<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> riparazione punto 188 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

riparazione punto 188

Che poi chiamarlo ancora paraurti è anacronistico, al minimo urto va in pezzi.
dovrebbe resistere a urti di piccola entità, so che se la rottura è piccola è riparabile, se l'urto succede quando fa freddo si rompe subito dato che la plastica o che diavolo di materiale è, diventa rigida, quindi più fragile...
 
Dalle mie parti vi sono i colorifici che preparano le bombolette con la tinta della macchina, non le regalano perché si parla di circa 20 euro per 400 ml però almeno il colore resta giusto. Sicuramente con solo una bomboletta non fai il lavoro… dipende dalle tue esigenze: se ti accontenti puoi rischiare di usare un bianco simile altrimenti trova il paraurti usato e fallo verniciare a un carrozziere, se prepari la superficie prima di farlo verniciare risparmi qualcosina.
 
Va be' ho capito. Compro due paraurti nuovi grezzi visto che non costano una mazza e li monto su da solo. Con 70-80 euro ho due paraurti nuovi messi su. Auto bianche e paraurti neri ne ho viste un mare in giro.
 
a catania se ordini un paraurti bianco ti portano un paraurti bianco, un mio amico ordinò un radiatore e dopo mezz'ora gliel'hanno portato...era ancora caldo :D :D :D
 
cioè 4 pagine per un paraurti bianco pastello di una Punto, figuriamoci se era un paraurti nero perlato di un Audi Q7 SportBack
 
cioè 4 pagine per un paraurti bianco pastello di una Punto, figuriamoci se era un paraurti nero perlato di un Audi Q7 SportBack
Ti giuro su quello che vuoi che ho chiamato quasi tutti gli autodemolitori della regione marche. Anche per curiosità visto che non mi farei centinaia di km per un paraurti. Nessuno ce l'ha. Bianco è introvabile. Ormai mi viene anche da ridere.
 
oggi ho il morale sotto i tacchi. Ancora (almeno questo) dovevo farla riparare ma nel frattempo ho ordinato paraurti e parasassi (il parasassi è arrivato oggi). Oggi pioveva a dirotto e in curva l'auto ha slittato e sono andato con metà frontale dall'altra corsia mentre passava un autobus. Risultato: macchina ko. Per camminare cammina e non segna nessuna spia ma credo di aver rotto pure il radiatore e forse storto tutto davanti, oltre a cofano, faro e compagnia cantante. Inoltre l'aggeggio a lato del volante che segna il metano non si accende più
Questo è il danno: https://www.dropbox.com/s/h66zy3rx30hb6up/IMG_20211013_134211~2.jpg?dl=0

Con duemila euro me la cavo o faccio prima a buttarla via e ricomprarla?

Giuro che mi sta venendo da piangere...
 
Nooo, ma cosa mi combini?
Mannaggia!
Va bè, Italiauno, su col morale. Stai bene e tutto si può sistemare.
Un faro nuovo potrebbe costare 300 euro se è di quelli regolabili, ma si trova NUOVO a 60-70 euro non originale, però perdi la regolazione dei fari.
Il paraurti era già andato prima.
Il cofano va sostituito e sono qualche centinaio di euro.
Il radiatore andrà sostituito e l' c'è anche la manodopera del meccanico.
Se trovi un meccanico non troppo esoso e gli porti tu i pezzi, secondo me riesci a sistemarla anche con 1000 euro. Ma c'è l'incognita metano.
Se la butti via vale 0, ti tocca spendere 15000 euro per comprarla nuova. E se fai le rate resti legato mani e piedi per anni.
Se hai intenzione di cambiarla, questo è il momento. Se vuoi risparmiare, allora sistemala. Tanto per comprarne una usata di cui non sai niente, spendi di più e non sai cosa ti capita.
 
cofano
mascherina
copertura paraurti anteriore
paraurti anteriore
modanature varie paraurti
passaruota anteriore destro
proiettore ant. destro
traversa ant. superiore
traversa ant. inferiore
radiatore (forse)
tubazioni varie impianto di raffreddamento

Questo quello che si vede, più manodopera per smontaggio, riparazione e rimontaggio, più manodopera per preparazione verniciatura e verniciatura, più vernice e smaltimento rifiuti.
Secondo me siamo ben sopra i 1.000 euri.
 
cofano
mascherina
copertura paraurti anteriore
paraurti anteriore
modanature varie paraurti
passaruota anteriore destro
proiettore ant. destro
traversa ant. superiore
traversa ant. inferiore
radiatore (forse)
tubazioni varie impianto di raffreddamento

Questo quello che si vede, più manodopera per smontaggio, riparazione e rimontaggio, più manodopera per preparazione verniciatura e verniciatura, più vernice e smaltimento rifiuti.
Secondo me siamo ben sopra i 1.000 euri.

Ma magari fossero solo 1000... Secondo me saranno 2000 come minimo... Comunque c'è pure il parafango che è rotto.
 
Ultima modifica:
Nooo, ma cosa mi combini?
Mannaggia!
Va bè, Italiauno, su col morale. Stai bene e tutto si può sistemare.
Un faro nuovo potrebbe costare 300 euro se è di quelli regolabili, ma si trova NUOVO a 60-70 euro non originale, però perdi la regolazione dei fari.
Il paraurti era già andato prima.
Il cofano va sostituito e sono qualche centinaio di euro.
Il radiatore andrà sostituito e l' c'è anche la manodopera del meccanico.
Se trovi un meccanico non troppo esoso e gli porti tu i pezzi, secondo me riesci a sistemarla anche con 1000 euro. Ma c'è l'incognita metano.
Se la butti via vale 0, ti tocca spendere 15000 euro per comprarla nuova. E se fai le rate resti legato mani e piedi per anni.
Se hai intenzione di cambiarla, questo è il momento. Se vuoi risparmiare, allora sistemala. Tanto per comprarne una usata di cui non sai niente, spendi di più e non sai cosa ti capita.

Già... Sono veramente demoralizzato... Prima il cinghiale... adesso questa... L'urto sarà avvenuto a 20 all'ora. L'autobus non ha fatto niente. Ha solo rovinato un po la vernice del paraurti. La mia così invece.... L'auto comunque mi sembra vada a metano perchè dopo che l'accendo fa il solito scatto del passaggio da benzina a metano. Il problema consiste nel fatto che non segna niente. E' spento quel coso.
Il paraurti in teoria mi arriva domani. Più avrò tutto lo scomodo di stare non so quanti giorni senza auto, e devo mettermi d'accordo pure per andare a fare il cid con l'assicurazione che mi aumenterà (spero di poco visto che ero in prima classe non avevo altri incidenti nell'attestato di rischio). Oggi sto proprio una cacca, non ho voglia nemmeno di tornare a lavoro perchè non ci sto con la testa. Grazie a tutti comunque sia per il supporto che per i consigli.
 

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