Provare le auto nuove: si è persa l'abitudine?

[GuidoPippi]

Notavo da alcune discussioni che sono relativamente pochi che per passione, interesse, curiosità (escluderei esigenza perchè sennò esulerei dal tema degli appassionati) provano le nuove auto.

Tra questi pochi oggi mi ci metto anche io per due motivi

Perchè non abito più in una grande città ove i megaconcessionari "spersonalizzano" di più

Perchè ho notato ultimamente che la prova auto non è la regola.....

E voi, le vostre impressioni?

 

[pilota54]

Come sai, io quando esce un'auto nuova se me la fanno provare la provo, anche non per eventuale acquisto ma solo per la passione per l'automobile.

 

[edoardosavoia]

chi prende un'auto a NLT, non la prova prima.
Chi vuole un'auto a guida alta, non è in cerca di qualità dinamiche (ammesso che si possano capire in un test drive di 5 minuti facendo il giro dell'isolato attorno al concessionario, giro che include 2 semafori in cui si passano fermi 4 dei 5 minuti di test drive) e quindi non ha senso che la provi.
Chi prende un'utilitaria per la città, che la provi o meno non influisce sulla decisione d'acquisto.
Chi ne fa un utilizzo normale, tutto sommato può anche non provarla perché grazie alle accresciute potenze e alle maggiori dotazioni di cui qualunque auto è dotata una prova di seduta statica in concessionario e la valutazione dell'estetica sono sufficienti per valutare l'adeguatezza alle esigenze.

 

[Mastertanto2]

chi prende un'auto a NLT, non la prova prima.
Chi vuole un'auto a guida alta, non è in cerca di qualità dinamiche (ammesso che si possano capire in un test drive di 5 minuti facendo il giro dell'isolato attorno al concessionario, giro che include 2 semafori in cui si passano fermi 4 dei 5 minuti di test drive) e quindi non ha senso che la provi.
Chi prende un'utilitaria per la città, che la provi o meno non influisce sulla decisione d'acquisto.
Chi ne fa un utilizzo normale, tutto sommato può anche non provarla perché grazie alle accresciute potenze e alle maggiori dotazioni di cui qualunque auto è dotata una prova di seduta statica in concessionario e la valutazione dell'estetica sono sufficienti per valutare l'adeguatezza alle esigenze.

Tutto giusto, ed a questo va aggiunto l'appiattimento (sia pure forse verso l'alto) delle qualità dinamiche di un'auto, che sono sempre meno ricercate (anche perché soggette a continua repressione da parte dei legislatori) e vengono cmq date per scontate, ciò che banalizza le "prove" e le riduce a semplice osservazione di linee, finiture, equipaggiamenti.
Un mondo che sa sempre più di elettrodomestici, che non invidio davvero e che son contento appartenga alla mia vecchiaia, ma non alla mia giovinezza.

 

[ALGEPA]

io sono uno di quelli che se capita la provo, però devo dire che non dò poi molta valenza a questa prova se si limita a fare 2 o 3 km intorno al concessionario, ora cosi secondo me neanche un pilota di F1 più di tanto riesce a capire, poi male non fa figuriamoci ma capire se l'auto fa per me con una prova del genere lo trovo difficile.
Altra cosa è quando le case ti lasciano, o forse ormai direi lasciavano , la vettura per un fine settimana, io ad esempio con la Mazda l'ho fatto un paio di volte, allora li era una cosa abbastanza utile e aiutava a farsi un idea, ma non so ormai in quante lo fanno, altre iniziative interessanti erano le presentazioni in pista, anche queste non so se le fanno più, li ti permettevano di fare dei giri , con a fianco uno che di solito aveva un esperienza di motor sport (bassi ma anche livelli) e mi è capitato anche che questo se vedeva che uno aveva una certa abitudine alla pista ti lasciava un poco fare, certo anche cosi non è che poi la vettura la conosci alla perfezione, ma per esempio io prima di prendere la Civic nel 2006 andai 2 giorni ad Imola , e provai più volte la vettura e mi convinse anche grazie a quello.

 

[Alex_81]

Ho di meglio da fare. Se non sono interessato all'acquisto mi evito volentieri di andare a provarla. Ho smesso anche con le prove delle moto agli open day, detto tutto...troppo sbattimento

 

[giuliogiulio84]

Trovo sia poco corretto nei confronti dei venditori...il tempo è denaro. Se non devo comprare una macchina, percdhè far perdere del tempo a uno che lavora anche per provvigioni?

Se l'auto mi interessa, mi basta vederla in salone e va bene così.

Nel 2005, da studentello, avevo vinto un corso di guida sicura con Lancia, provando le Ypsilon e le Musa in un piccolo circuito...

 

[GuidoPippi]

Ho di meglio da fare. Se non sono interessato all'acquisto mi evito volentieri di andare a provarla. Ho smesso anche con le prove delle moto agli open day, detto tutto...troppo sbattimento

Trovo sia poco corretto nei confronti dei venditori...il tempo è denaro. Se non devo comprare una macchina, percdhè far perdere del tempo a uno che lavora anche per provvigioni?

Se l'auto mi interessa, mi basta vederla in salone e va bene così
Nel 2005, da studentello, avevo vinto un corso di guida sicura con Lancia, provando le Ypsilon e le Musa in un piccolo circuito...

Queste due interventi mi sono permesso di citarli perchè amaramente riassumono secondo me l'automotive contemporaneo.

E io invece ricordo quando

Non esistevano i social nè gli haters ma in bagno c'erano pile di riviste.

Dove al sabato pomeriggio non potevi entrare dall'autoricambi o da quello delle autoradio

Dove la presentazione di un'auto era prima di tutto una festa, non un dispetto al concessionario se chiedevi di provare l'auto

E perdonatemi ma mia moglie si sente un pò così sentendo una pubblicità della sua nuova auto a partire da un prezzo....mooolto ipotetico solo per determinati requisiti.

 

[Alex_81]

E io invece ricordo quando

Non esistevano i social nè gli haters ma in bagno c'erano pile di riviste.

Dove al sabato pomeriggio non potevi entrare dall'autoricambi o da quello delle autoradio

Dove la presentazione di un'auto era prima di tutto una festa, non un dispetto al concessionario se chiedevi di provare l'auto

.

Anche io ricordo bene quei tempi, pur essendo relativamente giovane.
Ma all'epoca le automobili erano automobili, non smartphone su 4 ruote fatti con lo stampino come oggi

 

[pi_greco]

Non lo faccio da anni, i giretti dell'isolato non mi hanno mai detto niente.

 

[arizona77]

Mai fatto,
compro sempre d' istinto
quel che mi garba col budget stanziato.
Magari provandola mi verrebbero dei dubbi.

 

[moogpsycho]

a me fa ancora piacere provare le auto anche solo per vedere come mi trovo e come si comportano.
Poi certo oggi giorno le differenze tecniche sono molto più limitate che in passato ed è raro trovare prodotti palesemente inadeguati.

Trovo sia poco corretto nei confronti dei venditori...il tempo è denaro. Se non devo comprare una macchina, percdhè far perdere del tempo a uno che lavora anche per provvigioni?

ci vuole educazione e buon senso, ma senza prove od iterazioni perderebbe importanza la figura del venditore e le auto si potrebbero ordinare direttamente on line.
Poi capitano anche gli acquisti impulsivi a fronte di prove che ci hanno colpito positivamente. A me è successo perlomeno

 

[alex.79]

Trovo sia poco corretto nei confronti dei venditori...il tempo è denaro. Se non devo comprare una macchina, percdhè far perdere del tempo a uno che lavora anche per provvigioni?

Anch'io mi pongo lo stesso problema. A tal proposito, in passato mi è capitata la situazione di venditori di usato restii a farti provare l'auto, ecco questo lo trovo incomprensibile

 

[agricolo]

Delle auto che ho comprato, ne ho provate prima solo tre, tutte con qualche caratteristica per me nuova: la Punto SpeedGear (CVT), la Auris e la Corolla (quest'ultima perchè il venditore ha insistito per farmi verificare il progresso del powertrain a dieci anni dal 2013). Le altre le ho prese a scatola chiusa.

 

[Ripeps5371]

(quest'ultima perchè il venditore ha insistito per farmi verificare il progresso del powertrain a dieci anni dal 2013)

Perché era CERTO al 100% che avresti firmato il contratto.