<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Seat Ibiza FR | Il Forum di Quattroruote

Seat Ibiza FR

Ciao a tutti,

sono un felice possessore di una nuova Ibiza FR 2.0 TDI CR
L'auto ha meno di 3 mesi ed ha già percorso 12000km,prevalentemente in autostrada.
Pagata poco più di 17000?,full optional(mancano solo tetto apribile e fari allo xeno).
L'auto la trovo decisamente comoda,in autostrada a velocità codice ha un consumo veramente basso(parliamo di 5.2 Litri per 100km) che in città(Milano) diventano 6,5 Litri per 100km in tratti abbastanza trafficati.

A livello di prestazioni sono abbastanza soddisfatto,lo scatto mi piace molto,un pò meno il'allungo e la rabbiosità(tenuto conto che prima arrivavo da una Leon Fr 170 cv abbastanza sfortunata motoristicamente,3 testate in 60000km).
Anche la frenata non è come piace a me(cioè aggressiva),per ottenere una bella deceleazione bisogna premere abbastanza il pedale.
 
Ciao gabriel! Complimenti per l'acquisto! ho guidato quel motore su un'Audi A4 e mi è piaciuto molto....è normale che la senti meno pronta del 170 cv, in fondo ci sono 27 cavalli di differnza (non sono pochini eh), dei valori di coppia diversi e probabilmente anche una rapportatura del cambio diversa..credo che hai datto comunque un'ottimo acquisto.

p.s. ma il tuo 2.0 tdi è Euro 5?
 
Complimenti per l'acquisto: hai scelto proprio un gran bel macchinone! Io possiedo la versione "tranquilla" dell'Ibiza (1.6 CR 90 Cv) e sono decisamente soddisfatto del motore. La tua FR è costata 1.500 euro più della mia, perciò ritengo che tu abbia fatto un grandissimo affare. Come ha già detto kanarino, è normale che noti la differenza rispetto ai 170 Cv della Leon. Comunque, sono convinto che anche la macchina che hai adesso sia un bestione non da poco... ;)
 
Mi fa divertire..però sarà anche il passaggio dal Pde al common rail che la rabbiosità è diminuita e ti fa mancare il "sorrisetto"quando affondi il pedale per un sorpasso.

Tenuto conto che con qualcosa più di 17000? ho cerchi da 17,clima automatico,cruise control,fendinebbia,bluetooth e bracciolo non posso lamentarmi...
 
gabriel83 ha scritto:
Mi fa divertire..però sarà anche il passaggio dal Pde al common rail che la rabbiosità è diminuita e ti fa mancare il "sorrisetto"quando affondi il pedale per un sorpasso.

Tenuto conto che con qualcosa più di 17000? ho cerchi da 17,clima automatico,cruise control,fendinebbia,bluetooth e bracciolo non posso lamentarmi...
Gabriel ma sei sicuro che il 170 cv della Leon era pde? di che anno era la tua Leon?
 
kanarino ha scritto:
gabriel83 ha scritto:
Mi fa divertire..però sarà anche il passaggio dal Pde al common rail che la rabbiosità è diminuita e ti fa mancare il "sorrisetto"quando affondi il pedale per un sorpasso.

Tenuto conto che con qualcosa più di 17000? ho cerchi da 17,clima automatico,cruise control,fendinebbia,bluetooth e bracciolo non posso lamentarmi...
Gabriel ma sei sicuro che il 170 cv della Leon era pde? di che anno era la tua Leon?

Era del febbraio 2007,anno in cui i common rail in VW erano presenti solo dai 3000cc in sù..
 
gabriel83 ha scritto:
Era del febbraio 2007,anno in cui i common rail in VW erano presenti solo dai 3000cc in sù..
Ah ok ;) comunque da quello che ho capito il pde era più ruvido nell'eroagazione mentre il cr e più lineare...si avverte meno la spinta della turbina...giusto?
 
gabriel83 ha scritto:
Mi fa divertire..però sarà anche il passaggio dal Pde al common rail che la rabbiosità è diminuita e ti fa mancare il "sorrisetto"quando affondi il pedale per un sorpasso.

Tenuto conto che con qualcosa più di 17000? ho cerchi da 17,clima automatico,cruise control,fendinebbia,bluetooth e bracciolo non posso lamentarmi...

Un vero prezzaccio! Difficile trovare una sportiva di questa fascia a un prezzo del genere. Goditi la tua FR. ;)
 
kanarino ha scritto:
gabriel83 ha scritto:
Era del febbraio 2007,anno in cui i common rail in VW erano presenti solo dai 3000cc in sù..
Ah ok ;) comunque da quello che ho capito il pde era più ruvido nell'eroagazione mentre il cr e più lineare...si avverte meno la spinta della turbina...giusto?

Si..e poi la Leon era ?4 con dpf,'?5 l'ha strozzata ulteriormente...
 

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