Serbatoio Urea

[fredluis]

vorrei chiedere a chi sa qualcosa in merito alla questione in misura maggiore di quanto possa saperne io: allego la copia della fattura per il cambio del serbatoio urea lo scorso agosto 2020 (ho cancellato i dati sensibili miei e dell'officina che ha eseguito i lavori, comunque officina della concessionaria autorizzata) e alla voce descrizione accanto a serbatoio urea c'è il nr. 9818559380.
vuol dire qualcosa o devo andare in officina a chiedere che tipo di serbatoio sia in realtà?
guardando una puntata di "Mi manda Rai Tre" è saltato fuori che esistono serbatoi nuovi modificati e serbatoi non modificati (quelli fallati per intenderci) per cui mi piacerebbe sapere se quello che mi hanno montato è della 1^ o della 2^ specie dato che pare che il problema si possa riproporre e dover poi ripagare altri soldi per cambiare il serbatoio.
grazie mille per chi saprà aiutarmi a capirci qualcosa e buon anno.

 

[Ripeps5371]

E' "bello" spendere 700 euro ogni 40.000 Km per un pezzo di "plastica"

 

[pigreco33]

vorrei chiedere a chi sa qualcosa in merito alla questione in misura maggiore di quanto possa saperne io: allego la copia della fattura per il cambio del serbatoio urea lo scorso agosto 2020 (ho cancellato i dati sensibili miei e dell'officina che ha eseguito i lavori, comunque officina della concessionaria autorizzata) e alla voce descrizione accanto a serbatoio urea c'è il nr. 9818559380.
vuol dire qualcosa o devo andare in officina a chiedere che tipo di serbatoio sia in realtà?
guardando una puntata di "Mi manda Rai Tre" è saltato fuori che esistono serbatoi nuovi modificati e serbatoi non modificati (quelli fallati per intenderci) per cui mi piacerebbe sapere se quello che mi hanno montato è della 1^ o della 2^ specie dato che pare che il problema si possa riproporre e dover poi ripagare altri soldi per cambiare il serbatoio.
grazie mille per chi saprà aiutarmi a capirci qualcosa e buon anno.

Non so aiutarti sul codice ma deduco che te l'hanno fatto pagare.
A questo punto mi devo ritenere fortunato di avere fatto tutto in garanzia.
Al posto tuo una chiamata alla Peugeot Italia la farei, per capire la logica.
Se può servirti avere qualche dettaglio su come mi è andata scrivimi in privato.
Nel forum non possiamo fare nomi.
Ciao

 

[fredluis]

certo che me lo hanno fatto pagare, meno rispetto a tanti preventivi che ho letto sui social ma comunque abbastanza alto da gar girare i gabbasisi.
appena posso la 308 la vendo, non ho più la fiducia necessaria e lo faccio a malincuore perchè in fondo mi piace la linea, è comoda, va benissimo il motore e come consumi è spettacolare ma ... ho perso la fiducia, recuperarla è impossibile.

 

[alessandro_ferrari71]

Peugeot 2008 del 2017 con 45000 km
Apparsa spia del serbatoio urea e spia del motore con countdown.
Mi rimangono 1000 km. Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che probabilmente è da sostituire il serbatoio ma deve prima fare un'indagine approfondita.
La Peugeot mi dice che questa indagine dura due giorni e costa 120 euro che eventualmente scorporato dal prezzo del serbatoio se è da cambiare.

Com'è possibile che un problema così diffuso non sia coperto da un minimo di garanzia e assistenza?
Sto valutando seriamente di venderla.

Consigli?

noi l'abbiamo venduta per lo stesso problema. tra l'altro non ti danno nessuna garanzia che cambiando il serbatoio il problema non si ripresenti più. non so quanti clienti hanno perso per questo problema che poteva essere risolto con una azione di richiamo. ma evidentemente non gli interessa perdere clienti.

 

[clay63]

Buongiorno a tutti. Sono Claudio, un nuovo utente di Roma.
Vedo quindi che non sono il solo ad avere guai.
Anch'io infatti sono alle prese con pompa e serbatoio dell'urea che dovrei sostituire per un costo di circa 1000 euro. Ho una 2008 BlueHDI 1600 75 cavalli del 2015 che però ha percorso appena 25 mila km. L'altro giorno si sono accese le spie relative ad un problema con l'urea e anche con anomalia al motore. Il centro Peugeot di zona mi ha resettato la centralina per 80 euro, ma non è servito a nulla. Devo quindi cambiare serbatoio e pompa altrimenti tra 800 km mi fermo per strada. Lo scorso anno avevo avuto un altro problema con l'ammortizzatore anteriore destro che ho dovuto sostituire (in realtà ho fatto sostituire anche il sinistro per sicurezza).
Non mi è stato neanche accennato che l'operazione possa rientrare in garanzia.
Avevo acquistato la versione diesel euro 6 perchè all'epoca veniva riconosciuto come veicolo ecologico, ma poi almeno a Roma venne introdotta l'ordinanza di divieto di circolazione in particolari giornate anche per le euro 6 diesel. Insomma una delusione.
Ed io che ero un fan di Peugeot grazie alle soddisfazioni del primo modello della 106 del 1992, tenuta per 14 anni e senza alcun problema serio!

 

[CSAR]

Buongiorno a tutti. Sono Claudio, un nuovo utente di Roma.
Vedo quindi che non sono il solo ad avere guai.
Anch'io infatti sono alle prese con pompa e serbatoio dell'urea che dovrei sostituire per un costo di circa 1000 euro. Ho una 2008 BlueHDI 1600 75 cavalli del 2015 che però ha percorso appena 25 mila km. L'altro giorno si sono accese le spie relative ad un problema con l'urea e anche con anomalia al motore. Il centro Peugeot di zona mi ha resettato la centralina per 80 euro, ma non è servito a nulla. Devo quindi cambiare serbatoio e pompa altrimenti tra 800 km mi fermo per strada. Lo scorso anno avevo avuto un altro problema con l'ammortizzatore anteriore destro che ho dovuto sostituire (in realtà ho fatto sostituire anche il sinistro per sicurezza).
Non mi è stato neanche accennato che l'operazione possa rientrare in garanzia.
Avevo acquistato la versione diesel euro 6 perchè all'epoca veniva riconosciuto come veicolo ecologico, ma poi almeno a Roma venne introdotta l'ordinanza di divieto di circolazione in particolari giornate anche per le euro 6 diesel. Insomma una delusione.
Ed io che ero un fan di Peugeot grazie alle soddisfazioni del primo modello della 106 del 1992, tenuta per 14 anni e senza alcun problema serio!

25.000km in 6 anni.....avresti dovuto prenderla a benzina.

 

[drusus]

Ma, tanto per curiosità, di preciso qual'è il problema? C'è un trafilamento di urea nell'alloggiamento dell'elettronica?

 

[Ex Batri]

Buongiorno a tutti. Sono Claudio, un nuovo utente di Roma.

Ben venuto sul forum

 

[albert56]

Ma, tanto per curiosità, di preciso qual'è il problema? C'è un trafilamento di urea nell'alloggiamento dell'elettronica?

e poi 1000 e più € sono un'enormità, non è che c'è da smontare mezza macchina per cambiarlo? E brava peugeot...

 

[fredluis]

e poi 1000 e più € sono un'enormità, non è che c'è da smontare mezza macchina per cambiarlo? E brava peugeot...

non viene smontata mezza macchina, viene smontato il saldo del tuo conto corrente e la cosa è già sufficiente.
quando ho letto che il problema del serbatoio poteva replicarsi una seconda volta non ho potuto fare a meno di disfarmi della 308, gran macchina ma con l'incognita di un probabile quanto certo secondo esborso per un serbatoio fallato in origine che dovrebbe essere sostituito dalla casa madre la quale invece se ne frega altamente.
che dire, hanno perso 3 clienti: io e due conoscenti che hanno avuto lo stesso problema, uno è passato al metano l'altro all'ibrido, rigorosamente di altro marchio.
la mia piccola vendetta l'ho avuta: poca roba ma di gran soddisfazione.

 

[albert56]

non viene smontata mezza macchina, viene smontato il saldo del tuo conto corrente e la cosa è già sufficiente.

prima di scomodare il c/c, a me piacerebbe sapere quante ore ci vogliono per fare questo lavoro e il prezzo ricambi, visto che è un serbatoio di plastica, se ho ben capito, si può rompere quindi se lo metti in un posto scomodo...

 

[renatom]

prima di scomodare il c/c, a me piacerebbe sapere quante ore ci vogliono per fare questo lavoro e il prezzo ricambi, visto che è un serbatoio di plastica, se ho ben capito, si può rompere quindi se lo metti in un posto scomodo...

Credo che il lavoro sia poca roba, ma sia il prezzo del ricambio ad essere elevato.

 

[albert56]

ma cos'è, di oro zecchino?

 

[Trumhan]

Salve a tutti racconto la mia esperienza: Peugeot 208 1.6 BLUEHDI 75 cv anno 2018 80.000 km garanzia scaduta a gennaio accensione spia e messaggio di anomalia adblue e poi avaria motore…odiando l’officina Peugeot dalla scadenza della garanzia mi faccio seguire da un meccanico della rete “a posto” che senza giri di parole o altro mi dice che il problema è ricorrente nelle Peugeot cioè il serbatoio adblue con pompa incorporata e L’eventuale sostituzione mi costerebbe solo di pezzi di ricambio 700 euro + mano d’opera ma ciò non toglie che potrebbe verificarsi di nuovo il problema …altra alternativa è, tramite centralina, inibire il sistema adblue da parte di elettrauti ormai specializzati su queste problematiche morale della favola oggi ho fatto la modifica della centralina…costo 200 euro…