<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottura della cinghia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rottura della cinghia

O.O
il 2.2 è diesel? Forse ne fa così tanti anche il forza del basso regime di rotazione.. ma a pelle sono comunque troppi.
Diamine, sono rivestite in gomma od in unobtanio?
Continuando così monteranno cinghie che durano più del cambio (dsg) o della turbina (start&stop)
:emoji_laughing::emoji_laughing::emoji_laughing:
Sì turbodiesel
 
Che poi per cambiare 'sta cinghia va tolta la coppa, svitata la pompa dell'olio e rimontata, ma è più difficile spiegarlo che farlo. C'è solo da capire se è una procedura prevista oppure se la considerano "longlife" nel senso che si rompe prima il motore per altri fattori :emoji_sweat_smile:


Dal minuto 9:57 (ovviamente va rimossa anche la cinghia della distribuzione)...
 

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