<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Range Rover Sport - 2 motori grippati in 7 mesi - Storia assurda | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Range Rover Sport - 2 motori grippati in 7 mesi - Storia assurda

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Buongiorno. Ho cercato un motore rigenerato da montare su quel catorcio di una Range Rover Sport.Prima risposta: non li aggiustiamo più perché comunque il problema si ripresenta. Seconda risposta: non ne abbiamo più vista la grande richiesta....Terza risposta: forniamo il motore ma con il monoblocco nuovo altrimenti si rompe di nuovo. Ergo: gli specialisti di settore confermano tutti che questo motore ha gravi problemi a spesso irrisolvibili, ecco il motivo di 2 rotture consecutive....e Land Rover non deve rispondere? Meglio che si mettano a vendere macchinine telecomandate che forse saranno più affidabili.
 
Fa riflettere la presa di posizione: non si capisce che convenienza abbiano a non soddisfare i clienti, soprattutto di fronte all'evidenza.
Chi spende 120000 euro per una macchina per vedersi 2 motori grippati in 2 anni?
Appunto, sanno che ormai quel cliente è perso, chi ricomprerebbe un marchio che gli ha tritato due motori? Ne arriveranno altri delusi da altri marchi che diranno "mai più Audi, BMW, Mercedes (in rigoroso ordine alfabetico), stavolta vado di RR...."
Comunque se ne hai la voglia e la disponibilità fagli trovare lungo, perché se lo meritano...
 
Ultima modifica:
Non farei di tutta un erba un fascio.
Ormai è palese che Land Rover non sia affidabile viste le statistiche e nemmeno corretta a fronte di evidenti difetti di fabbrica. Peccato lo si venga sapere solo a danno subito. Questi forum servono per informare e avvisare. Uomo avvisato mezzo salvato...
Ergo il mio personale consiglio è di non comprare Land Rover oppure di rivendere l'auto entro i termini di garanzia.
 
Ne arriveranno altri delusi da altri marchi che diranno "mai più Audi, BMW, Mercedes
insomma.
La triade tedesca negli ultimi 20-30 anni ha visto calare l'affidabilita' , prima ricordiamo erano indistruttibili e hanno creato il mito dell'affidabilita' tedesca, ma per quanto calata e' sempre molto superiore ad una Land Rover...
 
P.s.: poi ho scoperto che il motore che mi hanno sostituito la prima volta in garanzia non era nuovo ma ....rigenerato....assurdo.
Purtroppo è una prassi normale. A me capitò la stessa cosa con un cambio manuale Bmw, rotto fuori anche dalal garanzia lunga, sostituito con piccola compartecipazione mia, rotto di nuovo fuori dai due anni di garanzia (cui avevo diritto "grazie" alla mia compartecipazione), liquidata tramite commerciante.
Solidarietà ... purtroppo inutile
 
insomma.
La triade tedesca negli ultimi 20-30 anni ha visto calare l'affidabilita' , prima ricordiamo erano indistruttibili e hanno creato il mito dell'affidabilita' tedesca, ma per quanto calata e' sempre molto superiore ad una Land Rover...
Senz'altro, ma sul totale qualche brutta avventura l'hanno avuta anche loro, (non sto a fare esempi per non generare polemiche) e anche qui se n'è parlato. Certo nulla in confronto agli sventurati che hanno scelto auto con quel carciofo di motore...
 
P.s.: oggi altro amico con motore fuso a 150000km. Come Hilander ne rimarrà solo 1?. Ora si è capito perché sono i fornitori ufficiali di 007....tanto le sfascia dopo 5 minuti.
 
scusate ma cosa pretendete.... se le Range Rover fossero affidabili come le Honda, con quella linea e quelli finiture, vedremmo solo Range per strada. Io giro con il mio CRV di 25 anni. Brutto come la m.... ma non consuma un filo d'olio sono si rompe mai , nonostante abbia di slancio passato i 200.000 km. Conosco persone che con lo stesso motore hanno superato, senza rotture le 400.000 ... miglia...
 
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