Fancar_
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Potrebbe anche darsi che la piattaforma allungata della Classe E non sia stata ritenuta abbastanza agile per una coupè.
In effetti dalle prove delle riviste italiane è sempre emerso che l'auto è parecchio impacciata nel misto, cosa che non mi aspettavo dopo l'ottima Classe C, che combina al meglio confort e piacere di guida.
Perfino lo sterzo, turistico si, ma da sempre punto di forza delle Mercedes per precisione, sulla nuova E risulta solo discreto.
Pare che la E sia più impacciata della Classe S......
In effetti dalle prove delle riviste italiane è sempre emerso che l'auto è parecchio impacciata nel misto, cosa che non mi aspettavo dopo l'ottima Classe C, che combina al meglio confort e piacere di guida.
Perfino lo sterzo, turistico si, ma da sempre punto di forza delle Mercedes per precisione, sulla nuova E risulta solo discreto.
Pare che la E sia più impacciata della Classe S......