<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Seat Leon a 14000 euro - notizie? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Seat Leon a 14000 euro - notizie?

Esattamente, in un periodo di transizione secondo me è un gran affare sta leon... Dovessi tenerla 10 e passa anni forse avrei preso mazda o focus ma ho troppo paura di ritoravrmo tra 6/7 anni con un auto invendibile...
 
Diciamo che il tuo ragionamento lo condivido se parliamo di auto da oltre 30/40k...che a distanza di anni, anche 10k non fanno schifo.
Ma su una Leon, dopo 6/7anni quanto vale?!?!? 6k se va bene, se il mondo sarà mezzo elettrificato 3k da svendere a qualcuno che cerca di spendere poco (che ci sarà sempre). Di che perdite parliamo...!!!!
La transizione ci sarà, e durerà ancora molto più di un decennio, se la consideriamo come: macchine a batteria per tutti a 15k con la lobbi del petrolio con le lacrime agli occhi... Se ci penso mi viene da sorridere perchè ad oggi è fantascienza. Poi se parliamo di ibridi...non è una rivoluzione.
Quindi per me, se si hanno da spendere 20k per una bella auto, ben venga, come anche di tenerla 10 anni.
La Leon rappresenta un buon affare per due tipologie di clienti: chi vuole transitare da un veicolo ad un altro per puntare a qualcosa di più prestigioso a breve scadenza, con perdita contenuta, e chi vuole un buon rapporto qualità prezzo da tenere anche 10 anni con un esborso vettura €/anno contenuto. Diciamo che si rivende a 3k, la macchina è costata 1100€ l'anno.
 
Io un altra riflessione che faccio é questa.
Scelta la Leon come auto perché mi/ci piace.
A 17500 si trovano annunci di Leon km 0 immatricolate nel primo semestre 2019 in allestimento business.
Supponiamo che siano vere km0 o comunque auto di produzione 2019... Tralascio pure che sarei il secondo proprietario..etc.
Sono auto che hanno il multimedia da 8 pollici, sensori posteriori, clima automatico.
Costano peró 3000/3500 in più.
Se mi va come promesso dal concessionario con 550 euro ho i sensori posteriori ed il mirror link installati dalla seat. Sarebbe perfetto.

Se come immagino il link system non sará installabile... ho i seguenti ulteriori scenari (estremi)
- sensori posteriori in seat e multimedia compatibile leon tutto 650
- impianto alpine per leon piú sensori alpine (così vedi i pittogrammi sul dispositivo) per 1300€

Risparmio dai 3000 ai 2000 euro...beh....non ho dubbi sul fatto che sia un buon affare il nostro..
Ciao
 
Una business non è poi chissà che!!! L'unica cosa dove non puoi mettere rimedio è il clima automatico e i sensori luce/pioggia.
Il resto come dici lo aggiungi.
Se parliamo di 15.000€, cioè quasi pari prezzo, avrei scelto una km 0 o anche aziendale con pochissimi km, quindi di valore minore sulla carta. Ma una aziendale 13.000km nera TDI 1.6 business accessoriata con quasi tutto (gli manca il tetto elettrico, interni in pelle e qualche sciocchezza) la potrei prendere, ma non meno di 17.000€... Ho visto come le portano, e l'ho portata anche io, come Barrichello ai tempi d'oro !!! Preferisco nuova senza optional a meno prezzo...
Pure una Dacia Duster Prestige (che è l'unica accettabile) 16.500€ costa.
Non si riesce a scendere proprio mantenendo qualità e/o dotazione alta.
 
Ultima modifica:
Ma alla fine, chissenefrega del clima automatico e dei sensori. Mi dispiace solo per la radio ma porca vacca, 3-4k€ risparmiati mi fanno comodissimo. Me li spendo in tv OLED, hi-fi, casa, mobili, anticipo sul mutuo, ma chissenefrega della macchina. Come già detto per me l'affare della vita. Il futuro è ibrido/elettrico e sono pure contento di averla presa benzina. Io non ho il minimo ripensamento.
 
Sembrerebbe un ottimo affare. Considerate amici che la macchina e' di progettazione 2012...quindi quasi 8 anni....tanti per il progresso del mondo auto,
In ogni caso il listino era sui 24.000 per la TDI....quindi l'affare c'e'!

Un caro saluto da uno SKODISTA DOC.
 
Sembrerebbe un ottimo affare. Considerate amici che la macchina e' di progettazione 2012...quindi quasi 8 anni....tanti per il progresso del mondo auto,
In ogni caso il listino era sui 24.000 per la TDI....quindi l'affare c'e'!

Un caro saluto da uno SKODISTA DOC.

È vero che é del 2012 ma data la stretta parentela con la golf, a3 e octavia (sante economie di scala) l'auto é stata costantemente aggiornata offrendo di serie o come optional gli ADAS e le ultime chicche tecnologiche (cruscotto digitale, etc).
Il telaio MQB é così valido che lo manterrano anche nella prossima generazione (golf 8, leon, etc) prevedendo solo interventi di allegerimento.
Pertanto l'ho scelta perché mi sembra un auto "vecchia" solo dal punto di vista commerciale mentre non lo é dal punto di vista tecnico.
Se ad esempio consideri la 500l che é uscita nello stesso periodo....non prevede oggi nessun ADAS.
Questo é un esempio di auto il cui progetto dal punto di vista tecnico non é stato aggiornato...
Ciao
Alex
 
Si la macchina è vecchia così come però sono vecchie golf, a3, Giulietta... Le uniche nuove che non costano un occhio della testa sono la focus e la ceed... Che però costano comunque 3-4 mila euro in più a pari allestimento della leon.
La leon è una macchina vera, non un utilitaria.
 
Un caro saluto amici...non volevo offendere la bonta' del prodotto Leon...anzi....la porto in palmo di mano!
...era per giustificare uno sconto così elevato rispetto al listino....

Mi dispiace non ho necessità impellente di sostituire una macchina in famiglia....altrimenti considererei la promozione per il 1.6 TDI !!


..A QUEL PREZZO!
 
La macchina di solito non è una scelta razionale... Ma questa devo dire che lo è stata. Nel senso io avrei avuto un budget più alto però quando ho sentito di questa occasione data l indecisione su alcuni modelli(la focus dentro non mi piace, la mazda non mi convince del tutto, le altre devono essere tutte rinnovate...) l ho presa pensandoci su qualche ora.
Anche perché mal che vada salvo sfighe di produzione che viene su una macchina nata male credo che il prossimo anno alla peggio la venderemo a 1000 euro in meno...
E come svalutazione non dovremo mai andare oltre i 1500 euro anno...
Quindi praticamente paghiamo l auto 100 euro al mese...
 
Stesso mio ragionamento, io pure stavo per prendere una Focus ST a 19,9k. Ma questa per me è un auto paragonabile, anzi mi piace pure di più, c'è qualcosa negli interni Ford che non mi attira. Poi è collaudata. A questo prezzo non si prende nessun'altra media, se non la Tipo che secondo me ha finiture peggiori. C'è poco da discutere :emoji_nerd: un saluto anche al nostro amico Skodista, l'Octavia è nostra gemella alla fine :emoji_grin:

Comunque per me benzina, per l'uso che ne faccio ho troppa paura di problemi egr/dpf/fap, anche se il diesel dato che costava 2k in più sarebbe stato un affare anche maggiore.
 
Mah dipende... Ho visto al volante di novembre e c'è un test di percorrenza autostradale e rumore a 130km/h...
Il 1000 fa solo 1.5km/l in meno del 1.6tdi...
E pare meno rumoroso.
Io ho scelto diesel più per una questione di tipo di viaggio...
Praticamente faccio solo extraurbano in due viaggi giornalieri per un totale di 90km...
Da lunedì a venerdì più talvolta un giro lunghino sabato o domenica quindi quando la uso la macchina la tengo accesa parecchio.
Sperando di non cambiare lavoro sennò mi conveniva la benzina più per una questione di funzionamento.
Prendete il diesel per fare 100 viaggi al mese da 10km non ha senso
 
A differenza vostra io sto pensando di non ritirarla , avendola pagata 15500 € con solo in più treno di gomme termiche e presunte tasse e kit sicurezza. Mi rimborserebbero la caparra senza problemi perché mi lamentai fin da subito di questi extra! Opterei per un una tipo 2018 full optionale sui 13500€ ( Apple CarPlay, sensori, sesta marcia retrocamera ecc) .
Alla fine si la leon è nuova ma vecchia di allestimento non più rivendibile anche se non è mi intenzione, non saprei proprio, per poter aggiungere questi accessori su leon si spenderebbero altri 1500/1800€ !
È rimane sempre il fatto che a differenza vostra io la pago 15500 non più 14500€ più o meno!!!
 
Mah dipende... Ho visto al volante di novembre e c'è un test di percorrenza autostradale e rumore a 130km/h...
Il 1000 fa solo 1.5km/l in meno del 1.6tdi...
E pare meno rumoroso.
Io ho scelto diesel più per una questione di tipo di viaggio...
Praticamente faccio solo extraurbano in due viaggi giornalieri per un totale di 90km...
Da lunedì a venerdì più talvolta un giro lunghino sabato o domenica quindi quando la uso la macchina la tengo accesa parecchio.
Sperando di non cambiare lavoro sennò mi conveniva la benzina più per una questione di funzionamento.
Prendete il diesel per fare 100 viaggi al mese da 10km non ha senso

Sì d'accordissimo con te. Per l'uso che ne fai hai fatto bene a prendere il diesel. Io invece faccio generalmente proprio pochi viaggi corti, e per quelli lunghi consumerò di più amen. Comunque questo 1.0 benzina pare davvero efficiente, per dire il 2.0 ibrido leggero della Mazda 3 ha solo 7 cavalli di più ma consuma parecchio di più... peccato perché la Mazda 3 credo sia la media più bella in vendita, l'avrei presa tra 2 anni dando dentro questa ma mi sa che desisto..
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto