RICOMPRESTE IL CHR

[Yaris Mille]

Confermo che chi siede dietro , mia mogli e mia figlia non lo amano...anzi...
Le cose positive sono:
consumi ottimi, silenzio, mi piace il cambio ( so che avrò iper contestazioni , ma stare in colonna tutto il giorno è fantastico,e ho guidato golf con DSG 6M sicuramente molto più sportivo, ma nel traffico meglio Toyota, freni in 84000 Km mai cambiati, gran freno motore usando il cambio in B o in sport.
Secondo me le plastiche dure sono un pò scarse debolucce si rigano subito e la vernice un pò delicata.
Un po una rottura fare i tagliandi ogni 15000 Km ma prezzi onesti non ho mai speso più di 260,00 e iva compresa

Grazie per le impressioni molto esaustivo.

 

[gianpaolomapelli]

è il bello delle linee moderne fatte senza pensare un minimo alla funzionalità, pazienza fosse una macchinetta, ma è grossina...se penso al bagagliaio della mia punto piccola che è più grande su una macchina più piccola!!

Diciamo che è una giapponese è come loro abbastanza piccola, esempio mia moglie ha appena comprato questa estate K0 una Seat Arona è molto più vivibile all'interno più ariosa..insomma le linee ricercate fanno perdere spazio.

 

[gianpaolomapelli]

Grazie per le impressioni molto esaustivo.

se ti servono dati di consumo precisi da pieno a pieno te li posso dare sono da quando ho l'auto

 

[albert56]

.insomma le linee ricercate fanno perdere spazio.

appunto!!

 

[gianpaolomapelli]

appunto!!

si era una cosa a me ben certa che non è una macchina spaziosa in relazione alla sua grandezza ma come detto x 3 persone , se non si hanno bambini piccoli con passeggini ecc va bene.

Pensa mia madre gli ho fatto comprare la Skoda fabia SW , più piccola della mia ma con uno spazio bagagliaio enorme...ma la linea...

 

[albert56]

x 3 persone , se non si hanno bambini piccoli con passeggini ecc va bene.

lo spazio è accettabile, ma come rilevato da tua moglie e figlia non è possibile non vedere fuori lateralmente e anche dal lunotto, al punto che se facciamo un'altra gita in montagna col mio amico mi prendo anche la punto, visto che in 4 con zaini e scarponi c'è da comporre per mezz'ora il bagagliaio visto il poco spazio, poi vedo anche che per consumare poco va al passo quasi da escursionista di montagna...adesso ho esaurito la vena polemica e non dico più niente

 

[gianpaolomapelli]

Simpatica la tua vena polemica...divertente diciamo che molti pensano che per consumare poco gli Hybridisti Toyota vanno a passo di nonno , io vado come andavo prima e senza impegno faccio i consumi prima descritti l'unica cosa che ho imparando usando un auto Hybrida gurado al traffico con maggior accuratezza e rallento prima ed uso un sacco il recupero energetico con il cambio in B, per darti un'idea io nello schermo principale non metto mai la schermata con la batteria e i flussi troppo stressante guardarla...

Buon fine settimana

 

[albert56]

io di ibridi non ci capisco niente e di cambi autom. meno ancora quindi non posso dire, ma in salita finchè la strada è libera tiene un passo normale, dove ci sarebbe da sorpassare dice che non sa se ce la fa e poi vuol consumare poco, io con la punto ci ficco una seconda da tirare a 5000 giri e sorpasso, o se sorpasso!! E buon fine settimana anche a te...

 

[HSD]

Mio padre l’ha appena ritirata in NLT,io guido una auris black edition.

Prima di prendere la Auris ho valutato per bene quale tra le due scegliere e alla fine sono stato contento di aver scelto la prima,soprattutto adesso che il CHR l’ho potuto guidare un po’ di più della solita prova in Toyota.
È una macchina che non comprerei mai per i seguenti :

-Spazio dietro pressoché assente
-Sedili posteriori totalmente al buio,cosa che nelle prove faceva incazzare mio figlio di 5 anni
- Baricentro alto e come tale auto che mi trasmette una sensazione di sbandieramento quando si guida,quindi molto meglio la mia Auris bassa e attaccata a terra,oltretutto non è la TS quindi è bella compatta.

 

[marcogiustino]

chr la c sta per coupe pertanto il problema della visibilità posteriore non è da considerarsi un difetto o vizio occulto tutti credo prima di acquistare l'auto si seggano sia davanti che dietro e traggono i pro e i contro.
Dipende molto anche dal tipo di utilizzo in due o in cinque tanto per capirci
Altro discorso è che sui primi esemplari si rompeva anche più volte il parabrezza difetto di progettazione? Vari richiami es. Serbatoio e anche altro per così dire poco Toyota.
Come auto è così specifica che o si ama o si odia diamogli almeno atto che è un segmento che ha inventato toyota
Personalmente tra un chr 2000 ed una ux base opterei per quest'ultima

 

[marcogiustino]

Volevo anche aggiungere che proporre il marchio gr a parità di prestazioni solo con l'aggiunta di qualche piccola rifinitura fa ricordare la 127 sport qualche adesivo in più e via sto esagerando ovviamente

 

[Yaris Mille]

-Spazio dietro pressoché assente
-Sedili posteriori totalmente al buio,cosa che nelle prove faceva incazzare mio figlio di 5 anni
- Baricentro alto e come tale auto che mi trasmette una sensazione di sbandieramento quando si guida,quindi molto meglio la mia Auris bassa e attaccata a terra,oltretutto non è la TS quindi è bella compatta.

Per i primi 2 punti non ho problemi , non avendo figli!
per il terzo punto invece richiede una prova su strada.

 

[Wilson65]

Come auto è così specifica che o si ama o si odia diamogli almeno atto che è un segmento che ha inventato toyota

In effetti hai perfettamente ragione. Personalmente io la ritengo una delle più brutte auto create da Toyota, ma è un parere personalissimo e, noto, non molto condiviso da altri visto il successo della vettura.

 

[gianpaolomapelli]

In effetti hai perfettamente ragione. Personalmente io la ritengo una delle più brutte auto create da Toyota, ma è un parere personalissimo e, noto, non molto condiviso da altri visto il successo della vettura.

Da possessore posso confermare che o piace o la si odia ( mia figlia la chiama MOSTRO) ma ci viene felicemente e il mercato e non solo quello Italiano diciamo Europeo da ragione alla linea fuori dagli schemi e alla fine come in tutte le cosa la ragione l'ha chi vince vedi Golf incontrastata leader del mercato Europeo mantenendo la sua linea negli anni...

 

[marcoleo63]

Volevo anche aggiungere che proporre il marchio gr a parità di prestazioni solo con l'aggiunta di qualche piccola rifinitura fa ricordare la 127 sport qualche adesivo in più e via sto esagerando ovviamente

Esempio non calzante: la 127 Sport montava il motore 1.050 con 70 HP, al posto dei 50 HP del 1.050 della versione "berlina" e dei 45 HP del 903.. sostanza in più ce n'era, non era solo uno spoiler e qualche adesivo.