Problemi impianto frenante X1 U11

[matiux]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo forum. In realtà non è molto che frequento forum di automobili, ma dato i problemi che ho avuto a luglio con la mia (ex) F20 (motore N47 - catena rotta) e dato che ho ordinato una U11, ora ho iniziato un po' a tenermi aggiornato, dato che la macchina arriverà tra novembre e febbraio... chissà... In questa fase di "studio" mi sono imbattuto, come per ogni cosa, su vari problemi che vengono lamentati, ma il più preoccupante riguarda l'impianto frenante. Ho letto varie esperienze negative su Facebook e anche su un forum specifico BMW (non so se posso linkare). In pratica stanno venendo fuori sempre più post relativi a problemi con l'impianto frenante. Un utente addirittura si è trovato in curva senza freni. Parlano di sostituzione centralina ABS.

Che ne pensate?
Qualcuno sa qualcosa?

 

[Motard25]

Ciao a tutti, problema successo anche a me con tanto pericolo di incidente. Trovo vergognosa e preoccupante questa situazione. Oltre a questo problema grave, ho già avuto diversi fermi macchina con varie centraline cambiate. Sempre più pentito dell'acquisto. Ho visto anche io che su vari forum ci sono sempre più segnalazioni di guasti sia di poco conto, sia gravi.

 

[matiux]

Ciao a tutti, problema successo anche a me con tanto pericolo di incidente. Trovo vergognosa e preoccupante questa situazione. Oltre a questo problema grave, ho già avuto diversi fermi macchina con varie centraline cambiate. Sempre più pentito dell'acquisto. Ho visto anche io che su vari forum ci sono sempre più segnalazioni di guasti sia di poco conto, sia gravi.

Ciao @Motard25 puoi rispondere al sondaggio in cima al form, opporre scriverci dopo quanto hai avuto il problema?

 

[giorgiotoffa77]

Mi sembra più che evidente che la qualità generale sia ben peggiorata.
Da ex possessore di F48 mi sono tenuto aggiornato sulla U11 e ho registrato una generale insoddisfazione degli acquirenti a fronte di prezzi totalmente fuori logica.
C’è chi ha restituito delle X3 seminuove a fine leasing per poi accorgersi di aver comprato una macchina di categoria inferiore (stupendosi pure).
Ai difetti di gioventù credo poco, l’elettronica è in comune con altri modelli e dovrebbero aver imparato a gestirla…mi sembra più che abbiano puntato a fare delle economie importanti su un modello che ha stravenduto.
I fan comprano ad occhi chiusi e sono pronti ad ingoiare qualsiasi rospo…fondamentali lo schermo, i cerchi minimo da 20” e le pinze freni colorate con il logo Msport.

 

[matiux]

Mi sembra più che evidente che la qualità generale sia ben peggiorata.
Da ex possessore di F48 mi sono tenuto aggiornato sulla U11 e ho registrato una generale insoddisfazione degli acquirenti a fronte di prezzi totalmente fuori logica.
C’è chi ha restituito delle X3 seminuove a fine leasing per poi accorgersi di aver comprato una macchina di categoria inferiore (stupendosi pure).
Ai difetti di gioventù credo poco, l’elettronica è in comune con altri modelli e dovrebbero aver imparato a gestirla…mi sembra più che abbiano puntato a fare delle economie importanti su un modello che ha stravenduto.
I fan comprano ad occhi chiusi e sono pronti ad ingoiare qualsiasi rospo…fondamentali lo schermo, i cerchi minimo da 20” e le pinze freni colorate con il logo Msport.

@giorgiotoffa77 l'intento del mio post è quello di focalizzare l'attenzione su un problema specifico , e non lamentare la qualità in generale. Penso sia nell'interesse di tutti che di questo problema si parli in modo specifico senza divagare. Per il resto penso sia opportuno aprire altri thread. Grazie

 

[giorgiotoffa77]

@giorgiotoffa77 l'intento del mio post è quello di focalizzare l'attenzione su un problema specifico , e non lamentare la qualità in generale. Penso sia nell'interesse di tutti che di questo problema si parli in modo specifico senza divagare. Per il resto penso sia opportuno aprire altri thread. Grazie

Non sapevo che dopo tre messaggi postati si potesse già ambire alla moderazione….

La mia non era una divagazione, ma una considerazione più ampia partita dalla tua domanda.
Sarà molto difficile che tu possa dare un senso al tuo sondaggio perché chi viene a lamentare problemi sui forum rappresenta una minoranza e, nello specifico, i possessori di U11 tra i frequentatori di queste pagine sono davvero pochi (non se arriviamo alle dita di una mano).
Detto questo passo e chiudo, saluti.

 

[mumm1212]

Sulla mia tre mesi di vita e poco piu' di 2000 Km hanno cambiato la centralina che comanda dsc e freno di stazionamento.Speriamo bene,

 

[lusiny]

buongiorno a tutti, sto controllando sulla rete se il gravissimo problema che ho avuto io stamattina fosse capitato anche ad altre persone.
Ho acquistato una BMW X1 (U11) da tre mesi, in sostanza mentre percorrevo una strada a scorrimento veloce, per fortuna a velocità non sostenuta, all'improvviso l'impianto frenante non funzionava più, ho rischiato veramente di provocare un gravissimo incidente, ma sono riuscito ad uscire dalla carreggiata urtando con il guard rail ed aspettare che la macchina rallentasse fino a fermarsi. Esperienza davvero scioccante, mai provata in vita mia. Ora la macchina è in assistenza vediamo cosa mi dicono.
Assurdo

 

[FranciscoParetti]

L'unico problema che ho riscontrato è stato il blocco dell'impianto frenante, per cui il pedale del freno urtava durante la frenata. È capitato anche che l'auto tirasse sensibilmente a destra o a sinistra quando si frenava. Ciò era dovuto all'aria presente nei tubi dei freni che causava una distribuzione non uniforme della forza frenante.

 

[giorgiotoffa77]

buongiorno a tutti, sto controllando sulla rete se il gravissimo problema che ho avuto io stamattina fosse capitato anche ad altre persone.
Ho acquistato una BMW X1 (U11) da tre mesi, in sostanza mentre percorrevo una strada a scorrimento veloce, per fortuna a velocità non sostenuta, all'improvviso l'impianto frenante non funzionava più, ho rischiato veramente di provocare un gravissimo incidente, ma sono riuscito ad uscire dalla carreggiata urtando con il guard rail ed aspettare che la macchina rallentasse fino a fermarsi. Esperienza davvero scioccante, mai provata in vita mia. Ora la macchina è in assistenza vediamo cosa mi dicono.
Assurdo

Cioè ti sei fermato strisciando sul guardrail?

 

[procida]

Detto da utente di altra griffe, ma con un notevole gradimento del marchio BMW, mi spiace davvero sentire di un problema del genere, semplicemente xchè di grande gravità potenziale.
Certo in BMW ora dovrebbero curare maggiormente certi aspetti, piuttosto che la recente estetica "spaccona" dei prodotti più recenti.
Saluti...e fateci sapere!

 

[Tonino91Roma]

buongiorno a tutti, sto controllando sulla rete se il gravissimo problema che ho avuto io stamattina fosse capitato anche ad altre persone.
Ho acquistato una BMW X1 (U11) da tre mesi, in sostanza mentre percorrevo una strada a scorrimento veloce, per fortuna a velocità non sostenuta, all'improvviso l'impianto frenante non funzionava più, ho rischiato veramente di provocare un gravissimo incidente, ma sono riuscito ad uscire dalla carreggiata urtando con il guard rail ed aspettare che la macchina rallentasse fino a fermarsi. Esperienza davvero scioccante, mai provata in vita mia. Ora la macchina è in assistenza vediamo cosa mi dicono.
Assurdo

ma in bmw cosa ti hanno detto?

 

[Riccardo.serramondi]

È capitata anche a me la stessa cosa: segnale di allarme e potenza frenante limitatissima con rischio di incidente.
La cosa più grave peró è che la vettura si trova in officina da più di un mese, il pezzo di ricambio non c' è e non si sa (cito testuale risposta dell' officina) se il problema verrà risolto in giorni, settimane o mesi.
È stata fatta azione di richiamo per questo problema ricordando ai clienti che, in attesa dei pezzi di ricambio, bisogna moderare la velocitá e evitare frenate brusche, come se a volte fosse una scelta.
Fortemente deluso più che dalla vettura dalla casa costruttrice

 

[Flex]

Ti hanno riparato la macchina

 

[Flex]

?