Ritirata (Finalmente !!) oggi la mia Venga 1.6 CRDI VGT TX

[karlokarl]

per quanto riguarda la mia (per ora) di rumori o fruscii particolari non ne sento a parte la cappeliera che quando prendi qualche asperita' fa dei rumori.(mettero' dei tassellini di gommapiuma)
karlokarl

 

[matto80]

Veng'anchio come va l'auto?

 

[veng'anchio]

Ciao Matteo

Scusa se ti rispondo adesso ......., ma x questioni di lavoro frequento poco il forum

Va' bene , il motore si sta' "Slegando" , anche se continua ad avere un'erogazione "Diversa" da quella a cui ero abitutuato.
Intendiamoci , di potenza ce nè .........., ma bisogna schiacciare e far entrare il turbo .
Complice il range di coppia piuttosto limitato , bisogna essere sui giri giusti x scattare..........., diciamo così.
Ma sono a 1200 km , per cui aspettiamo di slegarla ancora .........
I consumi , per la maggior pare in citta' viaggiano dai 7.2 ai 7.5 lt x 100 km.
Ma con tantissima coda........
(Tuttavia sono sempre in valutazione di una modifica alla centralina...... :twisted: , anche perchè il sacro fuoco del "Tunning" arde in mè da sempre! :twisted: :twisted: , appena ho un po' di tempo vi faro' vedere.........)

Per il resto difetti N°2 risolvibilissimi (Il classico pelo nell'uovo):
-Il pulsante apertura porta sulla maniglia conducente non è praticamente mai andato(Me lo cambiano)
-Il portellone ha i pistoni un po' deboli e non lo alzano bene ...(Cambiano anche quelli)

Pro:
-Tutto! in particolare , tenuta di strada ,spazio ,impianto hi-fi e dotazioni elettroniche .
Contro:
-Rigidita' (A chi potrebbe dar fastidio) complici anche i cerchi da 17''

Per il resto vi terro' aggiornati (Tunning compreso che vedra' , complici le vacanze di Natale ........, finalmente qualche realizzazione )

A presto

 

[matto80]

Ciao Matteo

Scusa se ti rispondo adesso ......., ma x questioni di lavoro frequento poco il forum

Va' bene , il motore si sta' "Slegando" , anche se continua ad avere un'erogazione "Diversa" da quella a cui ero abitutuato.
Intendiamoci , di potenza ce nè .........., ma bisogna schiacciare e far entrare il turbo .
Complice il range di coppia piuttosto limitato , bisogna essere sui giri giusti x scattare..........., diciamo così.
Ma sono a 1200 km , per cui aspettiamo di slegarla ancora .........
I consumi , per la maggior pare in citta' viaggiano dai 7.2 ai 7.5 lt x 100 km.
Ma con tantissima coda........
(Tuttavia sono sempre in valutazione di una modifica alla centralina...... :twisted: , anche perchè il sacro fuoco del "Tunning" arde in mè da sempre! :twisted: :twisted: , appena ho un po' di tempo vi faro' vedere.........)

Per il resto difetti N°2 risolvibilissimi (Il classico pelo nell'uovo):
-Il pulsante apertura porta sulla maniglia conducente non è praticamente mai andato(Me lo cambiano)
-Il portellone ha i pistoni un po' deboli e non lo alzano bene ...(Cambiano anche quelli)

Pro:
-Tutto! in particolare , tenuta di strada ,spazio ,impianto hi-fi e dotazioni elettroniche .
Contro:
-Rigidita' (A chi potrebbe dar fastidio) complici anche i cerchi da 17''

Per il resto vi terro' aggiornati (Tunning compreso che vedra' , complici le vacanze di Natale ........, finalmente qualche realizzazione ). A presto

Sono contento che ti sia trovato bene! Aspetta i 5.000, allora si che il motore si è slegato completamente. Come consumo le mie medie su misto con piede normale sono di 5.5 l/100km che mi sembra un buon risultato.
Su pro e contro concordo con te. Anche a me ha fatto lo scherzo dei pistoncini che otre a fare un piccolo rumore in apertura non si aprono bene con il freddo. Hai fatto caso inoltre se c'è un fruscio dallo sportello sinistro posteriore??
Inoltre che modifiche hai intenzione di fare? :lol: Grazie Matteo

 

[veng'anchio]

Allora.........Matteo........

Parlando di tunning:

-Terminale di scarico (Solo terminale ) c'è gia'........devo installarlo......
-Luci diurne a Led (Contorno fari tipo Audi) ci sono gia' ......devo installarle .......
In questo lavoretto ho gia' una discreta esperienza..
-Tutte la lampade tipo xenon con luce bianca (Volevo montari i veri xenon , ma visto la luce che fanno i fari originali non ne vale la pena)
A questo proposito ho una questions ..., sul libretto NON riporta i tipi di lampade usate ma solo i wattaggi .Comunque x gli ana e abb. sono H7 ed H1 con i soliti W5 x le posizioni....
Per gli antinebbia invece , senza smontarli non riesco a capire che lampada sono ; visto che hanno un wattaggio strano......26 W??!!!
Qualcuno sa' che tipo sono ???
-Battitacco cromato come le manglie sul bordo inferiore soglia portiere anteriori
-Paracolpi self-made ant. e post . cromati (Ci vogliono altrimenti il paraurti verniciato dura poco..)
-Poi altre cose che ti faro' vedere in seguito.........

Per il problema spiffero post io non l'ho., pero' da vecchio "Customizzatore" e frequentatore di carrozzerie so' come si risolve.......(E ti giuro che se hai i coraggio di farlo funziona)

PREMESSO CHE NON MI ASSUMO RESPONSABILITA' MA IN CARROZZERIA FANNO COSì........

Apri la porta posteriore , FAI SCENDERE IL VETRO FINO IN FONDO !, TI METTI UN GUANTO DA LAVORO , blocchi la porta aperta col l'aiuto di qualcuno , poi dai "Una manata" FORTE! (O PIU' DI UNA ) sul montante in alto della portiera in modo da dare qualche decimo di piega in piu' verso le guarnizioni .
Fai salire il vetro e provi.............; ti assicuro che il piu' delle volte funziona e non si rompe comunque niente a meno che tu' sia Hulk !

Ultima domanda , ma a te' hanno cambiati i pistoni del portel lone posteriore poi...?

Ciao

 

[matto80]

Cappero, e io che pensavo solo l'antennina sul tetto... :shock:
Sui led potresti postare una piccola guida, sarebbe utile per chi ( come me) di elettronica non ne capisce molto e vuole effettuare questa modifica.
Le lampade simil xenon ci avevo pensato pure io ma mi sono reso conto che già quelle di serie fanno una bella luce. Se sarà metterò delle lampadine a led modello "siluro" per le posizioni e uno dei modelli simil-xeno della philips. Ho notato che grazie al fatto che i fari sono così rialzati è facilissimo cambiare le lampadine e non serve nessun contorsionismo o, come in molte auto, smontare tutto il faro :shock:
Per i battitacco, dove li hai trovati?
Visto che di elettronica ne capisci, potresti mettere le luci nei vani piedi anteriori con dei led non molto potenti che rimangono accesi durante la guida, la 308 cell'ha e ti posso assicurare che sono STUPENDI! Non ci vorrebbe molto, ma personalmente non saprei da dove iniziare! Un'altra idea potrebbe essere quella di mettere 1 o 2 pistoncini per l'apertura del cofano.

Riguardo il fruscio ok proverò, ma non ho capito bene una cosa: la "botta" la devo dare alla parte del montante della portiera superiore? Oppure se è un problema di guarnizione è meglio che vedo se aderisce bene?

X i pistoncini ancora non li ho cambiati, ma lo farò presente in conc insieme al fruscio (sempre se non risolvo prima...), toctoc portellone e ticchettio del vetro ant del tetto panoramico. Sacci sapere! :thumbup: Saluti Matteo

 

[sandino]

Ciao a tutti avevo bisogno di un info, sul tasto di accensione spegimento a voi il led si accende o rimane illuminata solo la scritta start stop, perchè guardando le foto in giro per il web sembra che sul tasto rimanga accesa una luce verde o rosso secondo i casi, io l'ho notato oggi e volevo sapere se era solo la mia o anche le altre erano così. grazie

 

[matto80]

Ciao a tutti avevo bisogno di un info, sul tasto di accensione spegimento a voi il led si accende o rimane illuminata solo la scritta start stop, perchè guardando le foto in giro per il web sembra che sul tasto rimanga accesa una luce verde o rosso secondo i casi, io l'ho notato oggi e volevo sapere se era solo la mia o anche le altre erano così. grazie

Nella mia dopo l'accensione del motore rimane illuminata di rosso solo la scritta " ENGINE START STOP". Il led sopra la scritta si spegne.

 

[sandino]

Ti ringrazio tutto ok il led si accende solo quando schiacci il pulsante senza fare l'accensione.

La Venga va che è una meraviglia ormai sono a quota 15360.

Auguri di Buone Feste a tutti i Venghisti!!!