad un'auto sportiva, il motore sedici valvole, non comune allora sulle seg. B i cento cv e forse la pubblicità la lanciarono come auto sportiva....e i detrattori oggi cosa dicono visto che quell'auto c'è e và ancora con una paccata di Km?

Le ipotesi su quale modello potesse essere le ho fatte io, quindi tranquillo, nessuna sanzione per OT. Avevo la curiosità di sapere quale macchina fosse.
 
Le ipotesi su quale modello potesse essere le ho fatte io, quindi tranquillo, nessuna sanzione per OT. Avevo la curiosità di sapere quale macchina fosse.

Ero ironico...non sapendo bene come fosse questo forum in rapporto alle discussioni, so che alcuni tengono le discussioni in binari ben precisi.

Buona domenica a lei e famiglia
 
Sono in tanti quelli che leggono il forum ben pochi quelli che scrivono....

Tra questi pochi rispetto alla massa che legge molti tra questi hanno un "odio" verso i tre cilindri, hanno avuto tantissimi riconoscimenti internazionali e premi e sono anche molto apprezzati dai proprietari, salvo sporadici casi di "failure"

Perchè un nuovo motore tricilindrico deve essere descritto come ciofeca?

Sono tanti i tre cilindri pluripremiati e che hanno dato tanta soddisfazione ai proprietari.
 
La Focus ST Line con cui giravamo in Cina ha una versione da 180 cv del 3 cilindri 1500 Ecoboost, non in vendita in Europa. Devo dire un bel giocattolino che, complice lo scarico sdoppiato con valvola elettrica risultava piuttosto divertente! Modifica aftermarket eh... :emoji_sweat_smile::emoji_wink:
 
Ultima modifica:
La Focus ST Line con cui giravamo in Cina ha una versione da 180 cv del 3 cilindri 1500 Ecoboost, non in vendita in Europa. Devo dire un bel giocattolino che, complice lo scarico sdoppiato con valvola elettrica risultava piuttosto divertente! Modifica aftermarket eh... :emoji_sweat_smile::emoji_wink:
Beh, l'1.5, anche se "tricilindrico", è tutta altra roba rispetto all'1.0; sulla Fiesta ST, ma anche Puma ST è un bell'attrezzo!!
 
Nè l'una nè l'altra, acqua...queste erano anche un pò precedenti, prima metà anni ottanta.

Indizio...nacque come utilitaria sportiva lei e il suo motore per allora all'avanguardia con le 16 v poi piano piano si è imborghesita...
Penso ad una Civic 125cv 16v o 160 se VTEC.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto