quasi quasi..acquisto 2° subaru...

[leon150cv]

Ah ma c'è di peggio credimi
allora oggi controllo. sai che sul mio libretto non c'è traccia di oli raccomandati?
solo la gradazione
anche se su alcune brichure appare SUBARU CONSIGLIA MOTUL
il concessionario che me l'ha rifilata invece vende honda e quindi punta su bardahl

Ho chiesto al mio concessionario che olio usano per i tagliandi della diesel e mi ha risposto che usano il Mobil 1 ESP Formula 5W30:

http://www.mobil.com/italy-italian/lcw/Files/Mobil_1_ESP_brochure.pdf

Fino ai 20k km avevo dovuto rabboccare circa un kg d'olio, nell'ultimo intervallo tra i 40k ed i 60k invece ne ho aggiunto solo mezzo kg.
Direi che è un consumo assolutamente normale anzi, mediamente basso.

Per altro bisogna tenere a mente che i motori DEVONO consumare olio, è fisiologico e normale entro certi limiti.
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Simone

sarà..ma io sono stato abituato bene! ripeto la focus avrà consumato 150/200g di olio in 22.000 km! ed era color oro quando ho contrallato! ieri sono stato in conce peugeto a far controllare l'olio, ed in mille km la 207 mi ha consuma 250 grammi di olio! una esagerazione! Ora, visto il rumore da diesel la mattina afreddo, ha deciso di cambiare il tenditore della catena, ovviamente a spese miei visto che è in fuorigaranzia, ma io lamento il problema da un anno e lro non hanno fatto nulla..se non consigliarmi di aspettare i 30.000 km che il motore si sarebbe assestato, nel frattempo io gia sapevo (indagando in rete) che andava sostituito il tenditore, per eliminare il rumore del diesel a freddo e far scendere di poco il consumo di olio. Visto che i genji francocrucchi, hanno deciso di far attivare il tendiore con la sola pressione dell'olio..e afreddo ho un diesel con un mitragliatore nel cofano motore..