Progetto valore dopo 3 anni, che accade?

[renatom]

L'indebitamento a vita di cui dicevo sopra.
Purtroppo ne ho visti tanti, a partire dagli anni della finanza allegra con anticipi ridicoli e VFG assurdamente alti (ma vincolati ad una "permuta"), alla fine ne sono voluti uscire tutti, me è stato doloroso ed hanno dovuto passare per un paio di cambi vetture in downgrade.
Una ventina d'anni fa facevano queste cose addirittura sugli usati (senza obbligo di buy back), ho visto robe folli ... ma come ben dici, bisogna essere consapevoli di quello che si firma, e le persone in questione non lo erano.

L'importante è non illudersi che, con il finanziamento, ti possa permettere ciò che non potresti senza.
Il finanziamento deve essere semplicemente uno strumento finanziario.

 

[Yaris Mille]

Te lo danno. Fa parte della strategia.
Quando, alla fine ti dicono: o mi dai 10.000 € e te ne vai con la tua auto di 4 anni oppure te ne prendi una nuova con 3000 € e continui a darmi 350 € al mese, la tentazione di prendere la nuova può essere forte.

Di fronte ad un quesito messo cosi' , anche io direi si...
macchina nuova fiammante , invece di saldare pago un altro acconto PICCOLO e si riparte!
ma e' un debito a vita.
IMHO

 

[Yaris Mille]

Purtroppo ne ho visti tanti, a partire dagli anni della finanza allegra con anticipi ridicoli e VFG assurdamente alti (ma vincolati ad una "permuta"), alla fine ne sono voluti uscire tutti, me è stato doloroso ed hanno dovuto passare per un paio di cambi vetture in downgrade.

Sara' interessante vedere come si comporta il mercato italiano dopo la "sbornia" di questi ultimi anni "pay per drive" e formule simili.

 

[renatom]

Di fronte ad un quesito messo cosi' , anche io direi si...
macchina nuova fiammante , invece di saldare pago un altro acconto PICCOLO e si riparte!
ma e' un debito a vita.
IMHO

È chiaro che ti invogliano.
Bisogna avere bene presente se, ogni mattina che ci si alza, si ha voglia di dare 12€ alla finanziaria per l'auto, festivi compresi.
Perché quello vuol dire una rata di 350€ al mese che potrebbe sembrare abbastanza ragionevole.

 

[edoardosavoia]

Nel caso di acquisto di altra auto nuova, potrai utilizzare come acconto l'eventuale differenza tra la valutazione dell'auto e il vfg.

solo se resti nello stesso marchio (o gruppo).
Se vuoi cambiare marca/gruppo, restituitici l'auto e sei a posto.
Poi vai dall'altro concessionario e versi un altro anticipo.

 

[Barack]

Il vero affare lo fa chi compra l'usato che rientra dal progetto valore: trovi una macchina di massimo tre anni, tagliandata, sotto i 50.000km il più delle volte e in ottime condizioni che ti vendono con due anni di garanzia. Basta riuscire a spuntare il prezzo giusto. Il concessionario vw della mia zona, città con 60.000 abitanti, ha almeno 20 tra t-roc e t-cross in queste condizioni e altrettante golf e polo.

 

[U2511]

solo se resti nello stesso marchio (o gruppo).
Se vuoi cambiare marca/gruppo, restituitici l'auto e sei a posto.
Poi vai dall'altro concessionario e versi un altro anticipo.

Anche cambiando marchio: il concessionario, se ne vede l’opportunità, te la riscatta e se la rivende.

 

[U2511]

Il vero affare lo fa chi compra l'usato che rientra dal progetto valore: trovi una macchina di massimo tre anni, tagliandata, sotto i 50.000km il più delle volte e in ottime condizioni che ti vendono con due anni di garanzia. Basta riuscire a spuntare il prezzo giusto. Il concessionario vw della mia zona, città con 60.000 abitanti, ha almeno 20 tra t-roc e t-cross in queste condizioni e altrettante golf e polo.

Direi che è il problema maggiore.

 

[Yaris Mille]

Adesso scrivo una cosa che fara' ridere qualcuno.
Per me sono macchine "a tempo" che poi vanno riconsegnate ,penso che i proprietari le usino con poche accortezze.
Magari tante magagne che non si vedono all'acquisto escono dopo , rumori di meccanica , degli interni e cosi' via.
Dovuti al fatto che i proprietari sapevano di avere una macchina "a tempo" e se la sono goduta con la "G" maiuscola... ma questa e' una fissa mia.

 

[Barack]

Adesso scrivo una cosa che fara' ridere qualcuno.
Per me sono macchine "a tempo" che poi vanno riconsegnate ,penso che i proprietari le usino con poche accortezze.
Magari tante magagne che non si vedono all'acquisto escono dopo , rumori di meccanica , degli interni e cosi' via.
Dovuti al fatto che i proprietari sapevano di avere una macchina "a tempo" e se la sono goduta con la "G" maiuscola... ma questa e' una fissa mia.

Bah su questo non sono d'accordo. La minaccia di ricevere meno rispetto al vfg se la macchina è tenuta male, tutti i tagliandi spesso compresi nella rata e la garanzia estesa per tutto il periodo del finanziamento direi che in generale si può star tranquilli. Oserei dire che senz'altro sono auto migliori rispetto a un'aziendale o ex nolo.

 

[giuliogiulio84]

Una mia amica l'ha fatto ed è contenta.

Perfettamente conscia del fatto che costi, però consente di avere un servizio tutto incluso (tagliandi, cambio gomme) nella rata, l'auto sempre nuova.

Forse (dico forse) ragionare in termini di importo finanziato ha poco senso. E' meglio considerare l'importo mensile della rata per l'auto in questione, i servizi accessori che la rata porta con se e la durata complessiva dell'operazione,

 

[giuliogiulio84]

Adesso scrivo una cosa che fara' ridere qualcuno.
Per me sono macchine "a tempo" che poi vanno riconsegnate ,penso che i proprietari le usino con poche accortezze.
Magari tante magagne che non si vedono all'acquisto escono dopo , rumori di meccanica , degli interni e cosi' via.
Dovuti al fatto che i proprietari sapevano di avere una macchina "a tempo" e se la sono goduta con la "G" maiuscola... ma questa e' una fissa mia.

C'è un sacco di gente che usa la macchina di proprietà male, senza nessuna cura.

Siamo noi qui sopra sul forum a essere bias...essendo mediamente più amanti delle auto della media.

Io stacco e attacco lo start and stop a seconda della durata del rosso che prendo (conoscendo i semafori agli incroci chiaramente)...per evitare uno spegni-accendi troppo ravvicinato...per dire i livelli di nevrosi...

 

[Ripeps5371]

per evitare uno spegni-accendi troppo ravvicinato..

Io lo disinserisco all'accensione, non mi interessa risparmiare forse 1/2 litro su un pieno di 37 L, mi innervosisce troppo quel spegni a riaccendi.

 

[ike]

Invece con il finanziamento classico non ti indebiti a vita? E'la stessa cosa e d in piu' ti tieni la macchina 10 anni a meno che non giri in Panda.

 

[albert56]

Io lo disinserisco all'accensione, non mi interessa risparmiare forse 1/2 litro su un pieno di 37 L, mi innervosisce troppo quel spegni a riaccendi.

che poi quando, a lungo andare, partono batteria e mot. avviam. ti costa ben di più...vedo adesso dopo un attimo che è una discussione morta e sepolta