RAV 4 versione 2010

[gallongi]

si concordo anche io..poi il discorso del blocco e' relativo perche' c'e' di peggio ma anche di meglio del rav come 4wd...inoltre,non mi pare che le 2wd abbiano tutto questo " non senso" dato che le vendite parlano piu' a favore di crossover 2wd che suv 4wd...e poi c'e' chi e' piu' attratto ad avere un'auto un po' piu' alta ma non necessariamente 4x4 anche perche' per muoversi su strada con un po' di neve,una traz ant con 4 termiche va benissimo,; se si vuole fare qlcsa in piu' e' un altro discorso...

 

[tommycountry]

Ciao ho comprat il mio rav 2.2 cat aut nel luglio 2009 ed ho percorso finora 10.000 km . Sono abbastanza soddisfatto , a parte i consumi un pò alti (non più di 10 km/l) e anomalie del cambio automatico (strappi in ripartenza da bassa velocità) , oltre che la mancanza delll bocchette d'aerazione posteriori e l'illumnazione di alcuni comandi (vedi alzacristalli) . Vorrei chiedere a chi è più esperto di me :
1) si può andare anche sulla sabbia (tipo spiaggia) o si rischia un infossamento ?
2) la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km è necessaria anche sulle trazioni integrali ?

Grazie a coloro che mi risponderanno

 

[gallongi]

ciao,io ho esperienza con un forester,anch'esso 4x4 permanente e i pneumatici non li ho mai girati essendo che si sono sempre consumati uniformemente da soli,li sostituivo tutti insieme e mi sono sempre trovato molto bene cosi...per la sabbia,anche bloccando il centrale ti consiglio di non "infognarti" piu' di tanto non e' un buggy ma un suv con tutti i suoi pregi ma anche i suoi limiti nel fuoristrada piu' impegnativo...

 

[ISOLITI]

Ciao ho comprat il mio rav 2.2 cat aut nel luglio 2009 ed ho percorso finora 10.000 km . Sono abbastanza soddisfatto , a parte i consumi un pò alti (non più di 10 km/l) e anomalie del cambio automatico (strappi in ripartenza da bassa velocità) , oltre che la mancanza delll bocchette d'aerazione posteriori e l'illumnazione di alcuni comandi (vedi alzacristalli) . Vorrei chiedere a chi è più esperto di me :
1) si può andare anche sulla sabbia (tipo spiaggia) o si rischia un infossamento ?
2) la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km è necessaria anche sulle trazioni integrali ?

Grazie a coloro che mi risponderanno

La rotazione è consigliata comunque visto che per il 99 % è una trazione anteriore....

Anche la mia (vedi altri post)...soffre di anomalie al cambio automatico (logica di funzionamento assurda)....

Per la sabbia non saprei ma penso che se si va con il piedino leggero (e sgonfiando leggermente le gomme) si riesce ad andare...però non ho mai provato....forse conviene anche bloccare il differenziale se stai sotto ai 40 Km/h....