ROTTURA FRIZIONE (e volano) Classe B 180 cambio manuale. 3.000 € DI DANNI

[HHHOvvio]

Secondo me stiamo andando fuori tema.
Il problema che vedo è la tutela del consumatore.
Non c'è MB, Audi o BMW che tenga, quando nasce un problema il consumatore è solo contro la casa produttrice.

Esattamente!!
Il mio lavoro non è sapere di cosa ha bisogno la macchina. Io la porto a fare tutti i controlli obbligatori perché ci passo tanto tempo dentro e devo stare sicuro.
La macchina è stata sempre controllata bene ed ogni volta che c'era da cambiare qualcosa l'ho fatto.

Il problema è che un'usura è diversa da una rottura, a 1.000 km come a 100.000 km.

Il servizio clienti è stato scandaloso e non comprerò mai più una Mercedes

 

[frascura]

Ho una MB classe B180 del 2013 Km 160000.
Gennaio 22 Frizione andata, cambio disco e supporto.
Settembre 22 idem , cambio in garanzia.
Aprile 23 idem , auto in filiale MB di Roma Tiburtina : sono in attesa di informazioni dall'officina.
Già a 20.000 Km problemi della frizione risolti in garanzia.
Uso l'auto normalmente in autostrada, pochissimo in città.
Ho la patente da oltre 40 anni e avrò fatto almeno 1,5 milioni di Km con auto di ogni marca, approdato in MB pensavo di essere al top.... invece !

 

[arizona77]

Ciao a tutti, sono nuovo di questo Forum.
Ho fatto l'iscrizione solo per raccontarvi quello che mi è successo con la rottura della frizione della mia Classe B (anno 2017).

Ero a Riva del Garda per le vacanze di capodanno ed avevo da poco ripreso la macchina, dopo una sosta di qualche ora a 1.700 m in mezzo alla neve, e sono ripartito verso la pianura, quando dal nulla si rompe la frizione ed esce fumo dal vano motore. Spengo la macchina e premo il pulsante della chiamata di emergenza. Vengo così messo in contatto con l’officina Mercedes più vicina (EDIT MOD), chiedendomi anche il numero dei passeggeri per avvertire il carro attrezzi (a seconda del numero di passeggeri avrebbero scelto il tipo di carroattrezzi). Dall'officina (EDIT MOD) mi dicono che devo raggiungerli da solo e così mi faccio altri 30 km con la macchina rotta che faticava a cambiare marce. Non solo, ho dovuto far salire mia moglie e mio figlio di un anno e mezzo sulla macchina dei nostri amici, perché nella mia c’era una puzza insostenibile. La porto presso la Mercedes (EDIT MOD) e mi dicono che queste cose possono succedere se uno sforza e scalda troppo la frizione in salita (ricordo che la macchina era ferma da qualche ora a 1.700 m in mezzo alla neve e stavo tornando in pianura). Mi danno una macchina sostitutiva e, solo perché sono scrupoloso e leggo le condizioni del contratto ma non perché loro mi hanno avvertito, mi accorgo che non ha l’assicurazione kasko. Oltretutto, parole loro, la macchina non è adatta a fare lunghi viaggi (un vecchio modello di classe A ridotto veramente male). Mi rivolgo ad AVIS e così torno al paese mio. Mi riparano la macchina in una decina di giorni e torno a Riva del Garda a riprenderla, pago e riparto verso casa.

DOPO PIÙ DI UN MESE dalla mia richiesta di aiuto in Mercedes, mi comunicano che non si può fare niente. Quindi stamattina decido di chiamare il servizio clienti e mi risponde il Sig. (EDIT MOD) con il quale ho un’accesa discussione (voleva pure chiudermi il telefono in faccia). La telefonata è registrata, quindi rimasta agli atti. Poi faccio un’altra telefonata, in cerca di un operatore più preparato, e mi risponde il Sig. (EDIT MOD) (anche questa è registrata). Non trovando una soluzione, sono stato costretto a scrivere una lettera di reclamo, alla quale mi rispondono (per telefono) che non possono farci niente e mi devo mettere l'anima in pace. Quello che voglio spiegare io è che la frizione non mi ha dato segnali di cedimento (es. le marce che entrano male, che “escono”, che “grattano” per entrare, qualche rumore strano, slittamento e/o vibrazioni del cambio, etc.), per cui sono convinto che non può essersi rotta per usura ma per pezzo difettoso. È impossibile che si usuri la frizione dopo così poco tempo e chilometraggio, senza segnali di preavviso. Capisco che è un pezzo di usura e quindi prima o poi si può cambiare (come i freni), ma invece di spendere il cambio frizione ho dovuto pagare 3.000 € perché, per ROTTURA SENZA PREAVVISO, mi ha spaccato anche volano ed altre cose. Dopo 14 anni di patente e 3 macchine di proprietà, ho finalmente comprato la mia prima Mercedes (30.000 € di macchina) e dopo nemmeno 3 anni ho un danno di 3.000 € al quale nessuno mi trova soluzione, né nessuno mi viene incontro, né nessuno si prende la responsabilità dell’accaduto.

PENSAVO DI COMPRARE UN MARCHIO CHE FOSSE GARANZIA DI QUALITÀ, SIA DI MACCHINA CHE DI ASSISTENZA, ma mi sono ritrovato con una macchina ROTTA, SENZA AIUTO di nessuno e con un SERVIZIO CLIENTI SCANDALOSO.

Io faccio circa 45.000 km all'anno, ho già avuto altre 3 macchine e nessuna mi ha mai dato un problema del genere. Sono rimasto molto deluso dal loro servizio clienti e dalla loro maleducazione (ci sono le registrazioni delle telefonate). La rottura della frizione mi ha provocato un danno di 3.000 €, quando la sua sostituzione (se avesse dato segnali di cedimento) sarebbe costata molto meno.

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Ah...

Come dicevo all' inizio....
Gia' successo anche a me....
Il volano e' una maledizione