<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> rav4 hybrid | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

rav4 hybrid

secondo me hanno snaturato l'originario target dell'auto. La Rav non è nata per essere un panzer di 2.500 cc con trazione AWD a "motore".
Saluti
 
izioace ha scritto:
secondo me hanno snaturato l'originario target dell'auto. La Rav non è nata per essere un panzer di 2.500 cc con trazione AWD a "motore".
Saluti

sono d'accordo...non c'è più il originario target di 25anni fa ma un target completamente nuovo. la nuova RAV sarà forse la C-HR...al momento quello che forse risponde meglio all?origine di quel anni è la Nissan Juke!
 
C'è qualcuno che possiede la rav4 hybrid da un pò di tempo che possa dare dati sul consumo / comfort sulla base di un chilometraggio consistente? Ovviamente riportando il tipo di strade percorse?

Io sto pensando all'acquisto e sono indeciso tra la rav4 hybrid o un diesel medio tipo compass 1.6.

Voi che ne pensate?
 
Oggi ho ritirato la mia Rav4, ho fatto un primo viaggio di circa 70km guidando come ho sempre fatto senza badare in alcun modo a ricarica batteria o altro e devo dire che sono PIENAMENTE soddisfatto.

Consumi: 18,5Km/L, ovviamente ancora è troppo presto, ma come inizio non c'è male. Considerate che mi sposto in zone collinari, quindi in pochi km arrivo ad accumulare parecchi metri di dislivello.

Comfort: eccezionale... silenziosità, scorrevolezza, robustezza. Vengo da una Qashqai+2 e la differenza si sente (premetto che sono rimasto molto insoddisfatto dalla qualità degli interni della Nissan). Ovviamente ci sono dei lati negativi o cose che potevano essere migliori, ma ritengo che ogni marca abbia pregi e difetti.

Cambio automatico: è la prima auto che posseggo con questo tipo di cambio e devo dire che è una goduria. Ci sono momenti in cui per istinto mi viene di mettere la mano sul cambio per scalare o ingranare una marcia, ma credo che presto me ne dimenticherò. Cambio radicale nello stile di guida, ma ne vale la pena.

Ritengo che sia una macchina per chi ha uno stile di guida pacato e per chi si vuole godere i viaggi anche se brevi. Per il mio stile di guida sono convinto che otterrò ottimi risultati in termini di consumi.

Un ultima chicca, entrare la macchina in garage e non sentire nessun rumore provenire dal motore ti fa sentire nel futuro :D
 
Buon giorno a tutti,
a breve dovrei ricevere la proposta Toyota di ribasso della rata mensile del piano di finanziamento in quanto sto percorrendo meno kilometri di quanto previsto dal contratto iniziale.
Questo comporterebbe un ribasso del rateo mensile ed un aumento del valore finale dell'auto.
Ma se io alla fine del finanziamento intendessi acquistare l'auto, quale sarebbe il reale vantaggio per l'acquirente, dal momento che sarebbe costretto ad acquistare l'auto ad un prezzo maggiore rispetto a quanto previsto dal contratto iniziale?
Grazie se qualcuno potrà rispondermi.
 
Ma se io alla fine del finanziamento intendessi acquistare l'auto, quale sarebbe il reale vantaggio per l'acquirente, dal momento che sarebbe costretto ad acquistare l'auto ad un prezzo maggiore rispetto a quanto previsto dal contratto iniziale?
Grazie se qualcuno potrà rispondermi.

Infatti con il Pay per Drive è svantaggioso comprarla.
Praticamente alla fine la pagheresti 2 - 3 mila euro in più del prezzo di listino.
La cosa migliore è restituire l'auto così saldi il tuo debito con Toyota, poi con un altro anticipo che è molto inferiore del valore finale garantito te ne compri un'altra e continui a pagare le rate.
Se fai il conto e sommi anticipo (che hai dato di quella che hai) più tutte le rate che hai pagato e dividi per 48 (se hai fatto 4 anni) al mese ti ritroverai una rata mensile minore di quella che ti chiedono le aziende di noleggio a lungo termine (togliendo i servizi aggiuntivi che non hai sulla tua).
Il vantaggio? Auto sempre in garanzia, in teoria non devi fare nessuna revisione, se cambiano le tue esigenze cambi segmento o tipologia, facilità di rivendita perchè già stabilita quindi se il modello diventa obsoleto o il mercato cambia non ci rimetti niente, se ti rubano l'auto durante il finanziamento ti ridanno tutti i soldi spesi fino ad ora, nessuna franchigia.
 
a breve dovrei ricevere la proposta Toyota di ribasso della rata mensile del piano di finanziamento
Ma se io alla fine del finanziamento intendessi acquistare l'auto, quale sarebbe il reale vantaggio per l'acquirente, dal momento che sarebbe costretto ad acquistare l'auto ad un prezzo maggiore rispetto a quanto previsto dal contratto iniziale?
Grazie se qualcuno potrà rispondermi.

sono curioso di saper come hai attivato la cosa, perché quello che scrivono a me appare più come immagine promozionale piuttosto che una vera rimodulazione del finanziamento.

circa il valore finale, è normale che sia così, l'usato ha un valore base che può essere incrementato o decrementato in funzione del chilometraggio, anche nei parametri di 4R è così.

Perciò se volessi acquisatre l'auto alla fine del PPD ti troveresti una rata finale più bassa (ammesso che alla rimoduluazione del finanziamento ti abbinao lasciato il tasso identico e che non ci siano state spese per la "surroga").

C'è da dire che occorre valutare se al termine del PPD per l'auto sia stata prevista una nuova versione / aggiornamento / generazione, perchè altrimenti ci si trova con un'auto ibrida tecnologicamente superata e (salvo che non sia un yaris) una bella maxi rata versata.
 
La cosa migliore è restituire l'auto così saldi il tuo debito con Toyota, poi con un altro anticipo che è molto inferiore del valore finale garantito te ne compri un'altra e continui a pagare le rate.

non ho mai studiato i limiti e/o i vincoli del sistema ppd. mi spiego, chissò se al termine dei 4 anni è possbile dare indietro una rav e pigliarsi es un'aygo senza tirar fuori un euro.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto