Richiamo Mazda 3 2.2 Skyactiv-D

[arizona77]

Una cosa per la quale vorrei chiedere un consiglio.
Avevo chiesto che mi alzassero i fari che sono, per me, troppo bassi.
Li ho misurati secondo quanto previsto dal codice e l'inclinazione è superiore al 10% (ho cercato su internet come fare, spero non siano delle sole!).
In sostanza alla distanza di 10 mt dal muro l'altezza non è del 90% dell'altezza del fanale da terra, ma dell'80% circa.
Insomma, mancano circa 10 cm di alzata.
In officina però mi hanno risposto che è perfetta secondo le specifiche Mazda.
Posso chiedere che (pagando, naturalmente) facciano sulla mia auto quello che chiedo io e non quello che dice Mazda? O dite che è un buco nell'acqua ed è meglio andare da un elettrauto qualunque?
Grazie.

Chiedere sicuramente....
Pero' come si fa a sapere la risposta :?:
Piuttosto un elettrauto e piuttosto ancora, se scopri come si fa,
fallo da solo.
Io lo feci sulla C5 dove avevo il destro decisamente basso.
Un muro di un posteggio sotterraneo e via

 

[rotagian]

già! infatti mi ero messo d'impegno per farlo io, ma non ho trovato nulla!!! ci sono un paio di dadi di plastica con un gioco pauroso (mezzo giro lo fa a vuoto, poi inizia a prendere), ma sono in una posizione che rende impossibile farlo senza smontare delle parti.
Non sapendo con certezza se sono quelli... rischio solo di fare danno!
E' vero: chiedere posso farlo. Mi sono espresso male... intendevo se è capitato a qualcuno di chiedere una modifica di regolazione che uscisse (non necessariamente i fari) dalle specifiche di Mazda. Lo chiedevo solo per valutare se andarci (dato che è lontano) apposta, oppure rivolgermi ad un elettrauto sotto casa.
Se poi qualcuno avesse idea di come fare...
Dimenticavo... i fari sono xenon con regolazione, quindi, automatica. Io devo alzare la "quota zero".

 

[arizona77]

già! infatti mi ero messo d'impegno per farlo io, ma non ho trovato nulla!!! ci sono un paio di dadi di plastica con un gioco pauroso (mezzo giro lo fa a vuoto, poi inizia a prendere), ma sono in una posizione che rende impossibile farlo senza smontare delle parti.
Non sapendo con certezza se sono quelli... rischio solo di fare danno!
E' vero: chiedere posso farlo. Mi sono espresso male... intendevo se è capitato a qualcuno di chiedere una modifica di regolazione che uscisse (non necessariamente i fari) dalle specifiche di Mazda. Lo chiedevo solo per valutare se andarci (dato che è lontano) apposta, oppure rivolgermi ad un elettrauto sotto casa.
Se poi qualcuno avesse idea di come fare...
Dimenticavo... i fari sono xenon con regolazione, quindi, automatica. Io devo alzare la "quota zero".

Ti parlo per esperienza personale.
Nella Mz6 i fari basculavano in continuazione come se fossero liberi di
oscillare per tenere sempre la stessa altezza.
Detto questo....
Nella C5 mi succedeva di avere spesso lampeggi .....
andato in conce me li hanno,
con mio massimo stupore,
regolati con una vite ben raggiungibile....
( Avevo sempre sentito dire che gli xeno non si posssono
regolare ).
Tant' e' che poi me li sono riregolati da solo perche' me li avevano
abbassati troppo.
Posteggio interrato iper

 

[rotagian]

Buongiorno a tutti, voglio aggiungere un particolare importante di cui mi sono accorto oggi.
Non avendo ancora ricevuto fattura a zero dell'intervento, ho sollecitato per inviarmela, chiamando oggi in officina.
Hanno prontamente rimediato inviandomi il PDF della fattura che era stata comunque già fatta due giorni dopo l'intervento.
Nel guardare la fattura mi è balzato all'occhio il fatto che sia stato messo l'olio 5W30 mentre in tutti i preventivi (e, purtroppo, le fatture) dei tagliandi, tutte le concessionarie, compresa quella che ha fatto l'intervento, è stato messo lo 0W30.
Avendo quest'ultimo caratteristiche di range di temperatura operativi superiori, immagino abbia anche un costo maggiore. Non so di quanto, ma riconosco al volo l'imbroglio: quando si tratta di farlo pagare a me mi metti quello che costa di più (in fattura, poi io come faccio a saperlo, ma diciamo anche nel motore), mentre quando si tratta di un richiamo in cui a pagare non è il cliente... al risparmio!
Questo aspetto è importante perchè d'ora in poi anche io chiederò che mi venga messo il 5W30, dato che anche Mazda stessa usa quello.
Ho voluto condividere perchè potrebbe essere di interesse per tutti chiedere un olio meno costoso e altrettanto adatto allo scopo. In fondo, un indice di viscosità a bassa temperatura così basso serve più per climi nordici: da noi è eccessivo.

 

[melego73]

per l'olio,oltre che per la temperatura,piu' e' liquido e meno assorbimenti ha il motore per i consumi.

Per i fanali c'e' la vite di regolazione meccanica,se mi mandi via mail una foto dall'alto del fanale ti dico qual è.
Di solito serve una brugola di 5/6
Ricordo quando mi sostituirono il fanale sx per cedimento della regolazione altezza che faceva luce a 2 metri dal paraurti.
Gli ho chiesto di regolarmelo e la risposta e' stata: "non serve,si regolano in automatico"
Ma siccome io sono prevenuto e bastardo dentro,mi sono portato la chiave e mi sono messo a regolarlo davanti a loro.
Sono magre soddisfazioni ma gli ho pure fatto fare una figura di cacca di fronte ad un altro cliente in attesa

 

[rotagian]

per l'olio,oltre che per la temperatura,piu' e' liquido e meno assorbimenti ha il motore per i consumi.

Per i fanali c'e' la vite di regolazione meccanica,se mi mandi via mail una foto dall'alto del fanale ti dico qual è.
Di solito serve una brugola di 5/6
Ricordo quando mi sostituirono il fanale sx per cedimento della regolazione altezza che faceva luce a 2 metri dal paraurti.
Gli ho chiesto di regolarmelo e la risposta e' stata: "non serve,si regolano in automatico"
Ma siccome io sono prevenuto e bastardo dentro,mi sono portato la chiave e mi sono messo a regolarlo davanti a loro.
Sono magre soddisfazioni ma gli ho pure fatto fare una figura di cacca di fronte ad un altro cliente in attesa

Grazie Marco,
Stasera faccio la foto!
Hai fatto benissimo, io quelle risposte le odio! Alla mia richiesta di regolarli, non puoi rispondermi che sono automatici e non si può! metti uno spessore sotto le viti piuttosto, ma non esiste "non si può". Non lo voglio gratis, ma fallo!
Grazie ancora!

 

[arizona77]

per l'olio,oltre che per la temperatura,piu' e' liquido e meno assorbimenti ha il motore per i consumi.

Per i fanali c'e' la vite di regolazione meccanica,se mi mandi via mail una foto dall'alto del fanale ti dico qual è.
Di solito serve una brugola di 5/6
Ricordo quando mi sostituirono il fanale sx per cedimento della regolazione altezza che faceva luce a 2 metri dal paraurti.
Gli ho chiesto di regolarmelo e la risposta e' stata: "non serve,si regolano in automatico"
Ma siccome io sono prevenuto e bastardo dentro,mi sono portato la chiave e mi sono messo a regolarlo davanti a loro.
Sono magre soddisfazioni ma gli ho pure fatto fare una figura di cacca di fronte ad un altro cliente in attesa

Grazie Marco,
Stasera faccio la foto!
Hai fatto benissimo, io quelle risposte le odio! Alla mia richiesta di regolarli, non puoi rispondermi che sono automatici e non si può! metti uno spessore sotto le viti piuttosto, ma non esiste "non si può". Non lo voglio gratis, ma fallo!
Grazie ancora!

Si regolano da soli.....Ok
Ma su che base :?: :
vedi la regolata che mi han dato sulla C5 in conce
e la riregolata che mi sono autoimpostato con un bel cacciavitone.

 

[melego73]

hanno una impostazione di base elettronica rispetto a come li piazzi meccanicamente.
Ho smontato il fanale xeno dell'ibiza per cambiare una delle 2 lampade e ho dovuto regolarlo meccanicamente di fino pur avendo segnato,indicativamente,la posizione prima di smontarlo.