<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> prova nuova classe b | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

prova nuova classe b

mpattera ha scritto:
Che è in combinazione obbligatoria con il pacchetto chrome se non erro che costa 350?, per un totale di quasi 1000... ok che è moderno con sensori inquinamento umidità irraggiamento (che ormai hanno tutti) ma tutti quei soldi per passare da semiauto ad auto mi sembrano veramente un'esagerazione! Oltretutto un'auto del genere dovrebbe avere l'automatico di serie!

Eh ... entrando in un'auto "premium" - per usare un sillogismo caro agli uffici di marketing - ci si rende conto che molte cose date x scontate cessano di esserlo all'istante.
:?
 
Nella stragrande maggioranza delle auto che offrono l'automatico come opzione, l'upgrade da manuale ad automatico ha un costo tipicamente tra i 350 e i 500 euro. Passi che la B non abbia l'automatico di serie, ma 1000 euro di differenza sono assolutamente ingiustificate e il triplo del "prezzo di mercato".
 
mpattera ha scritto:
Nella stragrande maggioranza delle auto che offrono l'automatico come opzione, l'upgrade da manuale ad automatico ha un costo tipicamente tra i 350 e i 500 euro. Passi che la B non abbia l'automatico di serie, ma 1000 euro di differenza sono assolutamente ingiustificate e il triplo del "prezzo di mercato".

2200 euro per la precisione
 
pittigasabasca ha scritto:
mpattera ha scritto:
Nella stragrande maggioranza delle auto che offrono l'automatico come opzione, l'upgrade da manuale ad automatico ha un costo tipicamente tra i 350 e i 500 euro. Passi che la B non abbia l'automatico di serie, ma 1000 euro di differenza sono assolutamente ingiustificate e il triplo del "prezzo di mercato".

2200 euro per la precisione

ma di ke cosa state parlando???????????????
di cambio o di clima????????????
 
mpattera ha scritto:
renexx ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
Non si è capito il perchè della seduta corta... cercano risparmio su un aspetto così importante per una vettura da famiglia?!
E poi la mancanza delle bocchette posteriori, che vergogna per un'auto di tale categoria e prezzo :?

Sono d'accordo. Non ho capito se almeno con l'opzione del clima automatico (617,00 ?) le bocchette siano previste.
Che è in combinazione obbligatoria con il pacchetto chrome se non erro che costa 350?, per un totale di quasi 1000... ok che è moderno con sensori inquinamento umidità irraggiamento (che ormai hanno tutti) ma tutti quei soldi per passare da semiauto ad auto mi sembrano veramente un'esagerazione! Oltretutto un'auto del genere dovrebbe avere l'automatico di serie!

Sono d'accordo anche su questo. Certi accessori sono ormai obbligatori in una certa fascia di prezzo.
 
stefano_68 ha scritto:
luigi76_BMW ha scritto:
Certo delle bocchette posteriori non me ne importa un fico secco.

Ma ai tuoi passeggeri posteriori magari sì.

Io dietro ho due bimbi piccoli, poverini!
Attualmente, sul GLK, ho il clima tri-zona, e i passeggeri dietro hanno bocchette e regolazioni dedicate.
 
:D io non l'ho provata ma mi e' bastato guardarla..............ma quant'e' brutta!!! gli interni poi...con quello schermo appoggiato al centro della plancia che sembra non faccia parte dell'auto!! non ho parole...la vecchia era molto piu' bella e originale. un'altra bruttura sfornata dai designer MB ,era meglio quando al capo del design MB c'era Bruno Sacco.......... :D
 
ducacico ha scritto:
:D io non l'ho provata ma mi e' bastato guardarla..............ma quant'e' brutta!!! gli interni poi...con quello schermo appoggiato al centro della plancia che sembra non faccia parte dell'auto!! non ho parole...la vecchia era molto piu' bella e originale. un'altra bruttura sfornata dai designer MB ,era meglio quando al capo del design MB c'era Bruno Sacco.......... :D

Per quanto riguarda Sacco, condivido. Però lo schermo del navi io invece lo trovo bello, così come in altre auto, ad esempio le nuove A6. Sembra di avere un iPad od uno schermo al plasma in mezzo alla plancia, effetto salotto.
 

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