<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rav 4 Frizione e volano | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Rav 4 Frizione e volano

Salve anch'io, possessore di questa mitica e sfigata autovettura Rav 4, a soli 42.000 Km mi hanno diagnisticato la prematura rottura del volano bimassa. Ho contattato il centro Toyota Italia, e cosa vi potete aspettare?? esatto, mi dispiace ma la sua autovettura è fuori garanzia e la Toyota Italia non riconosce la rottura del volano binassa come componente difettoso e per tanto la sua sostituzione dovrà avvenire a sue proprie spese .Neanche la FIAT Italia è arrivata a tanto. In precedenza avevo una Fiat punto 1.200 16V che mi strappava e si spegneva nei semafori quando andavo per riprendere la marcia . La stessa aveva pochissimi Km. e nella officina specializzata di Rimini mi dicevano sempre che la causa era da atribuire ai pochi KM. A garanzia scaduta, la FIAT di Santarcangelo mi riferivano che il problema risiedeva nella centralina elettronica dell'autovettura e per risolvere il problema, doìvevo sostituirla. Ahimè a garanzia scaduta mi avevano preventivato la spesa di 1.500 euro. Grazie alla collaborazione del Capo officina e a quella del responsabile garanzia di zona, il tutto è stato eseguito in automatico senza alcun esborso da parte dello scrivente. Eh!!! qui invece la ROTTURA del Volano bimassa dovuto alla scelta errata del materiale impiegato o alla sottodimensione della stessa, non passa in garanzia ma devo sganciare circa 2.000 euro.
Pensavo che questo casato fosse più serio e più potente rispetto alle altre case costruittrici, ma mi devo riguardare. Sui vari Forum Italia ci sono svariati casi come il mio ed alcuni sono riusciti a farselo cambiare in garanzia, tramite azione azione legale.
 
Toyota ha anche eseguito le azioni di correntezza .... è però necessario che la manutenzione sia stata eseguita presso i centri ufficiali e che sia dimostrabile. A quel punto anche attraverso la sua officina dovrebbe poter concludere. Se invece, a causa dello scarso utilizzo del veicolo, la manutenzione ordinaria non è stata regolare ed è stata effettuata fuori dalla rete di assistenza immagino sia più difficile tentare di esigere un azione di correntezza.
 
Tutti i tagliandi sono stati eseguiiti usando solo componenti di 1° scelta e presso officine Autorizzate, Ma tutto questo cosa centra con la rottura del volano?? Forse un filtro antipolline di concorrenza ha provocato il precoce logorio delle componenti del Volano?? Siamo seri qui non si sta parlando della rottura di un segmento di un pistone, o della prematura rorttura della turbina, ma di un volano bimassa .
 
Io sono serio. La garanzia opera in determinate condizioni affinché sussistano possibilità di azioni di correntezza occorre il pieno rispetto della garanzia.
Non c'è niente di matematico ed è giudizio insindacabile della casa decidere se soccorrere un cliente fuori garanzia.
Spero per te che sia il concessionario, sia la casa ti assistano quand'anche non sono tenuti a farlo.
Capisco la tua disapprovazione ma a termini contrattuali non c'è speranza, devi solo sperare nella benevolenza o in un buon avvocato.
 
Parole sante, ma al cospetto di un cliente pagante, come tanti altri, qual'è la la sentenza di una giusta causa, forse il mettersi la mano sulla coscienza riconoscendo di aver commesso una piccola leggerezza nella scelta del volano bimassa senza testare il componente per la sua reale affidabilità e quindi venir incontro al malcapitato magari anche con un compromesso ( componente a carico della casa madre, mano d'opera a carico del cliente ) No invece è più facile negare il tutto affermando che la colpa è esplicita, ed è dovuta solo dal fatto che chi la guida ne ha fatto uso improprio o se no la stessa ,è dovuta ad una guida inesperta del conducende!!
Purtroppo in questa crisi che ci investe, a fatto si che ci dimenticassimo dei veri valori e delle promesse fatte.
Io sono molto sconcertato di tutto quello che mi è capitato, essendo autista e anche meccanico, la cosa si amplifica.
Le chiacchere sono belle se fatte davanti ad un caminetto con un buon vino e in buona compagnia.
La realtà qui, e ben diversa per chi vuol vedere, chi finge invece , le cose possono volgere a tutt'altro senso o responsabilità.
Mi dispiace, che tutti quelli come me che credevano in passatao a questo grande marchio quale è la TOYOTA , si sono trovati davanti ad una realtà che a provocato una ferita e disdegno al quale nessuno di noi vorrà mai più provare.
Voto sicuramente, e lo farò, l'idea di giocare in casa ( Europa ) e quindi è inutile andare a cercare la perfezione che non esiste altrove, è meglio acquistare restando in europa , ( Audi Volkswagen o BMW ) sicuramente sono più seri.
Colgo questa occasione per salutarvi, un forte abbraccio da parte mia
Giuseppe
 
Sul fatto che siano più seri ho forti dubbi, al più sono uguali ma considerando che spesso nemmeno in garanzia riconoscono i difetti penso che siano meno seri.
Detto questo, il tuo problema è stato comune ad alcune altre persone. Non tutti sono riusciti a relazionarsi bene e farsi riconoscere almeno la compartecipazione ma alcuni ce l'hanno fatta. Secondo me ciò è possibile quando ci si mette allo stesso piano e non quando a me tutto è dovuto perché sono cliente ed ho pagato. Detto questo reputo che la maggio responsabilità ce l'abbia la concessionaria che ha mal relazionato (o almeno non nel tuo interesse) alla casa madre. Forse avresti dovuto esigere il tecnico della casa.
 
che sia un difetto comune sembra anche a me: le (poche) volte che sono andato in officina c'era sempre una rav4 sul ponte, e sempre col medesimo problema.

Gente che ci ha lasciato delle migliaja di euri, tra l'altro. Capisco il tuo disappunto.
 
nel volano bimassa fiat ci sono cascato pure io, pare che sia un dramma per molti marchi, io avevo fatto tagliandi regolari e documentati presso rete ufficiale fiat , saltando i volano è andata a put.... anche la frizione .
Risultato ? dopo qualche discussione con macchina ferma una settimana, visto che l'auto era in garanzia, mi hanno passato gratis il volano ma la frizione no, a mio avviso hanno indebitamente fatto passare la frizione come materiale d'usura, usura dopo 19 mesi e 40.000 km, vabbe.....
 
CinghialeMannaro ha scritto:
che sia un difetto comune sembra anche a me: le (poche) volte che sono andato in officina c'era sempre una rav4 sul ponte, e sempre col medesimo problema.

Gente che ci ha lasciato delle migliaja di euri, tra l'altro. Capisco il tuo disappunto.

Si parla della seconda versione in motorizzazione d4d 116 cv.
È incredibile però come il problema non si sia egualmente manifestato su Corolla, Avensis e Previa!
 
Ciao a tutti.
Ho una domanda: qualcuno sa dirmi se è possibile dal numero inciso sulla frizione del Rav4 risalire all'anno di costruzione? Il numero è 09 05 20
Grazie!
 
Annamariac

Resomi conto che esisteva un problema (che reputavo un difetto) su volano RAV4 (e quindi sulla frizione), nel 2006 risolsi così il problema occorsomi, purtroppo emerso a garanzia ormai scaduta:
- ho scritto a vari giornalisti che si occupavano di motori (reperiti sul web), illustrando il mio problema
- uno di essi (solo uno) ha scritto alla Toyota casa madre di Roma
- Toyota casa madre di Roma si è fatta inviare, tramite il mio concessionario, la copia del mio libretto dei tagliandi (tutti fatti nei termini corretti presso il concessionario Toyota)
- a questo punto Toyota casa madre ha autorizzato il.mio concessionario ha sostituirmi gratuitamente volano + frizione a due condizioni:
1) che pagassi io le 2-3 ore di manodopera
2) che autorizzassi per scritto il concessionario ad apporre una modifica al volano bimassa.
Ho acconsentito. Ho ancora usato il Rav per ulteriori 16 anni senza avre mai un minimo problems
 
Ultima modifica:
Vi scrivo in quanto ritengo di avere subito una grande ingiustizia ed a questo punto oserei dire furto da parte del concessionario Toyota Auto In di Rimini.
Io ho acquistato una Rav4 turbodiesel il 7 gennaio 2005 dall concessionario Toyota di Rimini. Mi piaceva il design e non mi sono documentata sulle prestazioni.,dopo soli 8000km la machina si ferma con la frizione bruciata. Nonostante la garanzia mi fanno pagare 1500 euro perchè secondo loro la frizione non è contemplata in quanto bene d'usura. Dopo 20.000km la stessa cosa e mi fanno pagare sempre 1500 nonostante la garanzia. Ieri sera a 50000 km sono rimasta a piedi con lo stesso problema, frizione e volano. Ora mi hanno chiesto 2000 Euro perchè la machina non è più in garanzia e comunque avrei dovuto pagare ugualmente. Ora mi sono rivolto alla federconsumatori e mi hanno detto che ci sono moltissime persone con questo problema. Proviamo di intentare una causa collettiva e vediamo cosa succede. Dubito che in Italia possa succedere qualchecosa . I ladri la passano sempre liscia
Mi dicono che il modello nuovo è leggermente migliore.Resta tuttavia il problema ormai appurato del volano di quella serie. Mi meraviglio che la concessionaria Madre non abbia dato disposizione di almeno ripararla gratuitamente perlomeno nel periodo di garanzia visto che era un difetto di fabbrica.

Resomi conto che esisteva un problema (lo reputavo un difetto) su volano RAV4 (e quindi sulla frizione), nel 2006 risolsi così il problema occorsomi, purtroppo emerso a garanzia ormai scaduta:
- ho scritto a vari giornalisti che si occupavano di motori (reperiti sul web), illustrando il mio problema
- uno di essi (solo uno) ha scritto alla Toyota casa madre di Roma
- Toyota casa madre di Roma si è fatta inviare, tramite il mio concessionario, la copia del mio libretto dei tagliandi (tutti fatti nei termini corretti presso il concessionario Toyota)
- a questo punto Toyota casa madre ha autorizzato il.mio concessionario ha sostituirmi gratuitamente volano + frizione a due condizioni:
1) che pagassi io le 2-3 ore di manodopera
2) che autorizzassi per scritto il concessionario ad apporre una modifica al volano bimassa.
Ho acconsentito. Ho ancora usato il Rav per ulteriori 16 anni senza avre mai un minimo problems
 

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