Seat Leon a 14000 euro - notizie?

[Snowbdc]

Si diciamo che il 3/4 posteriore è un po' antico come linea... Mi ricorda un po' la seconda serie mazda 3...
Un po' pesante.
Però io sinceramente l ho presa perché non mi dispiaceva troppo e sopratutto era un affare. Speriamo che lo continui ad essere non costringendomi ad andare in officina.
Poi se mi stancherò tra 3/4 anni la cambio sapendo di aver svalutato l auto non più di una panda o tipo

 

[Tumang]

Bah scricchiolii a parte mi sembra sia un'auto che non dia problemi.

La linea è leggermente datata, non affilata come l'ultima Ibiza né con la nuova mascherina della Tarraco, ma mi piace comunque molto, molto molto più della Golf o della Scala. Ora speriamo solo che arrivi in fretta OPPURE molto tardi XD

 

[Snowbdc]

Bah scricchiolii a parte mi sembra sia un'auto che non dia problemi.

La linea è leggermente datata, non affilata come l'ultima Ibiza né con la nuova mascherina della Tarraco, ma mi piace comunque molto, molto molto più della Golf o della Scala. Ora speriamo solo che arrivi in fretta OPPURE molto tardi XD

Esatto.
Ti dirò a 1-2 mila euro in meno con stesso motore avrei preso l Ibiza che come linea è davvero riuscita... Ma siccome con un motore più scadente costava 2000 euro in più...
La leon di notte per me è bellissima, di giorno meno per via della fiancata poco riuscita. Di sicuro comunque meglio della scala, octavia, v40 e compagnia bella.

 

[Tumang]

No io volevo proprio una media, dentro la Leon è un altro universo rispetto all'Ibiza, molto più larga, bassa, confortevole, sembra un'auto vera. Sono anche contento di avere un bagagliaio grande, con i sedili giù è lungo 180cm, mi ci sta anche la tv da 65" se trasloco XD per me l'alternativa era spendere 5-6k€ in più. E a 17k non l'avevo nemmeno considerata perché comunque è un modello datato, a quel punto avrei preferito Focus o Megane.

Ma in realtà le mie due medie preferite erano la Mazda 3 (24k) e la Civic X (21k), bellissime mapesao 200kg in più, e a benzina sono meno econome (16,9 la Civic e circa uguale la Mazda, pur essendo ibrida, contro i 18,9 della Leon).

 

[Snowbdc]

No io volevo proprio una media, dentro la Leon è un altro universo rispetto all'Ibiza, molto più larga, bassa, confortevole, sembra un'auto vera. Sono anche contento di avere un bagagliaio grande, con i sedili giù è lungo 180cm, mi ci sta anche la tv da 65" se trasloco XD per me l'alternativa era spendere 5-6k€ in più. E a 17k non l'avevo nemmeno considerata perché comunque è un modello datato, a quel punto avrei preferito Focus o Megane.

Ma in realtà le mie due medie preferite erano la Mazda 3 (24k) e la Civic X (21k), bellissime mapesao 200kg in più, e a benzina sono meno econome (16,9 la Civic e circa uguale la Mazda, pur essendo ibrida, contro i 18,9 della Leon).

Stessi miei gusti allora... Io stavo per prendere la mazda 3...poi stavo quasi per firmare per una serie 1 usata del 03/2017 per 19000 euro e mi stavo interessando anche per una civic...
E alla fine leon...
Certo la mazda 3 secondo me era il top ma davvero il top in quanto a confort e interni ma anche linea. Per me una delle migliori segmento c in circolazione. Però erano 23000 euro per la benzina e 25000 per la diesel. In un clima sereno l avrei presa ma chi mi dice che tra 6/7 anni la debba cambiare per forza per strane regole ambientaliste?
E quindi via di leon...

 

[Tumang]

L’unica cosa che mi frena (prezzo a parte) della Mazda è che pur essendo mild hybrid consuma più della León col 1.0 TSI, e ha pure prestazioni peggiori.

Le ibride credo siano l’unica scelta sicura per il futuro, assieme a elettriche e metano, poi benzina e ultime diesel. Ma probabilmente toglieranno i vantaggi per le mild hybrid fra un po’.

 

[Snowbdc]

L’unica cosa che mi frena (prezzo a parte) della Mazda è che pur essendo mild hybrid consuma più della León col 1.0 TSI, e ha pure prestazioni peggiori.

Le ibride credo siano l’unica scelta sicura per il futuro, assieme a elettriche e metano, poi benzina e ultime diesel. Ma probabilmente toglieranno i vantaggi per le mild hybrid fra un po’.

Da un lato consuma di più ma dall altro gode di alcune agevolazioni in alcune regioni quindi vanno in pareggio... Le prestazioni sono le stesse... Forse nell uso comune il 1000 è più brillante. Però i motori mazda li sa fare e penso che un 2000 aspirato possa durare anche 15 anni senza problemi. Io infatti se non ci fosse questo clima proelettrico l avrei presa... Ma con il clima attuale ce la vedete una macchina a benzina in circolazione nel 2035? Può essere si come no

 

[Tumang]

No infatti mi va benissimo aver speso poco per la León. Credo che nei prossimi anni vedremo dei cambiamenti molto repentini del mercato. Con le agevolazioni attuali prendere un’elettrica pura diventa fattibile quasi per tutti, fra un po’ di anni con qualche stazione di ricarica in più figurati. Chi se la prenderà di più in quel posto oggi secondo me è chi prende grosse premium diesel, secondo me fra un po’ non varranno quasi niente

 

[Snowbdc]

Il problema delle elettriche non sono le auto ma le infrastrutture...
Già ci sono auto sui 40000 euro... Ma la gente preferisce prendere diesel da 40000 euro...
Nonostante viaggiare su un elettrica ha lo stesso comfort che guidare un serie 7 o Audi a 8

 

[Tumang]

Con i contributi (6k dallo stato e 4k da molte regioni) ci sono elettriche alla soglia dei 15 o 20k, al doppio no ma a quel prezzo vedrai. Già sulle 208 elettriche stanno avendo dei preordini che Peugeot stessa non si aspettava. La VW ID3 secondo me venderà un casino. Siamo davvero alle porte di una nuova era, e molto prima del previsto. Le infrastrutture in Italia mancano, ma quando hai 400km di autonomia chettifrega? Al lavoro ci vai senza problemi, al massimo i problemi sono nei lunghi viaggi che le persone normali fanno 1 volta all'anno. Chiaro che non sono auto da dare a chi fa il rappresentante, ma per la persona media vanno già tutte benissimo anche se poi la sera te le devi ricaricare a casa (e un "pieno" costa tipo 5-10€)

 

[Snowbdc]

La crociata antidiesel non ha fondamenti scientifici tuttavia le elettriche soppianteranno i motori termici per diversi motivi:
1. Sono più semplici da guidare senza cambio e quindi si prestano alla guida autonoma
2. Sono più scattanti, una utilitaria come la corsa fa 0-100 in 8 s netti
3. Sono molto più silenziose
4. Diventeranno per chi possiede garage di proprietà molto più versatili, basterà parcheggiare e attaccare la presa senza bisogno di passare dal benzinaio

 

[Snowbdc]

Una corsa-e di listino viene 30000 ma ci sono praticamente nelle regioni del nord fino a 10000 euro di incentivi che te la fanno costare 20000 euro.
Sommateci che almeno per qualche anno non pagherà bollo, aree blu...
Se comprassi casa nuova con garage predisposto alla ricarica davvero ci farei un pensierino...
Sta a vedere che ritornano di moda i garage...

 

[Tumang]

È esattamente quello che dicevo io

La crociata contro i diesel è infondata ma c'è, ne prendevo solo atto. Ma è anche che per ridurne le emissioni stanno diventando sempre più sofisticati e delicati, e hanno senso solo se si fanno tanti chilometri proprio per questo motivo, non tanto per il maggior prezzo di acquisto

 

[WAR10CK]

Oggi ho finito a fare il giro di preventivi fra tutte le auto appetibili attualmente (progetti vecchi o brutte o quasi fuori produzione)...nonostante i venditori conosciuti...sotto 17k è difficile stare con le km0, Megane, Tipo, Giulietta, Micra (che è anche segmento B)...niente niente.
Solo con le aziendali si scende a 14,5k/15k con le Tipo, Giulietta, Megane...
Ma gli allestimenti sono pari o peggio alla Leon Style, quindi non c'è proprio convenienza.
Unica allettante è la Tipo 1.6mjet Lounge, che è elegante, spaziosa, ottimo motore e allestimento di molto superiore alla Leon, entrambe hanno cigolii e possibili problemucci. Il brutto è che parliamo di una Fiat poco usata contro una quasi tedesca nuova di zecca.
La bilancia pende sempre verso la Leon....

 

[Tumang]

Eh come immaginavo un affare come questo è impossibile da trovare di nuovo, a maggior ragione se consideri il diesel..